Sicherheitsfaktor gegen Gleiten bei gegebenem Winkel der inneren Reibung Taschenrechner

✖Der Winkel der inneren Reibung des Bodens ist ein Scherfestigkeitsparameter von Böden.ⓘ Winkel der inneren Reibung des Bodens [Φ_i]			+10% -10%
✖Der Neigungswinkel ist definiert als der Winkel, der von der horizontalen Oberfläche der Wand oder eines beliebigen Objekts gemessen wird.ⓘ Neigungswinkel [I]			+10% -10%

✖Der Sicherheitsfaktor drückt aus, wie viel stärker ein System ist, als es für eine vorgesehene Belastung sein muss.ⓘ Sicherheitsfaktor gegen Gleiten bei gegebenem Winkel der inneren Reibung [f_s]

⎘ Kopie

👎

Formel

✖

Sicherheitsfaktor gegen Gleiten bei gegebenem Winkel der inneren Reibung

Formel

`"f"_{"s"} = (tan(("Φ"_{"i"}))/tan(("I")))`

Beispiel

`"1.40962"=(tan(("82.87°"))/tan(("80°")))`

Taschenrechner

LaTeX

Rücksetzen

👍

Herunterladen Geotechnik Formel Pdf

Sicherheitsfaktor gegen Gleiten bei gegebenem Winkel der inneren Reibung Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Sicherheitsfaktor = (tan((Winkel der inneren Reibung des Bodens))/tan((Neigungswinkel)))
f_s = (tan((Φ_i))/tan((I)))
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 3 Variablen

Verwendete Funktionen

tan - Der Tangens eines Winkels ist ein trigonometrisches Verhältnis der Länge der einem Winkel gegenüberliegenden Seite zur Länge der einem Winkel benachbarten Seite in einem rechtwinkligen Dreieck., tan(Angle)

Verwendete Variablen

Sicherheitsfaktor - Der Sicherheitsfaktor drückt aus, wie viel stärker ein System ist, als es für eine vorgesehene Belastung sein muss.
Winkel der inneren Reibung des Bodens - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Winkel der inneren Reibung des Bodens ist ein Scherfestigkeitsparameter von Böden.
Neigungswinkel - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Neigungswinkel ist definiert als der Winkel, der von der horizontalen Oberfläche der Wand oder eines beliebigen Objekts gemessen wird.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Winkel der inneren Reibung des Bodens: 82.87 Grad --> 1.44635435112743 Bogenmaß (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Neigungswinkel: 80 Grad --> 1.3962634015952 Bogenmaß (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

f_s = (tan((Φ_i))/tan((I))) --> (tan((1.44635435112743))/tan((1.3962634015952)))

Auswerten ... ...

f_s = 1.40961962619016

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

1.40961962619016 --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

1.40961962619016 ≈ 1.40962 <-- Sicherheitsfaktor

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Du bist da -

Zuhause » Maschinenbau » Bürgerlich » Geotechnik » Stabilitätsanalyse unendlicher Steigungen » Sicherheitsfaktor gegen Gleiten bei gegebenem Winkel der inneren Reibung

Credits

Erstellt von Suraj Kumar

Birsa Institute of Technology (BIT), Sindri

Suraj Kumar hat diesen Rechner und 2200+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Ishita Goyal

Meerut Institut für Ingenieurwesen und Technologie (MIET), Meerut

Ishita Goyal hat diesen Rechner und 2600+ weitere Rechner verifiziert!

< 25 Stabilitätsanalyse unendlicher Steigungen Taschenrechner

Einheitsgewicht des Bodens bei kritischer Tiefe für kohäsiven Boden

Gehen Einheitsgewicht des Bodens = Zusammenhalt des Bodens/(Kritische Tiefe*(tan((Neigungswinkel))-tan((Winkel der inneren Reibung)))*(cos((Neigungswinkel)))^2)

Zusammenhalt mit kritischer Tiefe für kohäsiven Boden

Gehen Zusammenhalt des Bodens = (Kritische Tiefe*Einheitsgewicht des Bodens*(tan((Neigungswinkel))-tan((Winkel der inneren Reibung)))*(cos((Neigungswinkel)))^2)

Kritische Tiefe für kohäsiven Boden

Gehen Kritische Tiefe = Zusammenhalt des Bodens/(Einheitsgewicht des Bodens*(tan((Neigungswinkel))-tan((Winkel der inneren Reibung)))*(cos((Neigungswinkel)))^2)

Kohäsion gegeben Scherfestigkeit von kohäsivem Boden

Gehen Zusammenhalt des Bodens = Scherfestigkeit in KN pro Kubikmeter-(Normalspannung in der Bodenmechanik*tan((Winkel der inneren Reibung des Bodens*pi)/180))

Kohäsion des Bodens gegebener Sicherheitsfaktor für kohäsiven Boden

Gehen Zusammenhalt des Bodens = (Scherspannung in bindigem Boden*Sicherheitsfaktor)-(Normalspannung in der Bodenmechanik*tan((Winkel der inneren Reibung)))

Normalspannung gegebener Sicherheitsfaktor für kohäsiven Boden

Gehen Normaler Stress = ((Scherspannung als Sicherheitsfaktor*Sicherheitsfaktor)-Zusammenhalt der Einheit)/tan((Winkel der inneren Reibung des Bodens))

Schubspannung gegebener Sicherheitsfaktor für kohäsiven Boden

Gehen Scherspannung als Sicherheitsfaktor = (Zusammenhalt der Einheit+(Normaler Stress*tan((Winkel der inneren Reibung des Bodens))))/Sicherheitsfaktor

Scherfestigkeit des Bodens bei gegebenem Winkel der inneren Reibung

Gehen Schiere Stärke = (Scherspannung als Sicherheitsfaktor*(tan(Winkel der inneren Reibung des Bodens)/tan(Neigungswinkel)))

Schubspannung des Bodens bei gegebenem Innenreibungswinkel

Gehen Scherspannung als Sicherheitsfaktor = Schiere Stärke/(tan((Winkel der inneren Reibung))/tan((Neigungswinkel)))

Winkel der inneren Reibung bei gegebener Scherfestigkeit des Bodens

Gehen Winkel der inneren Reibung des Bodens = atan((Schiere Stärke/Scherspannung)*tan((Neigungswinkel)))

Normalspannung bei gegebener Scherfestigkeit von kohäsivem Boden

Gehen Normalspannung in Megapascal = (Schiere Stärke-Zusammenhalt des Bodens)/tan((Winkel der inneren Reibung))

Scherfestigkeit des kohäsiven Bodens

Gehen Schiere Stärke = Zusammenhalt des Bodens+(Normalspannung in Megapascal*tan((Winkel der inneren Reibung)))

Sicherheitsfaktor gegen Gleiten bei gegebenem Winkel der inneren Reibung

Gehen Sicherheitsfaktor = (tan((Winkel der inneren Reibung des Bodens))/tan((Neigungswinkel)))

Einheitsgewicht des Bodens bei mobilisierter Kohäsion

Gehen Einheitsgewicht des Bodens = (Mobilisierter Zusammenhalt/(Stabilitätsnummer*Tiefe bei mobilisiertem Zusammenhalt))

Tiefe bei mobilisierter Kohäsion

Gehen Tiefe bei mobilisiertem Zusammenhalt = (Mobilisierter Zusammenhalt/(Einheitsgewicht des Bodens*Stabilitätsnummer))

Mobilisierter Zusammenhalt bei gegebener Stabilitätszahl für kohäsiven Boden

Gehen Mobilisierter Zusammenhalt = (Stabilitätsnummer*Einheitsgewicht des Bodens*Tiefe bei mobilisiertem Zusammenhalt)

Einheitsgewicht des Bodens bei gegebener Stabilitätszahl für kohäsiven Boden

Gehen Einheitsgewicht des Bodens = (Zusammenhalt des Bodens/(Stabilitätsnummer*Kritische Tiefe für Stabilitätszahl))

Kritische Tiefe bei gegebener Stabilitätszahl für kohäsiven Boden

Gehen Kritische Tiefe für Stabilitätszahl = (Zusammenhalt des Bodens/(Einheitsgewicht des Bodens*Stabilitätsnummer))

Kohäsion gegebene Stabilitätszahl für kohäsiven Boden

Gehen Zusammenhalt des Bodens = Stabilitätsnummer*(Einheitsgewicht des Bodens*Kritische Tiefe für Stabilitätszahl)

Normalspannung bei Scherspannung von kohäsionslosem Boden

Gehen Normalspannung in Megapascal = Scherspannung als Sicherheitsfaktor*cot((Neigungswinkel))

Normalspannung bei gegebener Scherfestigkeit von kohäsionslosem Boden

Gehen Normalspannung in Megapascal = Schiere Stärke/tan((Winkel der inneren Reibung))

Scherfestigkeit von kohäsionslosem Boden

Gehen Schiere Stärke = Normalspannung in Megapascal*tan((Winkel der inneren Reibung))

Winkel der inneren Reibung bei gegebener Scherfestigkeit von kohäsionslosem Boden

Gehen Winkel der inneren Reibung = atan(Schiere Stärke/Normalspannung in Megapascal)

Kohäsion des Bodens bei mobilisierter Kohäsion

Gehen Zusammenhalt des Bodens = Mobilisierter Zusammenhalt*Sicherheitsfaktor in Bezug auf Kohäsion

Mobilisierter Zusammenhalt

Gehen Mobilisierter Zusammenhalt = Zusammenhalt des Bodens/Sicherheitsfaktor in Bezug auf Kohäsion

Sicherheitsfaktor gegen Gleiten bei gegebenem Winkel der inneren Reibung Formel

Sicherheitsfaktor = (tan((Winkel der inneren Reibung des Bodens))/tan((Neigungswinkel)))
f_s = (tan((Φ_i))/tan((I)))

Was ist ein Sicherheitsfaktor?

Das Verhältnis der absoluten Festigkeit (Strukturfähigkeit) einer Struktur zur tatsächlich aufgebrachten Last; Dies ist ein Maß für die Zuverlässigkeit eines bestimmten Designs.

Zuhause

FREI PDFs

🔍 Suche

Kategorien

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!