Zulässige Last für gegebenen Sicherheitsfaktor Taschenrechner

✖Der Schaftwiderstand ist die Last, der der Schaft eines Pfahls standhält.ⓘ Wellenwiderstand [Q _su]			+10% -10%
✖Der Zehenwiderstand ist die Last, der die Spitze eines Pfahls standhält.ⓘ Zehenwiderstand [Q _bu]			+10% -10%
✖Der Sicherheitsfaktor in der Bodenmechanik drückt aus, um wie viel stärker ein System ist, als es für eine vorgesehene Belastung sein muss.ⓘ Sicherheitsfaktor in der Bodenmechanik [F_s]			+10% -10%

✖Die zulässige Last ist die maximale Arbeitslast, die auf die Struktur aufgebracht werden kann.ⓘ Zulässige Last für gegebenen Sicherheitsfaktor [P_allow]

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Formel

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Zulässige Last für gegebenen Sicherheitsfaktor

Formel

`"P"_{"allow"} = ("Q "_{"su"}+"Q "_{"bu"})/"F"_{"s"}`

Beispiel

`"7.457143kN"=("10.65kN"+"10.23kN")/"2.8"`

Taschenrechner

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Zulässige Last für gegebenen Sicherheitsfaktor Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Zulässige Last = (Wellenwiderstand+Zehenwiderstand)/Sicherheitsfaktor in der Bodenmechanik
P_allow = (Q _su+Q _bu)/F_s
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Zulässige Last - (Gemessen in Newton) - Die zulässige Last ist die maximale Arbeitslast, die auf die Struktur aufgebracht werden kann.
Wellenwiderstand - (Gemessen in Newton) - Der Schaftwiderstand ist die Last, der der Schaft eines Pfahls standhält.
Zehenwiderstand - (Gemessen in Newton) - Der Zehenwiderstand ist die Last, der die Spitze eines Pfahls standhält.
Sicherheitsfaktor in der Bodenmechanik - Der Sicherheitsfaktor in der Bodenmechanik drückt aus, um wie viel stärker ein System ist, als es für eine vorgesehene Belastung sein muss.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Wellenwiderstand: 10.65 Kilonewton --> 10650 Newton (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Zehenwiderstand: 10.23 Kilonewton --> 10230 Newton (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Sicherheitsfaktor in der Bodenmechanik: 2.8 --> Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

P_allow = (Q _su+Q _bu)/F_s --> (10650+10230)/2.8

Auswerten ... ...

P_allow = 7457.14285714286

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

7457.14285714286 Newton -->7.45714285714286 Kilonewton (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

7.45714285714286 ≈ 7.457143 Kilonewton <-- Zulässige Last

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Alithea Fernandes

Don Bosco College of Engineering (DBCE), Goa

Alithea Fernandes hat diesen Rechner und 100+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

< 5 Axiale Tragfähigkeit von Einzelpfählen Taschenrechner

Zulässige Last unter Verwendung von Sicherheitsfaktoren

Gehen Zulässige Last = (Wellenwiderstand/Sicherheitsfaktor F1)+(Zehenwiderstand/Sicherheitsfaktor F2)

Zehenwiderstand unter Verwendung der zulässigen Belastung und des Sicherheitsfaktors

Gehen Zehenwiderstand = (Zulässige Last*Sicherheitsfaktor in der Bodenmechanik)-Wellenwiderstand

Wellenwiderstand unter Verwendung der zulässigen Last und des Sicherheitsfaktors

Gehen Wellenwiderstand = (Sicherheitsfaktor in der Bodenmechanik*Zulässige Last)-Zehenwiderstand

Zulässige Last für gegebenen Sicherheitsfaktor

Gehen Zulässige Last = (Wellenwiderstand+Zehenwiderstand)/Sicherheitsfaktor in der Bodenmechanik

Stapelkapazität

Gehen Stapelkapazität = Wellenwiderstand+Zehenwiderstand

Zulässige Last für gegebenen Sicherheitsfaktor Formel

Zulässige Last = (Wellenwiderstand+Zehenwiderstand)/Sicherheitsfaktor in der Bodenmechanik
P_allow = (Q _su+Q _bu)/F_s

Was ist der Sicherheitsfaktor?

In der Technik drückt ein Sicherheitsfaktor (FoS), der auch als Sicherheitsfaktor (SF) bezeichnet wird (und austauschbar mit diesem verwendet wird), aus, wie viel stärker ein System ist, als es für eine beabsichtigte Last sein muss. Sicherheitsfaktoren werden häufig mithilfe detaillierter Analysen berechnet, da umfassende Tests bei vielen Projekten wie Brücken und Gebäuden nicht praktikabel sind. Die Tragfähigkeit der Struktur muss jedoch mit angemessener Genauigkeit bestimmt werden.

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