Scarico in tubo equivalente calcolatrice

✖La perdita di carico in un tubo equivalente è definita come la perdita di carico in un tubo di diametro uniforme sommata alla perdita di carico in diversi tubi di diverse lunghezze e diametri.ⓘ Perdita di carico nel tubo equivalente [H_loss]			+10% -10%
✖Diametro del tubo equivalente è il diametro del tubo che può essere utilizzato al posto di numerosi altri tubi di diversa lunghezza e diametro.ⓘ Diametro del tubo equivalente [D_eq]			+10% -10%
✖Il coefficiente di attrito del tubo è la misura della quantità di attrito esistente tra la superficie del tubo e il liquido che scorre.ⓘ Coefficiente di attrito del tubo [μ]			+10% -10%
✖Lunghezza del tubo descrive la lunghezza del tubo in cui scorre il liquido.ⓘ Lunghezza del tubo [L]			+10% -10%

✖Lo scarico attraverso il tubo è la velocità del flusso di un liquido attraverso un tubo.ⓘ Scarico in tubo equivalente [Q]

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Formula

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Scarico in tubo equivalente

Formula

`"Q" = sqrt(("H"_{"loss"}*(pi^2)*2*("D"_{"eq"}^5)*"[g]")/(4*16*"μ"*"L"))`

Esempio

`"0.02483m³/s"=sqrt(("20m"*(pi^2)*2*(("0.165m")^5)*"[g]")/(4*16*"0.01"*"1200m"))`

Calcolatrice

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Scarico in tubo equivalente Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Scarico tramite tubo = sqrt((Perdita di carico nel tubo equivalente*(pi^2)*2*(Diametro del tubo equivalente^5)*[g])/(4*16*Coefficiente di attrito del tubo*Lunghezza del tubo))
Q = sqrt((H_loss*(pi^2)*2*(D_eq^5)*[g])/(4*16*μ*L))
Questa formula utilizza 2 Costanti, 1 Funzioni, 5 Variabili

Costanti utilizzate

[g] - Accelerazione gravitazionale sulla Terra Valore preso come 9.80665
pi - Costante di Archimede Valore preso come 3.14159265358979323846264338327950288

Funzioni utilizzate

sqrt - Una funzione radice quadrata è una funzione che accetta un numero non negativo come input e restituisce la radice quadrata del numero di input specificato., sqrt(Number)

Variabili utilizzate

Scarico tramite tubo - (Misurato in Metro cubo al secondo) - Lo scarico attraverso il tubo è la velocità del flusso di un liquido attraverso un tubo.
Perdita di carico nel tubo equivalente - (Misurato in metro) - La perdita di carico in un tubo equivalente è definita come la perdita di carico in un tubo di diametro uniforme sommata alla perdita di carico in diversi tubi di diverse lunghezze e diametri.
Diametro del tubo equivalente - (Misurato in metro) - Diametro del tubo equivalente è il diametro del tubo che può essere utilizzato al posto di numerosi altri tubi di diversa lunghezza e diametro.
Coefficiente di attrito del tubo - Il coefficiente di attrito del tubo è la misura della quantità di attrito esistente tra la superficie del tubo e il liquido che scorre.
Lunghezza del tubo - (Misurato in metro) - Lunghezza del tubo descrive la lunghezza del tubo in cui scorre il liquido.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Perdita di carico nel tubo equivalente: 20 metro --> 20 metro Nessuna conversione richiesta
Diametro del tubo equivalente: 0.165 metro --> 0.165 metro Nessuna conversione richiesta
Coefficiente di attrito del tubo: 0.01 --> Nessuna conversione richiesta
Lunghezza del tubo: 1200 metro --> 1200 metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

Q = sqrt((H_loss*(pi^2)*2*(D_eq^5)*[g])/(4*16*μ*L)) --> sqrt((20*(pi^2)*2*(0.165^5)*[g])/(4*16*0.01*1200))

Valutare ... ...

Q = 0.0248295847609661

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.0248295847609661 Metro cubo al secondo --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

0.0248295847609661 ≈ 0.02483 Metro cubo al secondo <-- Scarico tramite tubo

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Maiarutselvan V

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Verificato da Shikha Maurya

Indian Institute of Technology (IO ESSO), Bombay

Shikha Maurya ha verificato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

< 17 Regime di flusso Calcolatrici

Velocità di flusso all'uscita dell'ugello

Partire Velocità del flusso attraverso il tubo = sqrt(2*[g]*Testa alla base dell'ugello/(1+(4*Coefficiente di attrito del tubo*Lunghezza del tubo*(Area dell'ugello all'uscita^2)/(Diametro del tubo*(Area della sezione trasversale del tubo^2)))))

Velocità del fluido per perdita di carico a causa di un'ostruzione nel tubo

Partire Velocità del flusso attraverso il tubo = (sqrt(Perdita di carico dovuta a ostruzione nel tubo*2*[g]))/((Area della sezione trasversale del tubo/(Coefficiente di contrazione nel tubo*(Area della sezione trasversale del tubo-Area massima di ostruzione)))-1)

Velocità del liquido in vena-contracta

Partire Velocità della Vena Contracta liquida = (Area della sezione trasversale del tubo*Velocità del flusso attraverso il tubo)/(Coefficiente di contrazione nel tubo*(Area della sezione trasversale del tubo-Area massima di ostruzione))

Scarico in tubo equivalente

Partire Scarico tramite tubo = sqrt((Perdita di carico nel tubo equivalente*(pi^2)*2*(Diametro del tubo equivalente^5)*[g])/(4*16*Coefficiente di attrito del tubo*Lunghezza del tubo))

Forza di rallentamento per la chiusura graduale delle valvole

Partire Forza ritardante sul liquido nel tubo = Densità del fluido nel tubo*Area della sezione trasversale del tubo*Lunghezza del tubo*Velocità del flusso attraverso il tubo/Tempo necessario per chiudere la valvola

Coefficiente di contrazione per contrazione improvvisa

Partire Coefficiente di contrazione nel tubo = Velocità del fluido nella sezione 2/(Velocità del fluido nella sezione 2+sqrt(Perdita della testa Contrazione improvvisa*2*[g]))

Tempo necessario per chiudere la valvola per la chiusura graduale delle valvole

Partire Tempo necessario per chiudere la valvola = (Densità del fluido nel tubo*Lunghezza del tubo*Velocità del flusso attraverso il tubo)/Intensità della pressione dell'onda

Velocità nella sezione 2-2 per contrazione improvvisa

Partire Velocità del fluido nella sezione 2 = (sqrt(Perdita della testa Contrazione improvvisa*2*[g]))/((1/Coefficiente di contrazione nel tubo)-1)

Velocità nella sezione 2-2 per l'allargamento improvviso

Partire Velocità del fluido nella sezione 2 = Velocità del fluido nella sezione 1-sqrt(Perdita della testa Ingrandimento improvviso*2*[g])

Velocità nella sezione 1-1 per ingrandimento improvviso

Partire Velocità del fluido nella sezione 1 = Velocità del fluido nella sezione 2+sqrt(Perdita della testa Ingrandimento improvviso*2*[g])

Sollecitazione circonferenziale sviluppata nella parete del tubo

Partire Sollecitazione circonferenziale = (Aumento della pressione sulla valvola*Diametro del tubo)/(2*Spessore del tubo di trasporto del liquido)

Velocità di flusso all'uscita dell'ugello per efficienza e prevalenza

Partire Velocità del flusso attraverso il tubo = sqrt(Efficienza per l'ugello*2*[g]*Testa alla base dell'ugello)

Sollecitazione longitudinale sviluppata nella parete del tubo

Partire Sollecitazione longitudinale = (Aumento della pressione sulla valvola*Diametro del tubo)/(4*Spessore del tubo di trasporto del liquido)

Velocità del fluido nel tubo per la perdita di carico all'ingresso del tubo

Partire Velocità = sqrt((Perdita di carico all'ingresso del tubo*2*[g])/0.5)

Velocità all'uscita per perdita di carico all'uscita del tubo

Partire Velocità = sqrt(Perdita di carico all'uscita del tubo*2*[g])

Tempo impiegato dall'onda di pressione per viaggiare

Partire Tempo impiegato per viaggiare = 2*Lunghezza del tubo/Velocità dell'onda di pressione

Forza richiesta per accelerare l'acqua nel tubo

Partire Forza = Massa d'acqua*Accelerazione del liquido

Scarico in tubo equivalente Formula

Cos'è il coefficiente di attrito?

Il coefficiente di attrito è il rapporto che definisce la forza che resiste al movimento di un corpo rispetto a un altro corpo in contatto con esso.

Cos'è un tubo equivalente?

Se più tubi di diversa lunghezza e diametro sono collegati in serie, possono essere sostituiti da un unico tubo chiamato tubo equivalente. Questo tubo equivalente dello stesso diametro avrà la stessa perdita di carico e portata che avranno più tubi collegati in serie.

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