Vitesse à l'altitude donnée Vitesse au niveau de la mer Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Vitesse en altitude = Vitesse au niveau de la mer*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/Densité)
Valt = V0*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/ρ0)
Cette formule utilise 1 Constantes, 1 Les fonctions, 3 Variables
Constantes utilisées
[Std-Air-Density-Sea] - समुद्रसपाटीच्या परिस्थितीत मानक हवेची घनता Valeur prise comme 1.229
Fonctions utilisées
sqrt - स्क्वेअर रूट फंक्शन हे एक फंक्शन आहे जे इनपुट म्हणून नॉन-ऋणात्मक संख्या घेते आणि दिलेल्या इनपुट नंबरचे वर्गमूळ परत करते., sqrt(Number)
Variables utilisées
Vitesse en altitude - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse à une altitude est la vitesse d'un avion à une altitude (ou densité) donnée.
Vitesse au niveau de la mer - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse au niveau de la mer est la distance parcourue par unité de temps par un avion au niveau de la mer.
Densité - (Mesuré en Kilogramme par mètre cube) - La densité d'un matériau montre la densité de ce matériau dans une zone donnée spécifique. Ceci est considéré comme la masse par unité de volume d’un objet donné.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Vitesse au niveau de la mer: 6.7 Mètre par seconde --> 6.7 Mètre par seconde Aucune conversion requise
Densité: 997 Kilogramme par mètre cube --> 997 Kilogramme par mètre cube Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
Valt = V0*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/ρ0) --> 6.7*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/997)
Évaluer ... ...
Valt = 0.23523566364894
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
0.23523566364894 Mètre par seconde --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
0.23523566364894 0.235236 Mètre par seconde <-- Vitesse en altitude
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Créé par Vinay Mishra
Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!
Vérifié par Shikha Maurya
Institut indien de technologie (IIT), Bombay
Shikha Maurya a validé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

17 Aérodynamique préliminaire Calculatrices

Nombre de Mach-2
Aller Mach numéro 2 = sqrt(((((Rapport de capacité thermique-1)*Nombre de Mach^(2)+2))/(2*Rapport de capacité thermique*Nombre de Mach^(2)-(Rapport de capacité thermique-1))))
Puissance requise au niveau de la mer
Aller Puissance requise au niveau de la mer = sqrt((2*Poids du corps^3*Coefficient de traînée^2)/([Std-Air-Density-Sea]*Zone de référence*Coefficient de portance^3))
Puissance requise en altitude
Aller Puissance requise en altitude = sqrt((2*Poids du corps^3*Coefficient de traînée^2)/(Densité*Zone de référence*Coefficient de portance^3))
Pression dynamique à gaz constant
Aller Pression dynamique = 1/2*Densité de l'air ambiant*Nombre de Mach^2*Chaleur spécifique de l'air*Constante de gaz*Température
Vitesse au niveau de la mer étant donné le coefficient de portance
Aller Vitesse au niveau de la mer = sqrt((2*Poids du corps)/([Std-Air-Density-Sea]*Zone de référence*Coefficient de portance))
Vitesse à l'altitude
Aller Vitesse en altitude = sqrt(2*Poids du corps/(Densité*Zone de référence*Coefficient de portance))
Puissance requise à Altitude donnée Puissance au niveau de la mer
Aller Puissance requise en altitude = Puissance requise au niveau de la mer*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/Densité)
Vitesse à l'altitude donnée Vitesse au niveau de la mer
Aller Vitesse en altitude = Vitesse au niveau de la mer*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/Densité)
Pression dynamique compte tenu de la traînée induite
Aller Pression dynamique = Force de levage^2/(pi*Traînée induite*Portée du plan latéral^2)
Pression dynamique compte tenu du nombre de mach
Aller Pression dynamique = 1/2*Densité de l'air ambiant*(Nombre de Mach*Vitesse sonique)^2
Pression dynamique donnée pression normale
Aller Pression dynamique = 1/2*Chaleur spécifique de l'air*Pression*Nombre de Mach^2
Vitesse de vol compte tenu de la pression dynamique
Aller Vitesse de vol = sqrt((2*Pression dynamique)/Densité de l'air ambiant)
Avion à pression dynamique
Aller Pression dynamique = 1/2*Densité de l'air ambiant*Vitesse de vol^2
Pression dynamique compte tenu du coefficient de traînée
Aller Pression dynamique = Force de traînée/Coefficient de traînée
Pression dynamique donnée coefficient de portance
Aller Pression dynamique = Force de levage/Coefficient de portance
Force aérodynamique
Aller Force aérodynamique = Force de traînée+Force de levage
Nombre de Mach d'un objet en mouvement
Aller Nombre de Mach = Rapidité/Vitesse du son

Vitesse à l'altitude donnée Vitesse au niveau de la mer Formule

Vitesse en altitude = Vitesse au niveau de la mer*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/Densité)
Valt = V0*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/ρ0)

Pourquoi les avions volent-ils à différentes altitudes?

Les altitudes sont en grande partie choisies en fonction de la meilleure combinaison d'efficacité énergétique, de direction / vitesse du vent et de conditions météorologiques (orages, givrage, turbulence, etc.).

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!