Widerstand aufgrund von Steigungen Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Widerstand aufgrund von Steigungen = Gewicht des Zuges*(Steigungsprozentsatz/100)
Rg = wt*(m/100)
Diese formel verwendet 3 Variablen
Verwendete Variablen
Widerstand aufgrund von Steigungen - Der Widerstand aufgrund von Steigungen wird berücksichtigt, da ein Zug immer dann, wenn er sich entlang der ansteigenden Steigung bewegen muss, zuerst einen Widerstand aufgrund einer ansteigenden Steigung erfahren und überwinden muss.
Gewicht des Zuges - (Gemessen in Tonne) - Das Gewicht des Zuges stellt die Menge an Materie in einem Objekt (Zug) dar. Hier wird es in Tonnen angegeben.
Steigungsprozentsatz - Steigungsprozentsatz/Gradient ist die Steilheit der Linie und wird als das Verhältnis der vertikalen Änderung zur horizontalen Änderung zwischen zwei beliebigen unterschiedlichen Punkten auf einer Linie definiert.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Gewicht des Zuges: 1300 Tonne --> 1300 Tonne Keine Konvertierung erforderlich
Steigungsprozentsatz: 2 --> Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
Rg = wt*(m/100) --> 1300*(2/100)
Auswerten ... ...
Rg = 26
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
26 --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
26 <-- Widerstand aufgrund von Steigungen
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Erstellt von Bhuvana Shankar
Parisutham Institut für Technologie und Wissenschaft (GRUBEN), Thanjavur
Bhuvana Shankar hat diesen Rechner und 10+ weitere Rechner erstellt!
Geprüft von Rachana B.V
Das National Institute of Engineering (NIE), Mysuru
Rachana B.V hat diesen Rechner und 50+ weitere Rechner verifiziert!

9 Traktion und Zugwiderstände Taschenrechner

Totaler Zugwiderstand
Gehen Totaler Zugwiderstand = 0.0016*Gewicht des Zuges+0.00008*Gewicht des Zuges* Geschwindigkeit des Zuges+0.0000006*Gewicht des Zuges*Geschwindigkeit des Zuges^2
Widerstand durch Beschleunigung
Gehen Widerstand durch Beschleunigung = (0.028*Gewicht des Zuges)*(Endgeschwindigkeit des Zuges-Anfangsgeschwindigkeit des Zuges)/(Zeit bis zum Erreichen der Endgeschwindigkeit)
Von den äußeren Rädern des Schienenfahrzeugs zurückgelegte Strecke
Gehen Die von den äußeren Rädern zurückgelegte Entfernung = (Mittlerer Radius der Kurve des Eisenbahngleises+(Spurweite/2))*(Winkel, der durch die Achse des Schienenfahrzeugs ergänzt wird)
Von den Innenrädern eines Schienenfahrzeugs zurückgelegte Strecke
Gehen Die von inneren Rädern zurückgelegte Entfernung = (Mittlerer Radius der Kurve des Eisenbahngleises-(Spurweite/2))*(Winkel, der durch die Achse des Schienenfahrzeugs ergänzt wird)
Reibungskoeffizient für gegebene Zugkapazität der Lokomotive
Gehen Reibungskoeffizient für Lokomotive = Zugkraft einer Lokomotive/(Gewicht auf der Antriebsachse*Anzahl Antriebsradpaare)
Zugkraft der Lokomotive
Gehen Zugkraft einer Lokomotive = Reibungskoeffizient für Lokomotive*Gewicht auf der Antriebsachse*Anzahl Antriebsradpaare
Widerstand aufgrund von Steigungen
Gehen Widerstand aufgrund von Steigungen = Gewicht des Zuges*(Steigungsprozentsatz/100)
Luftwiderstand
Gehen Luftwiderstand = 0.000017*Exponierter Bereich*Windgeschwindigkeit^2
Widerstand durch Anfahren für Fahrzeuge
Gehen Widerstand durch Anfahren für Zugfahrzeuge = 0.005*(Gewicht des Zuges)

Widerstand aufgrund von Steigungen Formel

Widerstand aufgrund von Steigungen = Gewicht des Zuges*(Steigungsprozentsatz/100)
Rg = wt*(m/100)
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