Kanalstegdicke bei ultimativer Scherverbindungsfestigkeit für Kanäle Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Bahndicke = ((Ultimative Scherverbindungsspannung/(17.4*Kanallänge*sqrt(28 Tage Druckfestigkeit von Beton)))-Durchschnittliche Flanschdicke)*2
t = ((Sultimate/(17.4*w*sqrt(fc)))-h)*2
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 5 Variablen
Verwendete Funktionen
sqrt - Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt., sqrt(Number)
Verwendete Variablen
Bahndicke - (Gemessen in Meter) - Die Stegdicke ist die Dicke des Stegs des I-Profils eines Trägers oder einer Stütze, der sich zwischen den Flanschen befindet.
Ultimative Scherverbindungsspannung - (Gemessen in Newton) - Die ultimative Schubverbindungsspannung ist die maximale Scherfestigkeit.
Kanallänge - (Gemessen in Meter) - Die Kanallänge ist die Länge des Kanals des Stahlträgers I zwischen zwei Flanschen.
28 Tage Druckfestigkeit von Beton - (Gemessen in Paskal) - Die 28-Tage-Druckfestigkeit von Beton ist definiert als die Festigkeit des Betons nach 28 Tagen Gebrauch.
Durchschnittliche Flanschdicke - (Gemessen in Meter) - Die durchschnittliche Flanschdicke ist die Dicke des Flansches des Stahlträgers I.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Ultimative Scherverbindungsspannung: 20 Kilonewton --> 20000 Newton (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Kanallänge: 1500 Millimeter --> 1.5 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
28 Tage Druckfestigkeit von Beton: 15 Megapascal --> 15000000 Paskal (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Durchschnittliche Flanschdicke: 188 Millimeter --> 0.188 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
t = ((Sultimate/(17.4*w*sqrt(fc)))-h)*2 --> ((20000/(17.4*1.5*sqrt(15000000)))-0.188)*2
Auswerten ... ...
t = 0.0197071107236186
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.0197071107236186 Meter -->19.7071107236186 Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
19.7071107236186 19.70711 Millimeter <-- Bahndicke
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Erstellt von Rithik Agrawal
Nationales Institut für Technologie Karnataka (NITK), Surathkal
Rithik Agrawal hat diesen Rechner und 1300+ weitere Rechner erstellt!
Geprüft von Shikha Maurya
Indisches Institut für Technologie (ICH S), Bombay
Shikha Maurya hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner verifiziert!

9 Ultimative Scherfestigkeit von Verbindern in Brücken Taschenrechner

Ultimative Scherfestigkeit für geschweißte Bolzen
Gehen Ultimative Scherverbindungsspannung = 0.4*Bolzendurchmesser*Bolzendurchmesser*sqrt(Elastizitätsmodul von Beton*28 Tage Druckfestigkeit von Beton)
Kanalstegdicke bei ultimativer Scherverbindungsfestigkeit für Kanäle
Gehen Bahndicke = ((Ultimative Scherverbindungsspannung/(17.4*Kanallänge*sqrt(28 Tage Druckfestigkeit von Beton)))-Durchschnittliche Flanschdicke)*2
Kanallänge bei gegebener ultimativer Scherverbindungsfestigkeit für Kanäle
Gehen Kanallänge = Ultimative Scherverbindungsspannung/(17.4*sqrt(28 Tage Druckfestigkeit von Beton)*(Durchschnittliche Flanschdicke+Bahndicke/2))
Durchmesser des Verbinders bei maximaler Scherverbinderfestigkeit für geschweißte Bolzen
Gehen Bolzendurchmesser = sqrt(Ultimative Scherverbindungsspannung/(0.4*sqrt(Elastizitätsmodul von Beton*28 Tage Druckfestigkeit von Beton)))
Elastizitätsmodul von Beton bei ultimativer Schubverbinderfestigkeit für geschweißte Bolzen
Gehen Elastizitätsmodul von Beton = (((Ultimative Scherverbindungsspannung/(0.4*Bolzendurchmesser*Bolzendurchmesser))^2)/28 Tage Druckfestigkeit von Beton)
28-Tage-Druckfestigkeit mit ultimativer Scherverbinderfestigkeit für geschweißte Bolzen
Gehen 28 Tage Druckfestigkeit von Beton = ((Ultimative Scherverbindungsspannung/(0.4*Bolzendurchmesser*Bolzendurchmesser))^2)/Elastizitätsmodul von Beton
Die durchschnittliche Dicke des Kanalflansches ergibt die ultimative Scherverbindungsfestigkeit für Kanäle
Gehen Durchschnittliche Flanschdicke = Ultimative Scherverbindungsspannung/(17.4*Kanallänge*((28 Tage Druckfestigkeit von Beton)^0.5))-Bahndicke/2
Ultimative Scherverbindungsfestigkeit für Kanäle
Gehen Ultimative Scherverbindungsspannung = 17.4*Kanallänge*((28 Tage Druckfestigkeit von Beton)^0.5)*(Durchschnittliche Flanschdicke+Bahndicke/2)
28-Tage-Druckfestigkeit des Betons bei gegebener Bruchfestigkeit der Verbindungselemente für Schienen
Gehen 28 Tage Druckfestigkeit von Beton = (Ultimative Scherverbindungsspannung/(17.4*Kanallänge*(Durchschnittliche Flanschdicke+Bahndicke/2)))^2

9 Höchste Scherfestigkeit von Verbindungselementen in Brücken Taschenrechner

Ultimative Scherfestigkeit für geschweißte Bolzen
Gehen Ultimative Scherverbindungsspannung = 0.4*Bolzendurchmesser*Bolzendurchmesser*sqrt(Elastizitätsmodul von Beton*28 Tage Druckfestigkeit von Beton)
Kanalstegdicke bei ultimativer Scherverbindungsfestigkeit für Kanäle
Gehen Bahndicke = ((Ultimative Scherverbindungsspannung/(17.4*Kanallänge*sqrt(28 Tage Druckfestigkeit von Beton)))-Durchschnittliche Flanschdicke)*2
Kanallänge bei gegebener ultimativer Scherverbindungsfestigkeit für Kanäle
Gehen Kanallänge = Ultimative Scherverbindungsspannung/(17.4*sqrt(28 Tage Druckfestigkeit von Beton)*(Durchschnittliche Flanschdicke+Bahndicke/2))
Durchmesser des Verbinders bei maximaler Scherverbinderfestigkeit für geschweißte Bolzen
Gehen Bolzendurchmesser = sqrt(Ultimative Scherverbindungsspannung/(0.4*sqrt(Elastizitätsmodul von Beton*28 Tage Druckfestigkeit von Beton)))
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Gehen Elastizitätsmodul von Beton = (((Ultimative Scherverbindungsspannung/(0.4*Bolzendurchmesser*Bolzendurchmesser))^2)/28 Tage Druckfestigkeit von Beton)
28-Tage-Druckfestigkeit mit ultimativer Scherverbinderfestigkeit für geschweißte Bolzen
Gehen 28 Tage Druckfestigkeit von Beton = ((Ultimative Scherverbindungsspannung/(0.4*Bolzendurchmesser*Bolzendurchmesser))^2)/Elastizitätsmodul von Beton
Die durchschnittliche Dicke des Kanalflansches ergibt die ultimative Scherverbindungsfestigkeit für Kanäle
Gehen Durchschnittliche Flanschdicke = Ultimative Scherverbindungsspannung/(17.4*Kanallänge*((28 Tage Druckfestigkeit von Beton)^0.5))-Bahndicke/2
Ultimative Scherverbindungsfestigkeit für Kanäle
Gehen Ultimative Scherverbindungsspannung = 17.4*Kanallänge*((28 Tage Druckfestigkeit von Beton)^0.5)*(Durchschnittliche Flanschdicke+Bahndicke/2)
28-Tage-Druckfestigkeit des Betons bei gegebener Bruchfestigkeit der Verbindungselemente für Schienen
Gehen 28 Tage Druckfestigkeit von Beton = (Ultimative Scherverbindungsspannung/(17.4*Kanallänge*(Durchschnittliche Flanschdicke+Bahndicke/2)))^2

Kanalstegdicke bei ultimativer Scherverbindungsfestigkeit für Kanäle Formel

Bahndicke = ((Ultimative Scherverbindungsspannung/(17.4*Kanallänge*sqrt(28 Tage Druckfestigkeit von Beton)))-Durchschnittliche Flanschdicke)*2
t = ((Sultimate/(17.4*w*sqrt(fc)))-h)*2

Was sind Scherverbinder?

Ein Scherverbinder ist ein Stahlvorsprung, der am oberen Flansch von Stahlverbundbrückenträgern vorgesehen ist, um die erforderliche Scherübertragung zwischen dem Stahlträger und der Verbundplatte bereitzustellen, um eine Verbundwirkung zu ermöglichen. Die am weitesten verbreitete Form des Scherverbinders ist der Kopfbolzen oder Scherstift.

Was ist Scherfestigkeit?

Scherfestigkeit ist eine Materialeigenschaft, die den Widerstand eines Materials gegenüber einer Scherbelastung beschreibt, bevor das Bauteil durch Scherung versagt. Die durch die Scherfestigkeit beschriebene Scherwirkung bzw. das Gleitversagen erfolgt parallel zur Richtung der auf eine Ebene wirkenden Kraft.

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