Corrente di armatura del motore sincrono data la potenza in ingresso Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Corrente di armatura = Potenza di ingresso/(cos(Differenza di fase)*Voltaggio)
Ia = Pin/(cos(Φs)*V)
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 4 Variabili
Funzioni utilizzate
cos - Il coseno di un angolo è il rapporto tra il lato adiacente all'angolo e l'ipotenusa del triangolo., cos(Angle)
Variabili utilizzate
Corrente di armatura - (Misurato in Ampere) - La corrente di armatura del motore è definita come la corrente di armatura sviluppata in un motore sincrono a causa della rotazione del rotore.
Potenza di ingresso - (Misurato in Watt) - La potenza in ingresso è definita come la potenza totale fornita al motore elettrico dalla sorgente a cui è collegato.
Differenza di fase - (Misurato in Radiante) - La differenza di fase nel motore sincrono è definita come la differenza nell'angolo di fase della tensione e della corrente di armatura di un motore sincrono.
Voltaggio - (Misurato in Volt) - Tensione, pressione elettrica o tensione elettrica è la differenza di potenziale elettrico tra due punti nelle macchine elettriche.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Potenza di ingresso: 769 Watt --> 769 Watt Nessuna conversione richiesta
Differenza di fase: 30 Grado --> 0.5235987755982 Radiante (Controlla la conversione qui)
Voltaggio: 240 Volt --> 240 Volt Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Ia = Pin/(cos(Φs)*V) --> 769/(cos(0.5235987755982)*240)
Valutare ... ...
Ia = 3.69985297505685
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
3.69985297505685 Ampere --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
3.69985297505685 3.699853 Ampere <-- Corrente di armatura
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creato da Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod ha creato questa calcolatrice e altre 1500+ altre calcolatrici!
Verificato da Kethavath Srinath
Osmania University (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath ha verificato questa calcolatrice e altre 1200+ altre calcolatrici!

5 Attuale Calcolatrici

Corrente di carico del motore sincrono data potenza meccanica trifase
Partire Corrente di carico = (Potenza meccanica trifase+3*Corrente di armatura^2*Resistenza dell'armatura)/(sqrt(3)*Tensione di carico*cos(Differenza di fase))
Corrente di carico del motore sincrono utilizzando l'alimentazione in ingresso trifase
Partire Corrente di carico = Potenza in ingresso trifase/(sqrt(3)*Tensione di carico*cos(Differenza di fase))
Corrente di armatura del motore sincrono data potenza meccanica trifase
Partire Corrente di armatura = sqrt((Potenza in ingresso trifase-Potenza meccanica trifase)/(3*Resistenza dell'armatura))
Corrente di armatura del motore sincrono data la potenza meccanica
Partire Corrente di armatura = sqrt((Potenza di ingresso-Potenza Meccanica)/Resistenza dell'armatura)
Corrente di armatura del motore sincrono data la potenza in ingresso
Partire Corrente di armatura = Potenza di ingresso/(cos(Differenza di fase)*Voltaggio)

25 Circuito motore sincrono Calcolatrici

Corrente di carico del motore sincrono data potenza meccanica trifase
Partire Corrente di carico = (Potenza meccanica trifase+3*Corrente di armatura^2*Resistenza dell'armatura)/(sqrt(3)*Tensione di carico*cos(Differenza di fase))
Fattore di potenza del motore sincrono dato dalla potenza meccanica trifase
Partire Fattore di potenza = (Potenza meccanica trifase+3*Corrente di armatura^2*Resistenza dell'armatura)/(sqrt(3)*Tensione di carico*Corrente di carico)
Fattore di distribuzione nel motore sincrono
Partire Fattore di distribuzione = (sin((Numero di slot*Passo della scanalatura angolare)/2))/(Numero di slot*sin(Passo della scanalatura angolare/2))
Corrente di carico del motore sincrono utilizzando l'alimentazione in ingresso trifase
Partire Corrente di carico = Potenza in ingresso trifase/(sqrt(3)*Tensione di carico*cos(Differenza di fase))
Potenza di ingresso trifase del motore sincrono
Partire Potenza in ingresso trifase = sqrt(3)*Tensione di carico*Corrente di carico*cos(Differenza di fase)
Potenza meccanica del motore sincrono
Partire Potenza Meccanica = Torna EMF*Corrente di armatura*cos(Angolo di carico-Differenza di fase)
Corrente di armatura del motore sincrono data potenza meccanica trifase
Partire Corrente di armatura = sqrt((Potenza in ingresso trifase-Potenza meccanica trifase)/(3*Resistenza dell'armatura))
Fattore di potenza del motore sincrono utilizzando alimentazione di ingresso trifase
Partire Fattore di potenza = Potenza in ingresso trifase/(sqrt(3)*Tensione di carico*Corrente di carico)
Corrente di armatura del motore sincrono data la potenza meccanica
Partire Corrente di armatura = sqrt((Potenza di ingresso-Potenza Meccanica)/Resistenza dell'armatura)
Resistenza dell'armatura del motore sincrono data la potenza meccanica trifase
Partire Resistenza dell'armatura = (Potenza in ingresso trifase-Potenza meccanica trifase)/(3*Corrente di armatura^2)
Angolo di fase tra tensione e corrente di armatura data la potenza in ingresso
Partire Differenza di fase = acos(Potenza di ingresso/(Voltaggio*Corrente di armatura))
Corrente di armatura del motore sincrono data la potenza in ingresso
Partire Corrente di armatura = Potenza di ingresso/(cos(Differenza di fase)*Voltaggio)
Potenza in ingresso del motore sincrono
Partire Potenza di ingresso = Corrente di armatura*Voltaggio*cos(Differenza di fase)
Potenza meccanica trifase del motore sincrono
Partire Potenza meccanica trifase = Potenza in ingresso trifase-3*Corrente di armatura^2*Resistenza dell'armatura
Resistenza di armatura del motore sincrono data la potenza in ingresso
Partire Resistenza dell'armatura = (Potenza di ingresso-Potenza Meccanica)/(Corrente di armatura^2)
Potenza meccanica del motore sincrono data la potenza in ingresso
Partire Potenza Meccanica = Potenza di ingresso-Corrente di armatura^2*Resistenza dell'armatura
Costante di avvolgimento dell'indotto del motore sincrono
Partire Costante di avvolgimento dell'indotto = Torna EMF/(Flusso magnetico*Velocità sincrona)
Flusso magnetico del motore sincrono restituito EMF
Partire Flusso magnetico = Torna EMF/(Costante di avvolgimento dell'indotto*Velocità sincrona)
Fattore di potenza del motore sincrono data la potenza in ingresso
Partire Fattore di potenza = Potenza di ingresso/(Voltaggio*Corrente di armatura)
Passo della scanalatura angolare nel motore sincrono
Partire Passo della scanalatura angolare = (Numero di poli*180)/(Numero di slot*2)
Potenza in uscita per motore sincrono
Partire Potenza di uscita = Corrente di armatura^2*Resistenza dell'armatura
Velocità sincrona del motore sincrono data la potenza meccanica
Partire Velocità sincrona = Potenza Meccanica/Coppia lorda
Potenza meccanica del motore sincrono data la coppia lorda
Partire Potenza Meccanica = Coppia lorda*Velocità sincrona
Numero di poli data velocità sincrona nel motore sincrono
Partire Numero di poli = (Frequenza*120)/Velocità sincrona
Velocità sincrona del motore sincrono
Partire Velocità sincrona = (120*Frequenza)/Numero di poli

Corrente di armatura del motore sincrono data la potenza in ingresso Formula

Corrente di armatura = Potenza di ingresso/(cos(Differenza di fase)*Voltaggio)
Ia = Pin/(cos(Φs)*V)

Il motore sincrono è un motore a velocità fissa?

Da qui deriva il termine motore sincrono, poiché la velocità del rotore del motore è la stessa del campo magnetico rotante. È un motore a velocità fissa perché ha una sola velocità, che è la velocità sincrona.

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