Résistance totale de la route compte tenu de la résistance au roulement et de la résistance en pente Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Résistance routière totale = ((0.02+0.015*Pénétration des pneus+0.01*Pourcentage de note)*Poids sur roues)
T = ((0.02+0.015*p+0.01*PG)*W)
Cette formule utilise 4 Variables
Variables utilisées
Résistance routière totale - (Mesuré en Newton) - La résistance totale à la route est la somme de la résistance de toutes les roues.
Pénétration des pneus - (Mesuré en Mètre) - La pénétration des pneus est la profondeur de pénétration du caoutchouc du pneu dans la route.
Pourcentage de note - Le pourcentage de note fait référence à la tangente de l'angle de cette surface par rapport à l'horizontale.
Poids sur roues - (Mesuré en Kilogramme) - Le poids sur roues est le poids d'un équipement qui repose sur ses roues.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Pénétration des pneus: 5 Mètre --> 5 Mètre Aucune conversion requise
Pourcentage de note: 4 --> Aucune conversion requise
Poids sur roues: 20 Kilogramme --> 20 Kilogramme Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
T = ((0.02+0.015*p+0.01*PG)*W) --> ((0.02+0.015*5+0.01*4)*20)
Évaluer ... ...
T = 2.7
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
2.7 Newton --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
2.7 Newton <-- Résistance routière totale
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Créé par Suraj Kumar
Institut de technologie de Birsa (BIT), Sindri
Suraj Kumar a créé cette calculatrice et 2200+ autres calculatrices!
Vérifié par Ishita Goyal
Institut Meerut d'ingénierie et de technologie (MIET), Meerut
Ishita Goyal a validé cette calculatrice et 2600+ autres calculatrices!

12 Déménagement de la terre Calculatrices

Résistance au roulement au mouvement des véhicules à roues
Aller Résistance au roulement = (Facteur de résistance au roulement*Poids sur roues)+(Facteur de pénétration des pneus*Pénétration des pneus*Poids sur roues)
Poids sur roues compte tenu de la résistance au roulement
Aller Poids sur roues = (Résistance au roulement/(Facteur de résistance au roulement+Facteur de pénétration des pneus*Pénétration des pneus))
Résistance totale de la route compte tenu de la résistance au roulement et de la résistance en pente
Aller Résistance routière totale = ((0.02+0.015*Pénétration des pneus+0.01*Pourcentage de note)*Poids sur roues)
Poids sur roues compte tenu de la résistance totale à la route
Aller Poids sur roues = (Résistance routière totale/(0.02+0.015*Pénétration des pneus+0.01*Pourcentage de note))
Facteur de résistance de pente étant donné la résistance de pente pour le mouvement sur une pente
Aller Facteur de résistance de pente = (Résistance de catégorie/(Pourcentage de note*Poids sur roues))
Poids sur les roues utilisant la résistance de pente pour le mouvement sur la pente
Aller Poids sur roues = (Résistance de catégorie/(Facteur de résistance de pente*Pourcentage de note))
Pourcentage de pente donné Résistance de pente pour le mouvement sur la pente
Aller Pourcentage de note = (Résistance de catégorie/(Facteur de résistance de pente*Poids sur roues))
Résistance de pente pour le mouvement sur la pente
Aller Résistance de catégorie = Facteur de résistance de pente*Pourcentage de note*Poids sur roues
Résistance au roulement lorsque le facteur de résistance au roulement est de deux pour cent
Aller Résistance au roulement = (0.02+0.015*Pénétration des pneus)*Poids sur roues
Tirage utilisable pour surmonter la perte de puissance avec l'altitude
Aller Tirette utilisable = (Coefficient de Traction*Poids sur roues)
Poids sur les pilotes compte tenu de la traction utilisable
Aller Poids sur roues = (Tirette utilisable/Coefficient de Traction)
Coefficient de traction donné Traction utile
Aller Coefficient de Traction = (Tirette utilisable/Poids sur roues)

Résistance totale de la route compte tenu de la résistance au roulement et de la résistance en pente Formule

Résistance routière totale = ((0.02+0.015*Pénétration des pneus+0.01*Pourcentage de note)*Poids sur roues)
T = ((0.02+0.015*p+0.01*PG)*W)

Qu’est-ce que la résistance totale de la route ?

Considérant le véhicule dans son ensemble, la résistance totale au roulement est la somme de la résistance de toutes les roues. La résistance totale de la route est la somme algébrique des résistances de roulement et de pente, ou la traction totale.

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