Länge der Übergangskurve gemäß Eisenbahngesetzbuch Taschenrechner

✖Bei der Kurvenlänge nach der Eisenbahnordnung handelt es sich um die Gesamtlänge der Übergangskurve zum Abbiegen, die nach der Eisenbahnordnung berechnet wird.ⓘ Länge der Übergangskurve gemäß Eisenbahngesetzbuch [L_RC]

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Formel

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Länge der Übergangskurve gemäß Eisenbahngesetzbuch

Formel

`"L"_{"RC"} = 4.4*"R"^0.5`

Beispiel

`"81.60784m"=4.4*("344m")^0.5`

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Länge der Übergangskurve gemäß Eisenbahngesetzbuch Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Länge der Kurve basierend auf der Eisenbahnordnung = 4.4*Kurvenradius^0.5
L_RC = 4.4*R^0.5
Diese formel verwendet 2 Variablen

Verwendete Variablen

Länge der Kurve basierend auf der Eisenbahnordnung - (Gemessen in Meter) - Bei der Kurvenlänge nach der Eisenbahnordnung handelt es sich um die Gesamtlänge der Übergangskurve zum Abbiegen, die nach der Eisenbahnordnung berechnet wird.
Kurvenradius - (Gemessen in Meter) - Der Kurvenradius ist der Radius eines Kreises, dessen Teil, beispielsweise ein Bogen, berücksichtigt wird.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Kurvenradius: 344 Meter --> 344 Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

L_RC = 4.4*R^0.5 --> 4.4*344^0.5

Auswerten ... ...

L_RC = 81.6078427603622

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

81.6078427603622 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

81.6078427603622 ≈ 81.60784 Meter <-- Länge der Kurve basierend auf der Eisenbahnordnung

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Adnan H. Kotawala

RV College of Engineering (RVCE), Bangalore

Adnan H. Kotawala hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Rachana B.V

Das National Institute of Engineering (NIE), Mysuru

Rachana B.V hat diesen Rechner und 50+ weitere Rechner verifiziert!

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Länge der Übergangskurve basierend auf der Änderungsrate der Überhöhung

Gehen Länge der Kurve basierend auf der Änderung der Überhöhung = 0.073*Gleichgewichtsneigung für maximale Geschwindigkeit*Höchstgeschwindigkeit des Zuges in der Kurve*100

Geschwindigkeiten aus der Länge der Übergangskurven für normale Geschwindigkeiten

Gehen Geschwindigkeiten aus der Kurvenlänge für normale Geschwindigkeiten = 134*Länge der Übergangskurve in Metern/(Super-Höhe für Übergangskurve*1000)

Geschwindigkeiten aus der Länge der Übergangskurven für hohe Geschwindigkeiten

Gehen Geschwindigkeiten aus der Kurvenlänge für hohe Geschwindigkeiten = 198*Länge der Übergangskurve in Metern/(Super-Höhe für Übergangskurve*1000)

Länge der Übergangskurve basierend auf der Änderungsrate des Überhöhungsdefizits

Gehen Länge der Kurve basierend auf der Überhöhungsdefizitrate = 0.073*Cant-Mangel*Höchstgeschwindigkeit des Zuges in der Kurve*100

Länge der Übergangskurve basierend auf einem beliebigen Gradienten

Gehen Länge der Kurve basierend auf einem beliebigen Gradienten = 7.20*Gleichgewichtsneigung für maximale Geschwindigkeit*100

Sichere Geschwindigkeit auf Übergangskurven für BG oder MG

Gehen Sichere Geschwindigkeit auf Übergangskurven für BG/MG = 4.4*0.278*(Radius der Übergangskurve-70)^0.5

Sichere Geschwindigkeit in Übergangskurven für NG

Gehen Sichere Geschwindigkeit in Übergangskurven für NG = 3.65*0.278*(Radius der Übergangskurve-6)^0.5

Radius der Übergangskurve für BG oder MG

Gehen Radius der Übergangskurve = (Sichere Geschwindigkeit auf Übergangskurven für BG/MG/4.4)^2+70

Radius der Übergangskurve für NG

Gehen Radius der Übergangskurve = (Sichere Geschwindigkeit in Übergangskurven für NG/3.65)^2+6

Länge der Übergangskurve gemäß Eisenbahngesetzbuch

Gehen Länge der Kurve basierend auf der Eisenbahnordnung = 4.4*Kurvenradius^0.5

Länge der Übergangskurve gemäß Eisenbahngesetzbuch Formel

Länge der Kurve basierend auf der Eisenbahnordnung = 4.4*Kurvenradius^0.5
L_RC = 4.4*R^0.5

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