Effizienz der Stumpfschweißverbindung Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Effizienz von Schweißverbindungen = Zugkraft auf geschweißte Platten/(Zugspannung in der Schweißnaht*Dicke der geschweißten Grundplatte*Länge der Schweißnaht)
η = P/(σt*tp*L)
Diese formel verwendet 5 Variablen
Verwendete Variablen
Effizienz von Schweißverbindungen - Die Effizienz von Schweißverbindungen bezieht sich auf die Festigkeit einer Schweißverbindung im Verhältnis zur Festigkeit des Grundmetalls.
Zugkraft auf geschweißte Platten - (Gemessen in Newton) - Die Zugkraft auf geschweißte Platten ist die Dehnungskraft, die auf die geschweißten Platten wirkt.
Zugspannung in der Schweißnaht - (Gemessen in Paskal) - Die Zugspannung beim Schweißen ist die durchschnittliche Spannung, der die Schweißnähte ausgesetzt sind, wenn die Verbindungsplatten unter Spannung gebracht werden.
Dicke der geschweißten Grundplatte - (Gemessen in Meter) - Die Dicke der geschweißten Grundplatte ist definiert als die Dicke der Grundplatte, die mit einer anderen Platte verschweißt ist.
Länge der Schweißnaht - (Gemessen in Meter) - Die Schweißnahtlänge ist der lineare Abstand des Schweißsegments, das durch die Schweißverbindung verbunden wird.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Zugkraft auf geschweißte Platten: 16.5 Kilonewton --> 16500 Newton (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Zugspannung in der Schweißnaht: 56.4 Newton pro Quadratmillimeter --> 56400000 Paskal (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Dicke der geschweißten Grundplatte: 18 Millimeter --> 0.018 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Länge der Schweißnaht: 19.5 Millimeter --> 0.0195 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
η = P/(σt*tp*L) --> 16500/(56400000*0.018*0.0195)
Auswerten ... ...
η = 0.833484876038068
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.833484876038068 --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
0.833484876038068 0.833485 <-- Effizienz von Schweißverbindungen
(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

Credits

Erstellt von Kumar Siddhant
Indisches Institut für Informationstechnologie, Design und Fertigung (IIITDM), Jabalpur
Kumar Siddhant hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner erstellt!
Geprüft von Kethavath Srinath
Osmania Universität (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath hat diesen Rechner und 1200+ weitere Rechner verifiziert!

16 Stumpfschweißnähte Taschenrechner

Zulässige Zugspannung in der Stumpfnaht bei gegebener Effizienz der Schweißverbindung
Gehen Zugspannung in der Schweißnaht = Zugkraft auf geschweißte Platten/(Dicke der geschweißten Grundplatte*Länge der Schweißnaht*Effizienz von Schweißverbindungen)
Dicke der Platte bei gegebener Effizienz der Stumpfschweißverbindung
Gehen Dicke der geschweißten Grundplatte = Zugkraft auf geschweißte Platten/(Zugspannung in der Schweißnaht*Länge der Schweißnaht*Effizienz von Schweißverbindungen)
Länge der Stumpfnaht bei gegebener Effizienz der Schweißverbindung
Gehen Länge der Schweißnaht = Zugkraft auf geschweißte Platten/(Zugspannung in der Schweißnaht*Dicke der geschweißten Grundplatte*Effizienz von Schweißverbindungen)
Effizienz der Stumpfschweißverbindung
Gehen Effizienz von Schweißverbindungen = Zugkraft auf geschweißte Platten/(Zugspannung in der Schweißnaht*Dicke der geschweißten Grundplatte*Länge der Schweißnaht)
Zugkraft auf Platten bei gegebener Effizienz der Stumpfschweißverbindung
Gehen Zugkraft auf geschweißte Platten = Zugspannung in der Schweißnaht*Dicke der geschweißten Grundplatte*Länge der Schweißnaht*Effizienz von Schweißverbindungen
Stärke der Stumpfschweißverbindung
Gehen Zugspannung in Stumpfschweißnähten = Zugkraft auf geschweißte Platten/(Halsdicke der Schweißnaht*Länge der Stumpfschweißnaht)
Zulässige Zugspannung in der Stumpfnaht
Gehen Zugspannung in der Schweißnaht = Zugkraft auf geschweißte Platten/(Länge der Schweißnaht*Dicke der geschweißten Grundplatte)
Zugspannung in der Kesselstumpfschweißnaht bei gegebener Dicke des Kesselmantels
Gehen Zugspannung in der Kesselstumpfschweißung = Innendruck im Kessel*Innendurchmesser des Kessels/(2*Dicke der Kesselwand)
Dicke des geschweißten Kesselmantels bei Spannung in der Schweißnaht
Gehen Dicke der Kesselwand = Innendruck im Kessel*Innendurchmesser des Kessels/(2*Zugspannung in der Kesselstumpfschweißung)
Innendurchmesser des Kessels bei gegebener Dicke des geschweißten Kesselmantels
Gehen Innendurchmesser des Kessels = Dicke der Kesselwand*2*Zugspannung in der Kesselstumpfschweißung/Innendruck im Kessel
Kesselinnendruck bei gegebener Dicke des geschweißten Kesselmantels
Gehen Innendruck im Kessel = Dicke der Kesselwand*2*Zugspannung in der Kesselstumpfschweißung/Innendurchmesser des Kessels
Länge der Stumpfnaht bei durchschnittlicher Zugspannung in der Schweißnaht
Gehen Länge der Schweißnaht = Zugkraft auf geschweißte Platten/(Zugspannung in der Schweißnaht*Halsdicke der Schweißnaht)
Hals der Stumpfschweißnaht bei durchschnittlicher Zugspannung
Gehen Halsdicke der Schweißnaht = Zugkraft auf geschweißte Platten/(Länge der Schweißnaht*Zugspannung in der Schweißnaht)
Durchschnittliche Zugspannung in Stumpfschweißnähten
Gehen Zugspannung in der Schweißnaht = Zugkraft auf geschweißte Platten/(Länge der Schweißnaht*Halsdicke der Schweißnaht)
Zugkraft auf Platten bei durchschnittlicher Zugspannung in Stumpfschweißung
Gehen Zugkraft auf geschweißte Platten = Zugspannung in der Schweißnaht*Halsdicke der Schweißnaht*Länge der Schweißnaht
Zugkraft an stumpfgeschweißten Blechen bei gegebener Blechdicke
Gehen Zugkraft auf geschweißte Platten = Zugspannung in der Schweißnaht*Länge der Schweißnaht*Halsdicke der Schweißnaht

Effizienz der Stumpfschweißverbindung Formel

Effizienz von Schweißverbindungen = Zugkraft auf geschweißte Platten/(Zugspannung in der Schweißnaht*Dicke der geschweißten Grundplatte*Länge der Schweißnaht)
η = P/(σt*tp*L)

Auswirkungen geringer Effizienz?

Ein geringer Wirkungsgrad von Schweißverbindungen führt dazu, dass Schweißverbindungen der entscheidende Faktor für das Versagen der Struktur sind. Dies liegt daran, dass die Zugfestigkeit der Schweißperlen geringer ist als die der Grundplatte. Die Hauptursache für den geringen Wirkungsgrad ist die Ungleichmäßigkeit der Schweißverbindungen.

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