Geschwindigkeit in Höhe gegeben Geschwindigkeit auf Meereshöhe Taschenrechner

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✖Die Geschwindigkeit auf Meereshöhe ist die Distanz, die ein Flugzeug pro Zeiteinheit auf Meereshöhe zurücklegt.ⓘ Geschwindigkeit auf Meereshöhe [V₀]			+10% -10%
✖Die Dichte eines Materials zeigt die Dichte dieses Materials in einem bestimmten Bereich an. Dies wird als Masse pro Volumeneinheit eines bestimmten Objekts angenommen.ⓘ Dichte [ρ₀]			+10% -10%

✖Die Höhengeschwindigkeit ist die Geschwindigkeit eines Flugzeugs in einer bestimmten Höhe (oder Dichte).ⓘ Geschwindigkeit in Höhe gegeben Geschwindigkeit auf Meereshöhe [V_alt]

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Formel

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Geschwindigkeit in Höhe gegeben Geschwindigkeit auf Meereshöhe

Formel

`"V"_{"alt"} = "V"_{"0"}*sqrt("[Std-Air-Density-Sea]"/"ρ"_{"0"})`

Beispiel

`"0.235236m/s"="6.7m/s"*sqrt("[Std-Air-Density-Sea]"/"997kg/m³")`

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Geschwindigkeit in Höhe gegeben Geschwindigkeit auf Meereshöhe Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Geschwindigkeit in einer Höhe = Geschwindigkeit auf Meereshöhe*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/Dichte)
V_alt = V₀*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/ρ₀)
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 1 Funktionen, 3 Variablen

Verwendete Konstanten

[Std-Air-Density-Sea] - Standardluftdichte bei Bedingungen auf Meereshöhe Wert genommen als 1.229

Verwendete Funktionen

sqrt - Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt., sqrt(Number)

Verwendete Variablen

Geschwindigkeit in einer Höhe - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Höhengeschwindigkeit ist die Geschwindigkeit eines Flugzeugs in einer bestimmten Höhe (oder Dichte).
Geschwindigkeit auf Meereshöhe - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Geschwindigkeit auf Meereshöhe ist die Distanz, die ein Flugzeug pro Zeiteinheit auf Meereshöhe zurücklegt.
Dichte - (Gemessen in Kilogramm pro Kubikmeter) - Die Dichte eines Materials zeigt die Dichte dieses Materials in einem bestimmten Bereich an. Dies wird als Masse pro Volumeneinheit eines bestimmten Objekts angenommen.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Geschwindigkeit auf Meereshöhe: 6.7 Meter pro Sekunde --> 6.7 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Dichte: 997 Kilogramm pro Kubikmeter --> 997 Kilogramm pro Kubikmeter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

V_alt = V₀*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/ρ₀) --> 6.7*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/997)

Auswerten ... ...

V_alt = 0.23523566364894

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.23523566364894 Meter pro Sekunde --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.23523566364894 ≈ 0.235236 Meter pro Sekunde <-- Geschwindigkeit in einer Höhe

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Vinay Mishra

Indisches Institut für Luftfahrttechnik und Informationstechnologie (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Shikha Maurya

Indisches Institut für Technologie (ICH S), Bombay

Shikha Maurya hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner verifiziert!

< 17 Vorläufige Aerodynamik Taschenrechner

Erforderliche Leistung bei Bedingungen auf Meereshöhe

Gehen Strombedarf auf Meereshöhe = sqrt((2*Gewicht des Körpers^3*Widerstandskoeffizient^2)/([Std-Air-Density-Sea]*Referenzbereich*Auftriebskoeffizient^3))

Mach Nummer-2

Gehen Mach Nummer 2 = sqrt(((((Wärmekapazitätsverhältnis-1)*Machzahl^(2)+2))/(2*Wärmekapazitätsverhältnis*Machzahl^(2)-(Wärmekapazitätsverhältnis-1))))

In der Höhe benötigte Leistung

Gehen Leistungsbedarf in der Höhe = sqrt((2*Gewicht des Körpers^3*Widerstandskoeffizient^2)/(Dichte*Referenzbereich*Auftriebskoeffizient^3))

Geschwindigkeit auf Meereshöhe bei gegebenem Auftriebskoeffizienten

Gehen Geschwindigkeit auf Meereshöhe = sqrt((2*Gewicht des Körpers)/([Std-Air-Density-Sea]*Referenzbereich*Auftriebskoeffizient))

Dynamischer Druck bei gegebener Gaskonstante

Gehen Dynamischer Druck = 1/2*Umgebungsluftdichte*Machzahl^2*Spezifische Wärme der Luft*Gaskonstante*Temperatur

Geschwindigkeit in der Höhe

Gehen Geschwindigkeit in einer Höhe = sqrt(2*Gewicht des Körpers/(Dichte*Referenzbereich*Auftriebskoeffizient))

Dynamischer Druck bei induziertem Widerstand

Gehen Dynamischer Druck = Auftriebskraft^2/(pi*Induzierter Widerstand*Spannweite der seitlichen Ebene^2)

Geschwindigkeit in Höhe gegeben Geschwindigkeit auf Meereshöhe

Gehen Geschwindigkeit in einer Höhe = Geschwindigkeit auf Meereshöhe*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/Dichte)

Erforderliche Leistung in Höhe bei gegebener Leistung auf Meereshöhe

Gehen Leistungsbedarf in der Höhe = Strombedarf auf Meereshöhe*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/Dichte)

Dynamischer Druck bei gegebener Machzahl

Gehen Dynamischer Druck = 1/2*Umgebungsluftdichte*(Machzahl*Schallgeschwindigkeit)^2

Fluggeschwindigkeit bei Staudruck

Gehen Fluggeschwindigkeit = sqrt((2*Dynamischer Druck)/Umgebungsluftdichte)

Dynamischer Druck bei Normaldruck

Gehen Dynamischer Druck = 1/2*Spezifische Wärme der Luft*Druck*Machzahl^2

Dynamisches Druckflugzeug

Gehen Dynamischer Druck = 1/2*Umgebungsluftdichte*Fluggeschwindigkeit^2

Dynamischer Druck gegebener Auftriebskoeffizient

Gehen Dynamischer Druck = Auftriebskraft/Auftriebskoeffizient

Dynamischer Druck bei gegebenem Luftwiderstandsbeiwert

Gehen Dynamischer Druck = Zugkraft/Widerstandskoeffizient

Machzahl des sich bewegenden Objekts

Gehen Machzahl = Geschwindigkeit/Schallgeschwindigkeit

Aerodynamische Kraft

Gehen Aerodynamische Kraft = Zugkraft+Auftriebskraft

Geschwindigkeit in Höhe gegeben Geschwindigkeit auf Meereshöhe Formel

Geschwindigkeit in einer Höhe = Geschwindigkeit auf Meereshöhe*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/Dichte)
V_alt = V₀*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/ρ₀)

Warum werden Flugzeuge in unterschiedlichen Höhen geflogen?

Die Höhen werden größtenteils basierend auf der besten Kombination aus Kraftstoffeffizienz und Windrichtung / -geschwindigkeit und Wetter (Gewitter, Vereisung, Turbulenzen usw.) ausgewählt.

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