Gesamtbremskraft, die auf die Vorderräder wirkt (wenn nur die Vorderräder gebremst werden) Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Bremskraft = Masse des Fahrzeugs*Verzögerung des Fahrzeugs-Masse des Fahrzeugs*Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft*sin(Neigungswinkel der Ebene zur Horizontalen)
Fbraking = m*a-m*g*sin(αinclination)
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 5 Variablen
Verwendete Funktionen
sin - Sinus ist eine trigonometrische Funktion, die das Verhältnis der Länge der gegenüberliegenden Seite eines rechtwinkligen Dreiecks zur Länge der Hypotenuse beschreibt., sin(Angle)
Verwendete Variablen
Bremskraft - (Gemessen in Newton) - Bremskraft ist die in Newton ausgedrückte Längskraft, die sich aus der Aufbringung des Bremsmoments ergibt.
Masse des Fahrzeugs - (Gemessen in Kilogramm) - Die Fahrzeugmasse ist ein quantitatives Maß für die Trägheit, eine grundlegende Eigenschaft aller Materie.
Verzögerung des Fahrzeugs - (Gemessen in Meter / Quadratsekunde) - Verzögerung des Fahrzeugs ist die negative Beschleunigung des Fahrzeugs, die seine Geschwindigkeit reduziert.
Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft - (Gemessen in Meter / Quadratsekunde) - Die Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft ist die Beschleunigung, die ein Objekt aufgrund der Schwerkraft erhält.
Neigungswinkel der Ebene zur Horizontalen - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Neigungswinkel der Ebene zur Horizontalen wird durch die Neigung einer Ebene zur anderen gebildet; gemessen in Grad oder Bogenmaß.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Masse des Fahrzeugs: 55 Kilogramm --> 55 Kilogramm Keine Konvertierung erforderlich
Verzögerung des Fahrzeugs: 9 Meter / Quadratsekunde --> 9 Meter / Quadratsekunde Keine Konvertierung erforderlich
Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft: 9.8 Meter / Quadratsekunde --> 9.8 Meter / Quadratsekunde Keine Konvertierung erforderlich
Neigungswinkel der Ebene zur Horizontalen: 60 Grad --> 1.0471975511964 Bogenmaß (Überprüfen sie die konvertierung hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
Fbraking = m*a-m*g*sin(αinclination) --> 55*9-55*9.8*sin(1.0471975511964)
Auswerten ... ...
Fbraking = 28.2123073602409
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
28.2123073602409 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
28.2123073602409 28.21231 Newton <-- Bremskraft
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Erstellt von Anshika Arya
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!
Geprüft von Payal Priya
Birsa Institute of Technology (BISSCHEN), Sindri
Payal Priya hat diesen Rechner und 1900+ weitere Rechner verifiziert!

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Gesamtbremskraft, die auf die Vorderräder wirkt (wenn nur die Vorderräder gebremst werden)
Gehen Bremskraft = Masse des Fahrzeugs*Verzögerung des Fahrzeugs-Masse des Fahrzeugs*Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft*sin(Neigungswinkel der Ebene zur Horizontalen)
Gesamtbremskraft, die auf die Hinterräder wirkt, wenn nur die Hinterräder gebremst werden
Gehen Bremskraft = Masse des Fahrzeugs*Verzögerung des Fahrzeugs-Masse des Fahrzeugs*Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft*sin(Neigungswinkel der Ebene zur Horizontalen)
Kraft auf den Hebel der einfachen Bandbremse für die Drehung der Trommel gegen den Uhrzeigersinn
Gehen Am Ende des Hebels aufgebrachte Kraft = (Spannung in der schlaffen Seite des Bandes*Senkrechter Abstand vom Drehpunkt)/Abstand b/w Drehpunkt und Ende des Hebels
Kraft auf den Hebel der einfachen Bandbremse für die Drehung der Trommel im Uhrzeigersinn
Gehen Am Ende des Hebels aufgebrachte Kraft = (Spannung auf der straffen Seite des Bandes*Senkrechter Abstand vom Drehpunkt)/Abstand b/w Drehpunkt und Ende des Hebels
Belastung der Bremsklemme
Gehen Belastung der Bremsklemme = Bremsmoment/(Wirkradius*Reibungskoeffizient der Scheibe*Anzahl Reibflächen)
Tangentiale Bremskraft bei normaler Kraft am Bremsklotz
Gehen Tangentiale Bremskraft = Reibungskoeffizient für Bremse*Normalkraft, die den Bremsklotz auf das Rad drückt*Radius des Rades
Tangentiale Bremskraft, die an der Kontaktfläche von Block und Rad für die Backenbremse wirkt
Gehen Tangentiale Bremskraft = Reibungskoeffizient für Bremse*Normalkraft, die den Bremsklotz auf das Rad drückt
Bremskraft auf die Trommel für einfache Bandbremse
Gehen Bremskraft = Spannung auf der straffen Seite des Bandes-Spannung in der schlaffen Seite des Bandes
Maximaler Wert der Gesamtbremskraft, die auf die Hinterräder wirkt, wenn nur die Hinterräder gebremst werden
Gehen Bremskraft = Reibungskoeffizient für Bremse*Normale Reaktion zwischen Boden und Hinterrad
Maximale Bremskraft, die auf die Vorderräder wirkt, wenn nur die Vorderräder gebremst werden
Gehen Bremskraft = Reibungskoeffizient für Bremse*Normale Reaktion zwischen Boden und Vorderrad

Gesamtbremskraft, die auf die Vorderräder wirkt (wenn nur die Vorderräder gebremst werden) Formel

Bremskraft = Masse des Fahrzeugs*Verzögerung des Fahrzeugs-Masse des Fahrzeugs*Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft*sin(Neigungswinkel der Ebene zur Horizontalen)
Fbraking = m*a-m*g*sin(αinclination)

Was ist ein Bremssystem in einem Fahrzeug?

Ein Bremssystem soll die Bewegung des Fahrzeugs verlangsamen und stoppen. Dazu müssen verschiedene Komponenten im Bremssystem die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in Wärme umwandeln. Dies geschieht durch Reibung. Reibung ist der Bewegungswiderstand, den zwei Objekte aufeinander ausüben.

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