Par motor del motor de CC en serie dada la constante de la máquina Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
par motor = Constante de construcción de máquinas*Flujo magnético*Corriente de armadura^2
τ = Kf*Φ*Ia^2
Esta fórmula usa 4 Variables
Variables utilizadas
par motor - (Medido en Metro de Newton) - El par motor se define como una medida de la fuerza que hace que el rotor de una máquina eléctrica gire alrededor de un eje.
Constante de construcción de máquinas - La constante de construcción de máquinas es un término constante que se calcula por separado para que el cálculo sea menos complejo.
Flujo magnético - (Medido en Weber) - El flujo magnético (Φ) es el número de líneas de campo magnético que atraviesan el núcleo magnético de un motor eléctrico de CC.
Corriente de armadura - (Medido en Amperio) - El motor de CC de corriente de armadura se define como la corriente de armadura desarrollada en un motor de CC eléctrico debido a la rotación del rotor.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Constante de construcción de máquinas: 1.135 --> No se requiere conversión
Flujo magnético: 1.187 Weber --> 1.187 Weber No se requiere conversión
Corriente de armadura: 0.724 Amperio --> 0.724 Amperio No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
τ = Kf*Φ*Ia^2 --> 1.135*1.187*0.724^2
Evaluar ... ...
τ = 0.70619349512
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
0.70619349512 Metro de Newton --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
0.70619349512 0.706193 Metro de Newton <-- par motor
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creado por Urvi Rathod
Facultad de Ingeniería del Gobierno de Vishwakarma (VGEC), Ahmedabad
¡Urvi Rathod ha creado esta calculadora y 1500+ más calculadoras!
Verificada por Kethavath Srinath
Universidad de Osmania (UNED), Hyderabad
¡Kethavath Srinath ha verificado esta calculadora y 1200+ más calculadoras!

25 Características del motor de CC Calculadoras

Voltaje de suministro dado Eficiencia general del motor de CC
Vamos Voltaje de suministro = ((Corriente eléctrica-Corriente de campo de derivación)^2*Resistencia de armadura+Pérdidas Mecánicas+Pérdidas de núcleo)/(Corriente eléctrica*(1-Eficiencia general))
Constante de construcción de la máquina del motor de CC
Vamos Constante de construcción de máquinas = (Voltaje de suministro-Corriente de armadura*Resistencia de armadura)/(Flujo magnético*Velocidad del motor)
Velocidad del motor del motor de CC dado el flujo
Vamos Velocidad del motor = (Voltaje de suministro-Corriente de armadura*Resistencia de armadura)/(Constante de construcción de máquinas*Flujo magnético)
Flujo magnético del motor de CC
Vamos Flujo magnético = (Voltaje de suministro-Corriente de armadura*Resistencia de armadura)/(Constante de construcción de máquinas*Velocidad del motor)
Eficiencia general del motor de CC dada la potencia de entrada
Vamos Eficiencia general = (Potencia de entrada-(Pérdida de cobre del inducido+Pérdidas de cobre de campo+Pérdida de potencia))/Potencia de entrada
Velocidad del motor del motor de CC
Vamos Velocidad del motor = (60*Número de caminos paralelos*Volver CEM)/(Número de conductores*Número de polos*Flujo magnético)
Ecuación EMF del motor de CC
Vamos Volver CEM = (Número de polos*Flujo magnético*Número de conductores*Velocidad del motor)/(60*Número de caminos paralelos)
Corriente de armadura del motor de CC
Vamos Corriente de armadura = Voltaje de armadura/(Constante de construcción de máquinas*Flujo magnético*Velocidad angular)
Voltaje de suministro dada la eficiencia eléctrica del motor de CC
Vamos Voltaje de suministro = (Velocidad angular*Par de armadura)/(Corriente de armadura*Eficiencia Eléctrica)
Corriente de armadura dada la eficiencia eléctrica del motor de CC
Vamos Corriente de armadura = (Velocidad angular*Par de armadura)/(Voltaje de suministro*Eficiencia Eléctrica)
Eficiencia eléctrica del motor de CC
Vamos Eficiencia Eléctrica = (Par de armadura*Velocidad angular)/(Voltaje de suministro*Corriente de armadura)
Torque de armadura dada la eficiencia eléctrica del motor de CC
Vamos Par de armadura = (Corriente de armadura*Voltaje de suministro*Eficiencia Eléctrica)/Velocidad angular
Velocidad angular dada la eficiencia eléctrica del motor de CC
Vamos Velocidad angular = (Eficiencia Eléctrica*Voltaje de suministro*Corriente de armadura)/Par de armadura
Potencia mecánica desarrollada en un motor de CC dada la potencia de entrada
Vamos Potencia mecánica = Potencia de entrada-(Corriente de armadura^2*Resistencia de armadura)
Pérdida de potencia total dada la eficiencia general del motor de CC
Vamos Pérdida de potencia = Potencia de entrada-Eficiencia general*Potencia de entrada
Potencia de entrada dada la eficiencia eléctrica del motor de CC
Vamos Potencia de entrada = Potencia convertida/Eficiencia Eléctrica
Potencia convertida dada la eficiencia eléctrica del motor de CC
Vamos Potencia convertida = Eficiencia Eléctrica*Potencia de entrada
Potencia de salida dada la eficiencia general del motor de CC
Vamos Potencia de salida = Potencia de entrada*Eficiencia general
Eficiencia general del motor de CC
Vamos Eficiencia general = Potencia mecánica/Potencia de entrada
Pérdida de núcleo dada la pérdida mecánica del motor de CC
Vamos Pérdidas de núcleo = Pérdida constante-Pérdidas Mecánicas
Pérdidas constantes dada la pérdida mecánica
Vamos Pérdida constante = Pérdidas de núcleo+Pérdidas Mecánicas
Motor de CC Frecuencia dada Velocidad
Vamos Frecuencia = (Número de polos*Velocidad del motor)/120
Torque de armadura dada la eficiencia mecánica del motor de CC
Vamos Par de armadura = Eficiencia mecánica*par motor
Par motor dada la eficiencia mecánica del motor de CC
Vamos par motor = Par de armadura/Eficiencia mecánica
Eficiencia mecánica del motor de CC
Vamos Eficiencia mecánica = Par de armadura/par motor

Par motor del motor de CC en serie dada la constante de la máquina Fórmula

par motor = Constante de construcción de máquinas*Flujo magnético*Corriente de armadura^2
τ = Kf*Φ*Ia^2

¿Cuál es la velocidad de un generador DC en serie?

La velocidad de un generador de CC en serie generalmente está determinada por la entrada de energía mecánica proporcionada al generador. La velocidad puede variar según la aplicación, pero generalmente se encuentra en el rango de unos pocos cientos a unos pocos miles de revoluciones por minuto (RPM). La velocidad específica dependerá del diseño del generador y los requisitos de la aplicación.

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