Calculadora Ángulo de fase entre el voltaje y la corriente de armadura dada la potencia de entrada

✖La potencia de entrada se define como la potencia total suministrada al motor eléctrico desde la fuente que está conectada a él.ⓘ Potencia de entrada [P_in]			+10% -10%
✖Voltaje, presión eléctrica o tensión eléctrica es la diferencia de potencial eléctrico entre dos puntos en máquinas eléctricas.ⓘ Voltaje [V]			+10% -10%
✖Motor de corriente de armadura se define como la corriente de armadura desarrollada en un motor síncrono debido a la rotación del rotor.ⓘ Corriente de armadura [I_a]			+10% -10%

✖La diferencia de fase en el motor síncrono se define como la diferencia en el ángulo de fase del voltaje y la corriente de armadura de un motor síncrono.ⓘ Ángulo de fase entre el voltaje y la corriente de armadura dada la potencia de entrada [Φ_s]

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Fórmula

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Ángulo de fase entre el voltaje y la corriente de armadura dada la potencia de entrada

Fórmula

`"Φ"_{"s"} = acos("P"_{"in"}/("V"*"I"_{"a"}))`

Ejemplo

`"30.00394°"=acos("769W"/("240V"*"3.70A"))`

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Ángulo de fase entre el voltaje y la corriente de armadura dada la potencia de entrada Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Diferencia de fase = acos(Potencia de entrada/(Voltaje*Corriente de armadura))
Φ_s = acos(P_in/(V*I_a))
Esta fórmula usa 2 Funciones, 4 Variables

Funciones utilizadas

cos - El coseno de un ángulo es la relación entre el lado adyacente al ángulo y la hipotenusa del triángulo., cos(Angle)
acos - La función coseno inversa, es la función inversa de la función coseno. Es la función que toma una razón como entrada y devuelve el ángulo cuyo coseno es igual a esa razón., acos(Number)

Variables utilizadas

Diferencia de fase - (Medido en Radián) - La diferencia de fase en el motor síncrono se define como la diferencia en el ángulo de fase del voltaje y la corriente de armadura de un motor síncrono.
Potencia de entrada - (Medido en Vatio) - La potencia de entrada se define como la potencia total suministrada al motor eléctrico desde la fuente que está conectada a él.
Voltaje - (Medido en Voltio) - Voltaje, presión eléctrica o tensión eléctrica es la diferencia de potencial eléctrico entre dos puntos en máquinas eléctricas.
Corriente de armadura - (Medido en Amperio) - Motor de corriente de armadura se define como la corriente de armadura desarrollada en un motor síncrono debido a la rotación del rotor.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Potencia de entrada: 769 Vatio --> 769 Vatio No se requiere conversión
Voltaje: 240 Voltio --> 240 Voltio No se requiere conversión
Corriente de armadura: 3.7 Amperio --> 3.7 Amperio No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

Φ_s = acos(P_in/(V*I_a)) --> acos(769/(240*3.7))

Evaluar ... ...

Φ_s = 0.523667597083409

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.523667597083409 Radián -->30.0039431806423 Grado (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

30.0039431806423 ≈ 30.00394 Grado <-- Diferencia de fase

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Urvi Rathod

Facultad de Ingeniería del Gobierno de Vishwakarma (VGEC), Ahmedabad

¡Urvi Rathod ha creado esta calculadora y 1500+ más calculadoras!

Verificada por Kethavath Srinath

Universidad de Osmania (UNED), Hyderabad

¡Kethavath Srinath ha verificado esta calculadora y 1200+ más calculadoras!

< 6 Factor de potencia Calculadoras

Ángulo de fase entre el voltaje y la corriente de armadura dada la potencia mecánica trifásica

Vamos Diferencia de fase = acos((Potencia mecánica+3*Corriente de armadura^2*Resistencia de armadura)/(sqrt(3)*Corriente de carga*Voltaje de carga))

Factor de potencia del motor síncrono dada la potencia mecánica trifásica

Vamos Factor de potencia = (Energía Mecánica Trifásica+3*Corriente de armadura^2*Resistencia de armadura)/(sqrt(3)*Voltaje de carga*Corriente de carga)

Ángulo de fase entre el voltaje de carga y la corriente dada la potencia de entrada trifásica

Vamos Diferencia de fase = acos(Potencia de entrada trifásica/(sqrt(3)*Voltaje*Corriente de carga))

Factor de potencia del motor síncrono con potencia de entrada trifásica

Vamos Factor de potencia = Potencia de entrada trifásica/(sqrt(3)*Voltaje de carga*Corriente de carga)

Ángulo de fase entre el voltaje y la corriente de armadura dada la potencia de entrada

Vamos Diferencia de fase = acos(Potencia de entrada/(Voltaje*Corriente de armadura))

Factor de potencia del motor síncrono dada la potencia de entrada

Vamos Factor de potencia = Potencia de entrada/(Voltaje*Corriente de armadura)

< 25 Circuito de motor síncrono Calculadoras

Corriente de carga del motor síncrono con potencia mecánica trifásica

Vamos Corriente de carga = (Energía Mecánica Trifásica+3*Corriente de armadura^2*Resistencia de armadura)/(sqrt(3)*Voltaje de carga*cos(Diferencia de fase))

Factor de potencia del motor síncrono dada la potencia mecánica trifásica

Vamos Factor de potencia = (Energía Mecánica Trifásica+3*Corriente de armadura^2*Resistencia de armadura)/(sqrt(3)*Voltaje de carga*Corriente de carga)

Factor de distribución en motor síncrono

Vamos Factor de distribución = (sin((Número de ranuras*Paso de ranura angular)/2))/(Número de ranuras*sin(Paso de ranura angular/2))

Corriente de carga del motor síncrono con alimentación de entrada trifásica

Vamos Corriente de carga = Potencia de entrada trifásica/(sqrt(3)*Voltaje de carga*cos(Diferencia de fase))

Potencia de entrada trifásica del motor síncrono

Vamos Potencia de entrada trifásica = sqrt(3)*Voltaje de carga*Corriente de carga*cos(Diferencia de fase)

Potencia mecánica del motor síncrono

Vamos Potencia mecánica = Volver CEM*Corriente de armadura*cos(Ángulo de carga-Diferencia de fase)

Corriente de armadura del motor síncrono con potencia mecánica trifásica

Vamos Corriente de armadura = sqrt((Potencia de entrada trifásica-Energía Mecánica Trifásica)/(3*Resistencia de armadura))

Factor de potencia del motor síncrono con potencia de entrada trifásica

Vamos Factor de potencia = Potencia de entrada trifásica/(sqrt(3)*Voltaje de carga*Corriente de carga)

Corriente de armadura del motor síncrono dada la potencia mecánica

Vamos Corriente de armadura = sqrt((Potencia de entrada-Potencia mecánica)/Resistencia de armadura)

Resistencia de armadura del motor síncrono con potencia mecánica trifásica

Vamos Resistencia de armadura = (Potencia de entrada trifásica-Energía Mecánica Trifásica)/(3*Corriente de armadura^2)

Ángulo de fase entre el voltaje y la corriente de armadura dada la potencia de entrada

Vamos Diferencia de fase = acos(Potencia de entrada/(Voltaje*Corriente de armadura))

Potencia mecánica trifásica del motor síncrono

Vamos Energía Mecánica Trifásica = Potencia de entrada trifásica-3*Corriente de armadura^2*Resistencia de armadura

Corriente de armadura del motor síncrono dada la potencia de entrada

Vamos Corriente de armadura = Potencia de entrada/(cos(Diferencia de fase)*Voltaje)

Potencia de entrada del motor síncrono

Vamos Potencia de entrada = Corriente de armadura*Voltaje*cos(Diferencia de fase)

Resistencia de armadura del motor síncrono dada la potencia de entrada

Vamos Resistencia de armadura = (Potencia de entrada-Potencia mecánica)/(Corriente de armadura^2)

Potencia mecánica del motor síncrono dada la potencia de entrada

Vamos Potencia mecánica = Potencia de entrada-Corriente de armadura^2*Resistencia de armadura

Constante del devanado del inducido del motor síncrono

Vamos Constante de bobinado de armadura = Volver CEM/(Flujo magnético*Velocidad sincrónica)

Flujo magnético del motor síncrono devuelto EMF

Vamos Flujo magnético = Volver CEM/(Constante de bobinado de armadura*Velocidad sincrónica)

Factor de potencia del motor síncrono dada la potencia de entrada

Vamos Factor de potencia = Potencia de entrada/(Voltaje*Corriente de armadura)

Paso de ranura angular en motor síncrono

Vamos Paso de ranura angular = (Número de polos*180)/(Número de ranuras*2)

Potencia de salida para motor síncrono

Vamos Potencia de salida = Corriente de armadura^2*Resistencia de armadura

Número de polos dado Velocidad síncrona en motor síncrono

Vamos Número de polos = (Frecuencia*120)/Velocidad sincrónica

Velocidad síncrona del motor síncrono

Vamos Velocidad sincrónica = (120*Frecuencia)/Número de polos

Velocidad síncrona del motor síncrono dada potencia mecánica

Vamos Velocidad sincrónica = Potencia mecánica/Par bruto

Potencia mecánica del motor síncrono dado par bruto

Vamos Potencia mecánica = Par bruto*Velocidad sincrónica

Ángulo de fase entre el voltaje y la corriente de armadura dada la potencia de entrada Fórmula

Diferencia de fase = acos(Potencia de entrada/(Voltaje*Corriente de armadura))
Φ_s = acos(P_in/(V*I_a))

¿Es el motor síncrono un motor de velocidad fija?

De aquí proviene el término motor síncrono, ya que la velocidad del rotor del motor es la misma que la del campo magnético giratorio. Es un motor de velocidad fija porque tiene una sola velocidad, que es la velocidad síncrona.

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