Velocidad final dada Energía cinética absorbida por los frenos Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Velocidad final después de frenar = sqrt(Velocidad inicial antes de frenar^2-(2*Energía cinética absorbida por el freno/Masa del conjunto de freno))
v = sqrt(u^2-(2*KE/m))
Esta fórmula usa 1 Funciones, 4 Variables
Funciones utilizadas
sqrt - Una función de raíz cuadrada es una función que toma un número no negativo como entrada y devuelve la raíz cuadrada del número de entrada dado., sqrt(Number)
Variables utilizadas
Velocidad final después de frenar - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad final después del frenado es la velocidad de un cuerpo en movimiento que ha alcanzado después de la desaceleración debido al frenado.
Velocidad inicial antes de frenar - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad inicial antes de frenar es la velocidad de un cuerpo en movimiento que ha alcanzado antes de que se apliquen los frenos.
Energía cinética absorbida por el freno - (Medido en Joule) - La energía cinética absorbida por el freno se define como la energía absorbida por el sistema de frenado.
Masa del conjunto de freno - (Medido en Kilogramo) - La masa del conjunto de frenos se define como la suma de la masa de todos los objetos presentes en el sistema en el que se aplican los frenos.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Velocidad inicial antes de frenar: 13.04 Metro por Segundo --> 13.04 Metro por Segundo No se requiere conversión
Energía cinética absorbida por el freno: 94950 Joule --> 94950 Joule No se requiere conversión
Masa del conjunto de freno: 1130 Kilogramo --> 1130 Kilogramo No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
v = sqrt(u^2-(2*KE/m)) --> sqrt(13.04^2-(2*94950/1130))
Evaluar ... ...
v = 1.41014277818497
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
1.41014277818497 Metro por Segundo --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
1.41014277818497 1.410143 Metro por Segundo <-- Velocidad final después de frenar
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creado por Kethavath Srinath
Universidad de Osmania (UNED), Hyderabad
¡Kethavath Srinath ha creado esta calculadora y 1000+ más calculadoras!
Verificada por Urvi Rathod
Facultad de Ingeniería del Gobierno de Vishwakarma (VGEC), Ahmedabad
¡Urvi Rathod ha verificado esta calculadora y 1900+ más calculadoras!

19 Ecuación energética y térmica Calculadoras

Radio de giro dada la energía cinética del cuerpo giratorio
Vamos Radio de giro del sistema de frenado = sqrt(2*Energía cinética absorbida por el freno/(Masa del conjunto de freno*((Velocidad angular inicial del sistema frenado^2)-(Velocidad angular final del sistema frenado^2))))
Masa del sistema dada la energía cinética del cuerpo giratorio
Vamos Masa del conjunto de freno = 2*Energía cinética absorbida por el freno/((Velocidad angular inicial del sistema frenado^2-Velocidad angular final del sistema frenado^2)*Radio de giro del sistema de frenado^2)
Velocidad angular inicial del cuerpo dada la energía cinética del cuerpo giratorio
Vamos Velocidad angular inicial del sistema frenado = sqrt((2*Energía cinética absorbida por el freno/Momento de inercia del conjunto frenado)+Velocidad angular final del sistema frenado^2)
Velocidad angular final del cuerpo dada la energía cinética del cuerpo giratorio
Vamos Velocidad angular final del sistema frenado = sqrt(Velocidad angular inicial del sistema frenado^2-(2*Energía cinética absorbida por el freno/Momento de inercia del conjunto frenado))
Momento de inercia del sistema dada la energía cinética del cuerpo giratorio
Vamos Momento de inercia del conjunto frenado = 2*Energía cinética absorbida por el freno/(Velocidad angular inicial del sistema frenado^2-Velocidad angular final del sistema frenado^2)
Energía cinética del cuerpo giratorio
Vamos Energía cinética absorbida por el freno = Momento de inercia del conjunto frenado*(Velocidad angular inicial del sistema frenado^2-Velocidad angular final del sistema frenado^2)/2
Velocidad inicial del sistema dada la energía cinética absorbida por los frenos
Vamos Velocidad inicial antes de frenar = sqrt((2*Energía cinética absorbida por el freno/Masa del conjunto de freno)+Velocidad final después de frenar^2)
Velocidad final dada Energía cinética absorbida por los frenos
Vamos Velocidad final después de frenar = sqrt(Velocidad inicial antes de frenar^2-(2*Energía cinética absorbida por el freno/Masa del conjunto de freno))
Masa del sistema dada la energía cinética absorbida por los frenos
Vamos Masa del conjunto de freno = 2*Energía cinética absorbida por el freno/(Velocidad inicial antes de frenar^2-Velocidad final después de frenar^2)
Energía cinética absorbida por el freno
Vamos Energía cinética absorbida por el freno = Masa del conjunto de freno*(Velocidad inicial antes de frenar^2-Velocidad final después de frenar^2)/2
Masa del sistema dada Energía potencial absorbida durante el período de frenado
Vamos Masa del conjunto de freno = Energía potencial absorbida durante el frenado/(Aceleración debida a la gravedad*Cambio de altura del vehículo)
Energía potencial absorbida durante el período de frenado
Vamos Energía potencial absorbida durante el frenado = Masa del conjunto de freno*Aceleración debida a la gravedad*Cambio de altura del vehículo
Calor específico del material del tambor de freno dado Aumento de temperatura del conjunto del tambor de freno
Vamos Calor específico del tambor de freno = Energía total del freno/(Masa del conjunto de freno*Cambio de temperatura del conjunto de freno)
Masa del conjunto de tambor de freno dado el aumento de temperatura del conjunto de tambor de freno
Vamos Masa del conjunto de freno = Energía total del freno/(Cambio de temperatura del conjunto de freno*Calor específico del tambor de freno)
Aumento de temperatura del conjunto del tambor de freno
Vamos Cambio de temperatura del conjunto de freno = Energía total del freno/(Masa del conjunto de freno*Calor específico del tambor de freno)
Energía total absorbida por el freno dado el aumento de temperatura del conjunto del tambor del freno
Vamos Energía total del freno = Cambio de temperatura del conjunto de freno*Masa del conjunto de freno*Calor específico del tambor de freno
Ángulo de rotación del tambor de freno dado el trabajo realizado por el freno
Vamos Ángulo de rotación del disco de freno = Energía cinética absorbida por el freno/Par de frenado en el sistema
Par de frenado dado Trabajo realizado por el freno
Vamos Par de frenado en el sistema = Energía cinética absorbida por el freno/Ángulo de rotación del disco de freno
Energía total absorbida por el freno
Vamos Energía cinética absorbida por el freno = Par de frenado en el sistema*Ángulo de rotación del disco de freno

Velocidad final dada Energía cinética absorbida por los frenos Fórmula

Velocidad final después de frenar = sqrt(Velocidad inicial antes de frenar^2-(2*Energía cinética absorbida por el freno/Masa del conjunto de freno))
v = sqrt(u^2-(2*KE/m))

¿Definir energía cinética?

Energía cinética, una forma de energía que tiene un objeto o una partícula debido a su movimiento. Si el trabajo, que transfiere energía, se realiza sobre un objeto aplicando una fuerza neta, el objeto se acelera y, por lo tanto, gana energía cinética. La energía cinética es una propiedad de un objeto o partícula en movimiento y depende no solo de su movimiento sino también de su masa. El tipo de movimiento puede ser traslación (o movimiento a lo largo de una trayectoria de un lugar a otro), rotación alrededor de un eje, vibración o cualquier combinación de movimientos.

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