Vitesse de rotation des arbres d'entraînement et entraînés en fonction de la vitesse moyenne de la chaîne Calculatrice

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Relations géométriques pour la chaîne

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Proportions du pignon

Puissance nominale des chaînes à rouleaux

✖La vitesse moyenne de la chaîne est la vitesse moyenne de la chaîne utilisée dans les entraînements par chaîne.ⓘ Vitesse moyenne de la chaîne [v]			+10% -10%
✖Le diamètre du cercle primitif du pignon est le diamètre du cercle primitif (passant par le centre des rouleaux) du pignon.ⓘ Diamètre du cercle primitif du pignon [D]			+10% -10%

✖La vitesse de l'arbre d'entraînement de la chaîne en tr/min est le nombre de tours de l'arbre divisé par le temps, spécifié en tours par minute (tr/min).ⓘ Vitesse de rotation des arbres d'entraînement et entraînés en fonction de la vitesse moyenne de la chaîne [N]

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Formule

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Vitesse de rotation des arbres d'entraînement et entraînés en fonction de la vitesse moyenne de la chaîne

Formule

`"N" = "v"*60/(pi*"D")`

Exemple

`"711.8567"="4.1m/s"*60/(pi*"110mm")`

Calculatrice

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Vitesse de rotation des arbres d'entraînement et entraînés en fonction de la vitesse moyenne de la chaîne Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Vitesse de l'arbre d'entraînement de la chaîne en tr/min = Vitesse moyenne de la chaîne*60/(pi*Diamètre du cercle primitif du pignon)
N = v*60/(pi*D)
Cette formule utilise 1 Constantes, 3 Variables

Constantes utilisées

pi - Constante d'Archimède Valeur prise comme 3.14159265358979323846264338327950288

Variables utilisées

Vitesse de l'arbre d'entraînement de la chaîne en tr/min - La vitesse de l'arbre d'entraînement de la chaîne en tr/min est le nombre de tours de l'arbre divisé par le temps, spécifié en tours par minute (tr/min).
Vitesse moyenne de la chaîne - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse moyenne de la chaîne est la vitesse moyenne de la chaîne utilisée dans les entraînements par chaîne.
Diamètre du cercle primitif du pignon - (Mesuré en Mètre) - Le diamètre du cercle primitif du pignon est le diamètre du cercle primitif (passant par le centre des rouleaux) du pignon.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Vitesse moyenne de la chaîne: 4.1 Mètre par seconde --> 4.1 Mètre par seconde Aucune conversion requise
Diamètre du cercle primitif du pignon: 110 Millimètre --> 0.11 Mètre (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

N = v*60/(pi*D) --> 4.1*60/(pi*0.11)

Évaluer ... ...

N = 711.856654556477

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

711.856654556477 --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

711.856654556477 ≈ 711.8567 <-- Vitesse de l'arbre d'entraînement de la chaîne en tr/min

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Kethavath Srinath

Université d'Osmania (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath a créé cette calculatrice et 1000+ autres calculatrices!

Vérifié par Urvi Rathod

Collège d'ingénierie du gouvernement de Vishwakarma (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod a validé cette calculatrice et 1900+ autres calculatrices!

< 23 Relations géométriques pour la chaîne Calculatrices

Nombre de maillons dans la chaîne

Aller Nombre de maillons de la chaîne = 2*(Distance centrale entre les poulies à chaîne/Pas de chaîne)+(Nombre de dents sur le pignon d'entraînement+Nombre de dents sur le pignon mené)/2+(Pas de chaîne/Distance centrale entre les poulies à chaîne)*((Nombre de dents sur le pignon mené-Nombre de dents sur le pignon d'entraînement)/2*pi)^2

Rayon du rouleau donné Diamètre supérieur de la roue dentée

Aller Rayon du rouleau de la chaîne = (Diamètre du cercle primitif du pignon+(Pas de chaîne*(1-(1.6/Nombre de dents sur le pignon)))-Diamètre supérieur de la roue dentée)/2

Rayon du rouleau donné Hauteur de dent maximale au-dessus du polygone de pas

Aller Rayon du rouleau de la chaîne = 0.625*Pas de chaîne-Hauteur maximale des dents du pignon+0.8*Pas de chaîne/Nombre de dents sur le pignon

Nombre de dents sur les pignons d'entraînement et entraînés en fonction de la vitesse moyenne de la chaîne

Aller Nombre de dents sur le pignon = Vitesse moyenne de la chaîne*60/(Pas de chaîne*Vitesse de l'arbre d'entraînement de la chaîne en tr/min)

Pas de chaîne donné Vitesse moyenne de la chaîne

Aller Pas de chaîne = Vitesse moyenne de la chaîne*60/(Nombre de dents sur le pignon*Vitesse de l'arbre d'entraînement de la chaîne en tr/min)

Vitesse de rotation des arbres d'entraînement et entraînés en fonction de la vitesse moyenne de la chaîne

Aller Vitesse de l'arbre d'entraînement de la chaîne en tr/min = Vitesse moyenne de la chaîne*60/(pi*Diamètre du cercle primitif du pignon)

Vitesse moyenne de la chaîne compte tenu du nombre de dents sur le pignon

Aller Vitesse moyenne de la chaîne = Nombre de dents sur le pignon*Pas de chaîne*Vitesse de l'arbre d'entraînement de la chaîne en tr/min/60

Vitesse moyenne de la chaîne

Aller Vitesse moyenne de la chaîne = pi*Diamètre du cercle primitif du pignon*Vitesse de l'arbre d'entraînement de la chaîne en tr/min/60

Vitesse de rotation de l'arbre moteur compte tenu du rapport de vitesse des entraînements par chaîne

Aller Vitesse angulaire de l'arbre d'entraînement de la chaîne = Rapport de vitesse de l'entraînement par chaîne*Vitesse angulaire de l'arbre entraîné par chaîne

Vitesse de rotation de l'arbre mené compte tenu du rapport de vitesse des entraînements par chaîne

Aller Vitesse angulaire de l'arbre entraîné par chaîne = Vitesse angulaire de l'arbre d'entraînement de la chaîne/Rapport de vitesse de l'entraînement par chaîne

Rapport de vitesse des entraînements par chaîne

Aller Rapport de vitesse de l'entraînement par chaîne = Vitesse angulaire de l'arbre d'entraînement de la chaîne/Vitesse angulaire de l'arbre entraîné par chaîne

Nombre de dents sur le pignon d'entraînement en fonction de la vitesse des entraînements par chaîne

Aller Nombre de dents sur le pignon d'entraînement = Nombre de dents sur le pignon mené/Rapport de vitesse de l'entraînement par chaîne

Nombre de dents sur le pignon mené en fonction de la vitesse des entraînements par chaîne

Aller Nombre de dents sur le pignon mené = Nombre de dents sur le pignon d'entraînement*Rapport de vitesse de l'entraînement par chaîne

Pas de chaîne donné Diamètre du cercle primitif

Aller Pas de chaîne = Diamètre du cercle primitif du pignon*sin(3.035/Nombre de dents sur le pignon)

Nombre de dents sur le pignon donné Diamètre du cercle primitif

Aller Nombre de dents sur le pignon = 180*asin(Pas de chaîne/Diamètre du cercle primitif du pignon)

Rayon du rouleau donné Rayon du flanc de la dent

Aller Rayon du rouleau de la chaîne = Rayon de flanc de dent de pignon/(0.016*((Nombre de dents sur le pignon)^2+180))

Rayon du rouleau donné Rayon minimal du flanc de la dent

Aller Rayon du rouleau de la chaîne = Rayon minimal du flanc de la dent/((Nombre de dents sur le pignon+2)*0.24)

Pas de chaîne donné Hauteur de dent minimale au-dessus du polygone de pas

Aller Pas de chaîne = (Hauteur minimale des dents+Rayon du rouleau de la chaîne)/0.5

Rayon du rouleau donné Hauteur de dent minimale au-dessus du polygone de pas

Aller Rayon du rouleau de la chaîne = 0.5*Pas de chaîne-Hauteur minimale des dents

Nombre de maillons de la chaîne donné Longueur de la chaîne

Aller Nombre de maillons de la chaîne = Longueur de chaîne/Pas de chaîne

Pas de chaîne donné Longueur de chaîne

Aller Pas de chaîne = Longueur de chaîne/Nombre de maillons de la chaîne

Longueur de la chaîne

Aller Longueur de chaîne = Nombre de maillons de la chaîne*Pas de chaîne

Rayon du rouleau donné Rayon d'assise minimum du rouleau

Aller Rayon du rouleau de la chaîne = Rayon d'assise minimum du rouleau/(2*0.505)

Vitesse de rotation des arbres d'entraînement et entraînés en fonction de la vitesse moyenne de la chaîne Formule

Vitesse de l'arbre d'entraînement de la chaîne en tr/min = Vitesse moyenne de la chaîne*60/(pi*Diamètre du cercle primitif du pignon)
N = v*60/(pi*D)

Définir les entraînements en chaîne?

La transmission par chaîne est un moyen de transmettre la puissance mécanique d'un endroit à un autre. Il est souvent utilisé pour transmettre la puissance aux roues d'un véhicule, en particulier les vélos et les motocyclettes. Il est également utilisé dans une grande variété de machines en plus des véhicules.

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