Calculadora Longitud de carrera de la bomba de pistones axiales

✖El diámetro del círculo primitivo del orificio es el diámetro del orificio de una bomba de pistón.ⓘ Diámetro del círculo primitivo del orificio [d_b]			+10% -10%
✖La inclinación del plato cíclico es la inclinación del plato cíclico con el eje del cilindro.ⓘ Inclinación del plato oscilante [θ]			+10% -10%

✖La longitud de carrera de la bomba de pistón es la distancia que recorre el pistón dentro de un cilindro.ⓘ Longitud de carrera de la bomba de pistones axiales [L_s]

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Fórmula

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Longitud de carrera de la bomba de pistones axiales

Fórmula

`"L"_{"s"} = "d"_{"b"}*tan("θ")`

Ejemplo

`"0.199957m"="0.1m"*tan("63.43°")`

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Longitud de carrera de la bomba de pistones axiales Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Longitud de carrera de la bomba de pistón = Diámetro del círculo primitivo del orificio*tan(Inclinación del plato oscilante)
L_s = d_b*tan(θ)
Esta fórmula usa 1 Funciones, 3 Variables

Funciones utilizadas

tan - La tangente de un ángulo es una razón trigonométrica entre la longitud del lado opuesto a un ángulo y la longitud del lado adyacente a un ángulo en un triángulo rectángulo., tan(Angle)

Variables utilizadas

Longitud de carrera de la bomba de pistón - (Medido en Metro) - La longitud de carrera de la bomba de pistón es la distancia que recorre el pistón dentro de un cilindro.
Diámetro del círculo primitivo del orificio - (Medido en Metro) - El diámetro del círculo primitivo del orificio es el diámetro del orificio de una bomba de pistón.
Inclinación del plato oscilante - (Medido en Radián) - La inclinación del plato cíclico es la inclinación del plato cíclico con el eje del cilindro.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Diámetro del círculo primitivo del orificio: 0.1 Metro --> 0.1 Metro No se requiere conversión
Inclinación del plato oscilante: 63.43 Grado --> 1.1070623445398 Radián (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

L_s = d_b*tan(θ) --> 0.1*tan(1.1070623445398)

Evaluar ... ...

L_s = 0.199956820831798

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.199956820831798 Metro --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

0.199956820831798 ≈ 0.199957 Metro <-- Longitud de carrera de la bomba de pistón

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Sagar S Kulkarni

Facultad de Ingeniería Dayananda Sagar (DSCE), Bangalore

¡Sagar S Kulkarni ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

Verificada por Chilvera Bhanu Teja

Instituto de Ingeniería Aeronáutica (YO SOY), Hyderabad

¡Chilvera Bhanu Teja ha verificado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

< 19 Bombas de pistón Calculadoras

Eficiencia de la bomba de chorro

Vamos Eficiencia de la bomba de chorro = (Descarga a través de tubería de succión*(Cabeza de succión+Jefe de entrega))/(Descarga a través de la boquilla*(Altura de presión en el lado de entrega-Jefe de entrega))

Ángulo de inclinación del plato oscilante dado el desplazamiento volumétrico

Vamos Inclinación del plato oscilante = atan(Desplazamiento volumétrico teórico en bomba de pistón/(Número de pistones*Área del pistón*Diámetro del círculo primitivo del orificio))

Desplazamiento volumétrico teórico dado el diámetro interior y la inclinación del plato oscilante

Vamos Desplazamiento volumétrico teórico en bomba de pistón = Número de pistones*Área del pistón*Diámetro del círculo primitivo del orificio*tan(Inclinación del plato oscilante)

Tan del ángulo de la inclinación del plato oscilante dado el desplazamiento volumétrico

Vamos Bronceado de ángulo de inclinación = Desplazamiento volumétrico teórico en bomba de pistón/(Número de pistones*Área del pistón*Diámetro del círculo primitivo del orificio)

Constante K de la bomba de pistón

Vamos Constante de la bomba de pistón = (pi*Número de pistones*Diámetro del pistón^2*Diámetro del círculo primitivo del orificio)/4

Longitud de carrera de la bomba de pistón dado el desplazamiento volumétrico

Vamos Longitud de carrera de la bomba de pistón = Desplazamiento volumétrico teórico en bomba de pistón/(Número de pistones*Área del pistón)

Área de la bomba de pistón dado el desplazamiento volumétrico

Vamos Área del pistón = Desplazamiento volumétrico teórico en bomba de pistón/(Número de pistones*Longitud de carrera de la bomba de pistón)

Desplazamiento volumétrico teórico dado el área del pistón y la longitud de carrera

Vamos Desplazamiento volumétrico teórico en bomba de pistón = Número de pistones*Área del pistón*Longitud de carrera de la bomba de pistón

Inclinación del plato oscilante con eje de cilindro

Vamos Inclinación del plato oscilante = atan(Longitud de carrera de la bomba de pistón/Diámetro del círculo primitivo del orificio)

Longitud de carrera de la bomba de pistones axiales

Vamos Longitud de carrera de la bomba de pistón = Diámetro del círculo primitivo del orificio*tan(Inclinación del plato oscilante)

Potencia teórica de la bomba de pistón

Vamos Potencia teórica para bomba de pistón = 2*pi*Velocidad angular del miembro impulsor en la bomba de pistón*Torque teórico

Descarga teórica dada la velocidad angular del elemento impulsor de la bomba hidráulica

Vamos Descarga teórica de la bomba = Desplazamiento volumétrico teórico en bomba de pistón*Velocidad angular del miembro impulsor en la bomba de pistón

Torque real desarrollado en bombas de pistón

Vamos Par real = (60*Potencia de entrada)/(2*pi*Velocidad angular del miembro impulsor en la bomba de pistón)

Tan del ángulo de inclinación de la placa oscilante

Vamos Bronceado de ángulo de inclinación = Longitud de carrera de la bomba de pistón/Diámetro del círculo primitivo del orificio

Eficiencia volumétrica de la bomba dada la descarga real y teórica de la bomba

Vamos Eficiencia volumétrica de la bomba de pistón = Descarga real de la bomba/Descarga teórica de la bomba

Eficiencia general de la bomba de pistón

Vamos Eficiencia general = Eficiencia mecánica*Eficiencia volumétrica de la bomba de pistón

Eficiencia general dada la descarga real y teórica

Vamos Eficiencia general = Descarga real de la bomba/Descarga teórica de la bomba

Eficiencia Mecánica dada Potencia Teórica y Real Entregada

Vamos Eficiencia mecánica = Potencia teórica entregada/Potencia real entregada

Eficiencia Mecánica dada Torque Teórico y Real

Vamos Eficiencia mecánica = Torque teórico/Par real

Longitud de carrera de la bomba de pistones axiales Fórmula

Longitud de carrera de la bomba de pistón = Diámetro del círculo primitivo del orificio*tan(Inclinación del plato oscilante)
L_s = d_b*tan(θ)

¿Cuáles son los dos tipos principales de bombas de pistón?

Los dos tipos principales de bombas de pistón son: 1. Bombas de pistones axiales y 2. Bombas de pistones radiales. Esta clasificación se basa en su orientación.

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