Reibungskoeffizient für die Kupplung aus der Konstantdrucktheorie bei gegebenen Durchmessern Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Reibungskoeffizient der Kupplung = 12*Reibmoment an der Kupplung/(pi*Druck zwischen den Kupplungsscheiben*((Außendurchmesser der Kupplung^3)-(Innendurchmesser der Kupplung^3)))
μ = 12*MT/(pi*Pp*((do^3)-(di^3)))
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 5 Variablen
Verwendete Konstanten
pi - постоянная Архимеда Wert genommen als 3.14159265358979323846264338327950288
Verwendete Variablen
Reibungskoeffizient der Kupplung - Der Reibungskoeffizient der Kupplung (μ) ist das Verhältnis, das die Kraft definiert, die der Bewegung der Kupplung in Bezug auf einen anderen damit in Kontakt stehenden Körper widersteht.
Reibmoment an der Kupplung - (Gemessen in Newtonmeter) - Das Reibungsmoment an der Kupplung ist das Drehmoment, das auf die Reibungskupplung wirkt.
Druck zwischen den Kupplungsscheiben - (Gemessen in Pascal) - Der Druck zwischen den Kupplungsscheiben ist die Kraft, die senkrecht zur Oberfläche der Kupplungsscheibe pro Flächeneinheit ausgeübt wird, über die diese Kraft verteilt wird.
Außendurchmesser der Kupplung - (Gemessen in Meter) - Außendurchmesser der Kupplung ist der Durchmesser des äußeren Kreises der kreisförmigen Platte der Reibungskupplung.
Innendurchmesser der Kupplung - (Gemessen in Meter) - Kupplungsinnendurchmesser ist der Durchmesser des Innenkreises der Kreisscheibe der Reibungskupplung.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Reibmoment an der Kupplung: 238500 Newton Millimeter --> 238.5 Newtonmeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Druck zwischen den Kupplungsscheiben: 0.67 Newton / Quadratmillimeter --> 670000 Pascal (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Außendurchmesser der Kupplung: 200 Millimeter --> 0.2 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Innendurchmesser der Kupplung: 100 Millimeter --> 0.1 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
μ = 12*MT/(pi*Pp*((do^3)-(di^3))) --> 12*238.5/(pi*670000*((0.2^3)-(0.1^3)))
Auswerten ... ...
μ = 0.194243687475055
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.194243687475055 --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
0.194243687475055 0.194244 <-- Reibungskoeffizient der Kupplung
(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

Credits

Erstellt von Vaibhav Malani
Nationales Institut für Technologie (NIT), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani hat diesen Rechner und 600+ weitere Rechner erstellt!
Geprüft von Sagar S Kulkarni
Dayananda Sagar College of Engineering (DSCE), Bengaluru
Sagar S Kulkarni hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner verifiziert!

5 Reibungskoeffizient Taschenrechner

Reibungskoeffizient der Kupplung aus der Konstantdrucktheorie bei gegebenem Reibungsmoment
Gehen Reibungskoeffizient der Kupplung = Reibmoment an der Kupplung*(3*((Außendurchmesser der Kupplung^2)-(Innendurchmesser der Kupplung^2)))/(Axialkraft für Kupplung*((Außendurchmesser der Kupplung^3)-(Innendurchmesser der Kupplung^3)))
Reibungskoeffizient der Kupplung aus der Constant Wear Theory
Gehen Reibungskoeffizient der Kupplung = 8*Reibmoment an der Kupplung/(pi*Zulässige Druckintensität in der Kupplung*Innendurchmesser der Kupplung*((Außendurchmesser der Kupplung^2)-(Innendurchmesser der Kupplung^2)))
Reibungskoeffizient für die Kupplung aus der Konstantdrucktheorie bei gegebenen Durchmessern
Gehen Reibungskoeffizient der Kupplung = 12*Reibmoment an der Kupplung/(pi*Druck zwischen den Kupplungsscheiben*((Außendurchmesser der Kupplung^3)-(Innendurchmesser der Kupplung^3)))
Reibungskoeffizient der Kupplung aus der Theorie des konstanten Verschleißes bei gegebener Axialkraft
Gehen Reibungskoeffizient der Kupplung = 4*Reibmoment an der Kupplung/(Axialkraft für Kupplung*(Außendurchmesser der Kupplung+Innendurchmesser der Kupplung))
Reibungskoeffizient der Kupplung bei gegebenem Reibungsradius
Gehen Reibungskoeffizient der Kupplung = Reibmoment an der Kupplung/(Axialkraft für Kupplung*Reibungsradius der Kupplung)

Reibungskoeffizient für die Kupplung aus der Konstantdrucktheorie bei gegebenen Durchmessern Formel

Reibungskoeffizient der Kupplung = 12*Reibmoment an der Kupplung/(pi*Druck zwischen den Kupplungsscheiben*((Außendurchmesser der Kupplung^3)-(Innendurchmesser der Kupplung^3)))
μ = 12*MT/(pi*Pp*((do^3)-(di^3)))

Was ist eine Kupplung?

Die Kupplung ist eine mechanische Vorrichtung, mit der die Stromquelle nach Belieben des Bedieners von den übrigen Teilen des Kraftübertragungssystems getrennt oder getrennt wird.

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