Couple de freinage sur le tambour pour un frein à bande simple, en négligeant l'épaisseur de la bande Calculatrice

✖La tension dans le côté tendu de la bande est décrite comme la force de traction transmise axialement au moyen d'une ficelle, d'un câble, d'une chaîne, etc.ⓘ Tension dans le côté serré de la bande [T₁]			+10% -10%
✖La tension dans le côté lâche de la bande est décrite comme la force de traction transmise axialement au moyen d'une corde, d'un câble, d'une chaîne, etc.ⓘ Tension dans le côté mou de la bande [T₂]			+10% -10%
✖Le rayon du tambour est l'un des segments de ligne de son centre à son périmètre, et dans un usage plus moderne, c'est aussi leur longueur.ⓘ Rayon du tambour [r_drum]			+10% -10%

✖Le couple de freinage ou de fixation sur un élément fixe est la mesure de la force qui peut faire tourner un objet autour d'un axe.ⓘ Couple de freinage sur le tambour pour un frein à bande simple, en négligeant l'épaisseur de la bande [M_t]

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Couple de freinage sur le tambour pour un frein à bande simple, en négligeant l'épaisseur de la bande

Formule

`"M"_{"t"} = ("T"_{"1"}-"T"_{"2"})*"r"_{"drum"}`

Exemple

`"35.2N*m"=("720N"-"500N")*"0.16m"`

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Couple de freinage sur le tambour pour un frein à bande simple, en négligeant l'épaisseur de la bande Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Couple de freinage ou de fixation sur élément fixe = (Tension dans le côté serré de la bande-Tension dans le côté mou de la bande)*Rayon du tambour
M_t = (T₁-T₂)*r_drum
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Couple de freinage ou de fixation sur élément fixe - (Mesuré en Newton-mètre) - Le couple de freinage ou de fixation sur un élément fixe est la mesure de la force qui peut faire tourner un objet autour d'un axe.
Tension dans le côté serré de la bande - (Mesuré en Newton) - La tension dans le côté tendu de la bande est décrite comme la force de traction transmise axialement au moyen d'une ficelle, d'un câble, d'une chaîne, etc.
Tension dans le côté mou de la bande - (Mesuré en Newton) - La tension dans le côté lâche de la bande est décrite comme la force de traction transmise axialement au moyen d'une corde, d'un câble, d'une chaîne, etc.
Rayon du tambour - (Mesuré en Mètre) - Le rayon du tambour est l'un des segments de ligne de son centre à son périmètre, et dans un usage plus moderne, c'est aussi leur longueur.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Tension dans le côté serré de la bande: 720 Newton --> 720 Newton Aucune conversion requise
Tension dans le côté mou de la bande: 500 Newton --> 500 Newton Aucune conversion requise
Rayon du tambour: 0.16 Mètre --> 0.16 Mètre Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

M_t = (T₁-T₂)*r_drum --> (720-500)*0.16

Évaluer ... ...

M_t = 35.2

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

35.2 Newton-mètre --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

35.2 Newton-mètre <-- Couple de freinage ou de fixation sur élément fixe

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a créé cette calculatrice et 2000+ autres calculatrices!

Vérifié par Mandale dipto

Institut indien de technologie de l'information (IIIT), Guwahati

Mandale dipto a validé cette calculatrice et 400+ autres calculatrices!

< 12 Couple de freinage Calculatrices

Couple de freinage du frein à sabot si la ligne d'action de la force tangentielle passe en dessous du point d'appui dans le sens des aiguilles d'une montre

Aller Couple de freinage ou de fixation sur élément fixe = (Coefficient de friction pour frein*Rayon de roue*Force appliquée en bout de levier*Distance entre le point d'appui et l'extrémité du levier)/(Distance n/b entre le point d'appui et l'axe de la roue+Coefficient de friction pour frein*Décalage de la ligne d'action de la force tangentielle)

Couple de freinage du frein à sabot si la ligne d'action de la force tangentielle passe au-dessus du point d'appui dans le sens des aiguilles d'une montre

Aller Couple de freinage ou de fixation sur élément fixe = (Coefficient de friction pour frein*Rayon de roue*Force appliquée en bout de levier*Distance entre le point d'appui et l'extrémité du levier)/(Distance n/b entre le point d'appui et l'axe de la roue-Coefficient de friction pour frein*Décalage de la ligne d'action de la force tangentielle)

Couple de freinage du frein à sabot si la ligne d'action de la force tangentielle passe en dessous du point d'appui anti-horloge

Aller Couple de freinage ou de fixation sur élément fixe = (Coefficient de friction pour frein*Rayon de roue*Force appliquée en bout de levier*Distance entre le point d'appui et l'extrémité du levier)/(Distance n/b entre le point d'appui et l'axe de la roue-Coefficient de friction pour frein*Décalage de la ligne d'action de la force tangentielle)

Couple de freinage pour le frein à sabot si la ligne d'action de la force tangentielle dépasse le point d'appui anti-horloge

Couple de freinage pour le frein à sabot étant donné la force appliquée à l'extrémité du levier

Aller Couple de freinage ou de fixation sur élément fixe = (Coefficient de friction pour frein*Force appliquée en bout de levier*Distance entre le point d'appui et l'extrémité du levier*Rayon de roue)/Distance n/b entre le point d'appui et l'axe de la roue

Couple de freinage pour bloc pivotant ou frein à sabot

Aller Couple de freinage ou de fixation sur élément fixe = Coefficient de frottement équivalent*Force normale appuyant sur le bloc de frein sur la roue*Rayon de roue

Couple de freinage sur le tambour pour un frein à bande simple en tenant compte de l'épaisseur de la bande

Aller Couple de freinage ou de fixation sur élément fixe = (Tension dans le côté serré de la bande-Tension dans le côté mou de la bande)*Rayon effectif du tambour

Couple de freinage pour le frein à bande et le frein à bloc, en fonction de l'épaisseur de la bande

Aller Couple de freinage ou de fixation sur élément fixe = (Tension dans le côté serré de la bande-Tension dans le côté mou de la bande)*Rayon effectif du tambour

Couple de freinage sur le tambour pour un frein à bande simple, en négligeant l'épaisseur de la bande

Aller Couple de freinage ou de fixation sur élément fixe = (Tension dans le côté serré de la bande-Tension dans le côté mou de la bande)*Rayon du tambour

Couple de freinage pour le frein à bande et le frein à bloc, en négligeant l'épaisseur de la bande

Aller Couple de freinage ou de fixation sur élément fixe = (Tension dans le côté serré de la bande-Tension dans le côté mou de la bande)*Rayon du tambour

Couple de freinage pour frein à double bloc ou à sabot

Aller Couple de freinage ou de fixation sur élément fixe = (Forces de freinage sur le bloc 1+Forces de freinage sur le bloc 2)*Rayon de roue

Couple de freinage pour le frein à sabot

Aller Couple de freinage ou de fixation sur élément fixe = Force de freinage tangentielle*Rayon de roue

Couple de freinage sur le tambour pour un frein à bande simple, en négligeant l'épaisseur de la bande Formule

Couple de freinage ou de fixation sur élément fixe = (Tension dans le côté serré de la bande-Tension dans le côté mou de la bande)*Rayon du tambour
M_t = (T₁-T₂)*r_drum

Qu'est-ce qu'un frein à bande simple?

Un simple frein à bande dans lequel une extrémité de la bande est attachée à une broche fixe ou au point d'appui du levier tandis que l'autre extrémité est attachée au levier à une distance b du point d'appui.

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