Angle de phase entre la tension de charge et le courant pour une puissance d'entrée triphasée Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Différence de phase = acos(Puissance d'entrée triphasée/(sqrt(3)*Tension*Courant de charge))
Φs = acos(Pin(3Φ)/(sqrt(3)*V*IL))
Cette formule utilise 3 Les fonctions, 4 Variables
Fonctions utilisées
cos - Le cosinus d'un angle est le rapport du côté adjacent à l'angle à l'hypoténuse du triangle., cos(Angle)
acos - La fonction cosinus inverse est la fonction inverse de la fonction cosinus. C'est la fonction qui prend un rapport en entrée et renvoie l'angle dont le cosinus est égal à ce rapport., acos(Number)
sqrt - Une fonction racine carrée est une fonction qui prend un nombre non négatif comme entrée et renvoie la racine carrée du nombre d'entrée donné., sqrt(Number)
Variables utilisées
Différence de phase - (Mesuré en Radian) - La différence de phase dans un moteur synchrone est définie comme la différence entre l'angle de phase de la tension et du courant d'induit d'un moteur synchrone.
Puissance d'entrée triphasée - (Mesuré en Watt) - La puissance d'entrée triphasée est définie comme la puissance triphasée fournie à un moteur synchrone.
Tension - (Mesuré en Volt) - La tension, la pression électrique ou la tension électrique est la différence de potentiel électrique entre deux points dans les machines électriques.
Courant de charge - (Mesuré en Ampère) - Le courant de charge est défini comme l'amplitude du courant tiré d'un circuit électrique par la charge (machine électrique) connectée à travers celui-ci.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Puissance d'entrée triphasée: 1584 Watt --> 1584 Watt Aucune conversion requise
Tension: 240 Volt --> 240 Volt Aucune conversion requise
Courant de charge: 5.5 Ampère --> 5.5 Ampère Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
Φs = acos(Pin(3Φ)/(sqrt(3)*V*IL)) --> acos(1584/(sqrt(3)*240*5.5))
Évaluer ... ...
Φs = 0.805403500574443
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
0.805403500574443 Radian -->46.1462213879866 Degré (Vérifiez la conversion ici)
RÉPONSE FINALE
46.1462213879866 46.14622 Degré <-- Différence de phase
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Créé par Urvi Rathod
Collège d'ingénierie du gouvernement de Vishwakarma (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod a créé cette calculatrice et 1500+ autres calculatrices!
Vérifié par Kethavath Srinath
Université d'Osmania (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath a validé cette calculatrice et 1200+ autres calculatrices!

6 Facteur de puissance Calculatrices

Angle de phase entre la tension et le courant d'induit pour une puissance mécanique triphasée
Aller Différence de phase = acos((Puissance mécanique+3*Courant d'induit^2*Résistance d'induit)/(sqrt(3)*Courant de charge*Tension de charge))
Facteur de puissance du moteur synchrone en fonction de la puissance mécanique triphasée
Aller Facteur de puissance = (Puissance mécanique triphasée+3*Courant d'induit^2*Résistance d'induit)/(sqrt(3)*Tension de charge*Courant de charge)
Angle de phase entre la tension de charge et le courant pour une puissance d'entrée triphasée
Aller Différence de phase = acos(Puissance d'entrée triphasée/(sqrt(3)*Tension*Courant de charge))
Facteur de puissance du moteur synchrone utilisant une puissance d'entrée triphasée
Aller Facteur de puissance = Puissance d'entrée triphasée/(sqrt(3)*Tension de charge*Courant de charge)
Angle de phase entre la tension et le courant d'induit étant donné la puissance d'entrée
Aller Différence de phase = acos(La puissance d'entrée/(Tension*Courant d'induit))
Facteur de puissance du moteur synchrone compte tenu de la puissance d'entrée
Aller Facteur de puissance = La puissance d'entrée/(Tension*Courant d'induit)

Angle de phase entre la tension de charge et le courant pour une puissance d'entrée triphasée Formule

Différence de phase = acos(Puissance d'entrée triphasée/(sqrt(3)*Tension*Courant de charge))
Φs = acos(Pin(3Φ)/(sqrt(3)*V*IL))

Le moteur synchrone est-il un moteur à vitesse fixe?

C'est de là que vient le terme moteur synchrone, car la vitesse du rotor du moteur est la même que le champ magnétique tournant. C'est un moteur à vitesse fixe car il n'a qu'une seule vitesse, qui est la vitesse synchrone.

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