Traktionskoeffizient bei nutzbarer Zugkraft Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Traktionskoeffizient = (Nutzbarer Zug/Gewicht auf Rädern)
f = (P/W)
Diese formel verwendet 3 Variablen
Verwendete Variablen
Traktionskoeffizient - Der Traktionskoeffizient ist das Verhältnis der maximalen Zugkraft zur Normalkraft.
Nutzbarer Zug - (Gemessen in Newton) - Der nutzbare Zug ist eine physische Kraft oder Anziehung, die jemanden oder etwas in eine bestimmte Richtung bewegt.
Gewicht auf Rädern - (Gemessen in Kilogramm) - Das Gewicht auf Rädern ist das Gewicht eines Geräts, das auf seinen Rädern ruht.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Nutzbarer Zug: 18 Newton --> 18 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Gewicht auf Rädern: 20 Kilogramm --> 20 Kilogramm Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
f = (P/W) --> (18/20)
Auswerten ... ...
f = 0.9
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.9 --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
0.9 <-- Traktionskoeffizient
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Erstellt von Suraj Kumar
Birsa Institute of Technology (BIT), Sindri
Suraj Kumar hat diesen Rechner und 2200+ weitere Rechner erstellt!
Geprüft von Ishita Goyal
Meerut Institut für Ingenieurwesen und Technologie (MIET), Meerut
Ishita Goyal hat diesen Rechner und 2600+ weitere Rechner verifiziert!

12 Erdbewegung Taschenrechner

Rollwiderstand von Radfahrzeugen
Gehen Rollwiderstand = (Rollwiderstandsfaktor*Gewicht auf Rädern)+(Reifendurchdringungsfaktor*Reifendurchdringung*Gewicht auf Rädern)
Gewicht auf Rädern bei gegebenem Rollwiderstand
Gehen Gewicht auf Rädern = (Rollwiderstand/(Rollwiderstandsfaktor+Reifendurchdringungsfaktor*Reifendurchdringung))
Gesamtfahrwiderstand bei Rollwiderstand und Steigungswiderstand
Gehen Totaler Straßenwiderstand = ((0.02+0.015*Reifendurchdringung+0.01*Prozentuale Note)*Gewicht auf Rädern)
Gewicht auf den Rädern bei Gesamtfahrwiderstand
Gehen Gewicht auf Rädern = (Totaler Straßenwiderstand/(0.02+0.015*Reifendurchdringung+0.01*Prozentuale Note))
Gewicht auf den Rädern unter Verwendung des Steigungswiderstands für die Bewegung am Hang
Gehen Gewicht auf Rädern = (Sortenwiderstand/(Sortenwiderstandsfaktor*Prozentuale Note))
Gefällewiderstandsfaktor bei gegebenem Gefällewiderstand für Bewegung am Hang
Gehen Sortenwiderstandsfaktor = (Sortenwiderstand/(Prozentuale Note*Gewicht auf Rädern))
Prozentualer Neigungswiderstand für Bewegung am Hang
Gehen Prozentuale Note = (Sortenwiderstand/(Sortenwiderstandsfaktor*Gewicht auf Rädern))
Höhenwiderstand für Bewegung am Hang
Gehen Sortenwiderstand = Sortenwiderstandsfaktor*Prozentuale Note*Gewicht auf Rädern
Rollwiderstand, wenn der Rollwiderstandsfaktor zwei Prozent beträgt
Gehen Rollwiderstand = (0.02+0.015*Reifendurchdringung)*Gewicht auf Rädern
Nutzbarer Zug, um Stromverlust mit der Höhe zu überwinden
Gehen Nutzbarer Zug = (Traktionskoeffizient*Gewicht auf Rädern)
Gewicht auf den Fahrern bei nutzbarer Zugkraft
Gehen Gewicht auf Rädern = (Nutzbarer Zug/Traktionskoeffizient)
Traktionskoeffizient bei nutzbarer Zugkraft
Gehen Traktionskoeffizient = (Nutzbarer Zug/Gewicht auf Rädern)

Traktionskoeffizient bei nutzbarer Zugkraft Formel

Traktionskoeffizient = (Nutzbarer Zug/Gewicht auf Rädern)
f = (P/W)

Was ist der Traktionskoeffizient?

Die Traktion kann sich auch auf die maximale Zugkraft zwischen einem Körper und einer Oberfläche beziehen, die durch die verfügbare Reibung begrenzt ist. In diesem Fall wird die Traktion häufig als Verhältnis der maximalen Zugkraft zur Normalkraft ausgedrückt und als Traktionskoeffizient (ähnlich dem Reibungskoeffizienten) bezeichnet.

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