Calculadora Pérdidas constantes dada la pérdida mecánica

✖Las pérdidas en el núcleo se definen como la suma de la histéresis y las pérdidas por corrientes de Foucault que se producen en la corriente de hierro del inducido debido a una pequeña corriente inducida.ⓘ Pérdidas de núcleo [P_core]			+10% -10%
✖Las pérdidas mecánicas son las pérdidas asociadas con la fricción mecánica de la máquina.ⓘ Pérdidas Mecánicas [L_m]			+10% -10%

✖Pérdida constante se refiere a la potencia que se disipa dentro del motor incluso cuando no está bajo carga o realizando un trabajo útil.ⓘ Pérdidas constantes dada la pérdida mecánica [C_loss]

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Fórmula

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Pérdidas constantes dada la pérdida mecánica

Fórmula

`"C"_{"loss"} = "P"_{"core"}+"L"_{"m"}`

Ejemplo

`"15.9W"="6.8W"+"9.1W"`

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Pérdidas constantes dada la pérdida mecánica Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Pérdida constante = Pérdidas de núcleo+Pérdidas Mecánicas
C_loss = P_core+L_m
Esta fórmula usa 3 Variables

Variables utilizadas

Pérdida constante - (Medido en Vatio) - Pérdida constante se refiere a la potencia que se disipa dentro del motor incluso cuando no está bajo carga o realizando un trabajo útil.
Pérdidas de núcleo - (Medido en Vatio) - Las pérdidas en el núcleo se definen como la suma de la histéresis y las pérdidas por corrientes de Foucault que se producen en la corriente de hierro del inducido debido a una pequeña corriente inducida.
Pérdidas Mecánicas - (Medido en Vatio) - Las pérdidas mecánicas son las pérdidas asociadas con la fricción mecánica de la máquina.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Pérdidas de núcleo: 6.8 Vatio --> 6.8 Vatio No se requiere conversión
Pérdidas Mecánicas: 9.1 Vatio --> 9.1 Vatio No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

C_loss = P_core+L_m --> 6.8+9.1

Evaluar ... ...

C_loss = 15.9

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

15.9 Vatio --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

15.9 Vatio <-- Pérdida constante

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Urvi Rathod

Facultad de Ingeniería del Gobierno de Vishwakarma (VGEC), Ahmedabad

¡Urvi Rathod ha creado esta calculadora y 1500+ más calculadoras!

Verificada por Kethavath Srinath

Universidad de Osmania (UNED), Hyderabad

¡Kethavath Srinath ha verificado esta calculadora y 1200+ más calculadoras!

< 25 Características del motor de CC Calculadoras

Voltaje de suministro dado Eficiencia general del motor de CC

Vamos Voltaje de suministro = ((Corriente eléctrica-Corriente de campo de derivación)^2*Resistencia de armadura+Pérdidas Mecánicas+Pérdidas de núcleo)/(Corriente eléctrica*(1-Eficiencia general))

Constante de construcción de la máquina del motor de CC

Vamos Constante de construcción de máquinas = (Voltaje de suministro-Corriente de armadura*Resistencia de armadura)/(Flujo magnético*Velocidad del motor)

Velocidad del motor del motor de CC dado el flujo

Vamos Velocidad del motor = (Voltaje de suministro-Corriente de armadura*Resistencia de armadura)/(Constante de construcción de máquinas*Flujo magnético)

Flujo magnético del motor de CC

Vamos Flujo magnético = (Voltaje de suministro-Corriente de armadura*Resistencia de armadura)/(Constante de construcción de máquinas*Velocidad del motor)

Eficiencia general del motor de CC dada la potencia de entrada

Vamos Eficiencia general = (Potencia de entrada-(Pérdida de cobre del inducido+Pérdidas de cobre de campo+Pérdida de potencia))/Potencia de entrada

Velocidad del motor del motor de CC

Vamos Velocidad del motor = (60*Número de caminos paralelos*Volver CEM)/(Número de conductores*Número de polos*Flujo magnético)

Ecuación EMF del motor de CC

Vamos Volver CEM = (Número de polos*Flujo magnético*Número de conductores*Velocidad del motor)/(60*Número de caminos paralelos)

Corriente de armadura del motor de CC

Vamos Corriente de armadura = Voltaje de armadura/(Constante de construcción de máquinas*Flujo magnético*Velocidad angular)

Voltaje de suministro dada la eficiencia eléctrica del motor de CC

Vamos Voltaje de suministro = (Velocidad angular*Par de armadura)/(Corriente de armadura*Eficiencia Eléctrica)

Corriente de armadura dada la eficiencia eléctrica del motor de CC

Vamos Corriente de armadura = (Velocidad angular*Par de armadura)/(Voltaje de suministro*Eficiencia Eléctrica)

Eficiencia eléctrica del motor de CC

Vamos Eficiencia Eléctrica = (Par de armadura*Velocidad angular)/(Voltaje de suministro*Corriente de armadura)

Torque de armadura dada la eficiencia eléctrica del motor de CC

Vamos Par de armadura = (Corriente de armadura*Voltaje de suministro*Eficiencia Eléctrica)/Velocidad angular

Velocidad angular dada la eficiencia eléctrica del motor de CC

Vamos Velocidad angular = (Eficiencia Eléctrica*Voltaje de suministro*Corriente de armadura)/Par de armadura

Potencia mecánica desarrollada en un motor de CC dada la potencia de entrada

Vamos Potencia mecánica = Potencia de entrada-(Corriente de armadura^2*Resistencia de armadura)

Pérdida de potencia total dada la eficiencia general del motor de CC

Vamos Pérdida de potencia = Potencia de entrada-Eficiencia general*Potencia de entrada

Potencia de entrada dada la eficiencia eléctrica del motor de CC

Vamos Potencia de entrada = Potencia convertida/Eficiencia Eléctrica

Potencia convertida dada la eficiencia eléctrica del motor de CC

Vamos Potencia convertida = Eficiencia Eléctrica*Potencia de entrada

Potencia de salida dada la eficiencia general del motor de CC

Vamos Potencia de salida = Potencia de entrada*Eficiencia general

Eficiencia general del motor de CC

Vamos Eficiencia general = Potencia mecánica/Potencia de entrada

Pérdida de núcleo dada la pérdida mecánica del motor de CC

Vamos Pérdidas de núcleo = Pérdida constante-Pérdidas Mecánicas

Pérdidas constantes dada la pérdida mecánica

Vamos Pérdida constante = Pérdidas de núcleo+Pérdidas Mecánicas

Motor de CC Frecuencia dada Velocidad

Vamos Frecuencia = (Número de polos*Velocidad del motor)/120

Torque de armadura dada la eficiencia mecánica del motor de CC

Vamos Par de armadura = Eficiencia mecánica*par motor

Par motor dada la eficiencia mecánica del motor de CC

Vamos par motor = Par de armadura/Eficiencia mecánica

Eficiencia mecánica del motor de CC

Vamos Eficiencia mecánica = Par de armadura/par motor

Pérdidas constantes dada la pérdida mecánica Fórmula

Pérdida constante = Pérdidas de núcleo+Pérdidas Mecánicas
C_loss = P_core+L_m

¿Cuál es la definición de eficiencia?

La eficiencia significa un nivel máximo de rendimiento que utiliza la menor cantidad de entradas para lograr la mayor cantidad de salida. La eficiencia requiere reducir la cantidad de recursos innecesarios utilizados para producir un resultado dado, incluido el tiempo y la energía personales.

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