Frequenza motore CC data velocità Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Frequenza = (Numero di poli*Velocità del motore)/120
f = (n*N)/120
Questa formula utilizza 3 Variabili
Variabili utilizzate
Frequenza - (Misurato in Hertz) - La frequenza è il numero di occorrenze di un evento ripetuto per unità di tempo per un segnale elettrico.
Numero di poli - Il numero di poli è definito come il numero di poli in una macchina elettrica per la generazione del flusso.
Velocità del motore - (Misurato in Radiante al secondo) - La velocità del motore è la velocità del rotore (motore).
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Numero di poli: 4 --> Nessuna conversione richiesta
Velocità del motore: 1290 Rivoluzione al minuto --> 135.088484097482 Radiante al secondo (Controlla la conversione qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
f = (n*N)/120 --> (4*135.088484097482)/120
Valutare ... ...
f = 4.50294946991607
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
4.50294946991607 Hertz --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
4.50294946991607 4.502949 Hertz <-- Frequenza
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

Creato da Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod ha creato questa calcolatrice e altre 1500+ altre calcolatrici!
Verificato da Team Softusvista
Ufficio Softusvista (Pune), India
Team Softusvista ha verificato questa calcolatrice e altre 1100+ altre calcolatrici!

25 Caratteristiche del motore CC Calcolatrici

Tensione di alimentazione data efficienza complessiva del motore CC
Partire Tensione di alimentazione = ((Corrente elettrica-Corrente di campo shunt)^2*Resistenza dell'armatura+Perdite meccaniche+Perdite fondamentali)/(Corrente elettrica*(1-Efficienza complessiva))
Costante di costruzione della macchina del motore CC
Partire Costante della costruzione di macchine = (Tensione di alimentazione-Corrente di armatura*Resistenza dell'armatura)/(Flusso magnetico*Velocità del motore)
Velocità del motore del motore CC dato il flusso
Partire Velocità del motore = (Tensione di alimentazione-Corrente di armatura*Resistenza dell'armatura)/(Costante della costruzione di macchine*Flusso magnetico)
Flusso magnetico del motore CC
Partire Flusso magnetico = (Tensione di alimentazione-Corrente di armatura*Resistenza dell'armatura)/(Costante della costruzione di macchine*Velocità del motore)
Efficienza complessiva del motore CC data la potenza in ingresso
Partire Efficienza complessiva = (Potenza di ingresso-(Perdita di rame dell'armatura+Perdite di rame sul campo+Perdita di potenza))/Potenza di ingresso
Indietro EMF Equazione del motore CC
Partire Torna EMF = (Numero di poli*Flusso magnetico*Numero di conduttori*Velocità del motore)/(60*Numero di percorsi paralleli)
Velocità del motore del motore CC
Partire Velocità del motore = (60*Numero di percorsi paralleli*Torna EMF)/(Numero di conduttori*Numero di poli*Flusso magnetico)
Corrente di armatura del motore CC
Partire Corrente di armatura = Tensione d'armatura/(Costante della costruzione di macchine*Flusso magnetico*Velocità angolare)
Tensione di alimentazione fornita Efficienza elettrica del motore CC
Partire Tensione di alimentazione = (Velocità angolare*Coppia di armatura)/(Corrente di armatura*Efficienza elettrica)
Corrente di armatura data l'efficienza elettrica del motore CC
Partire Corrente di armatura = (Velocità angolare*Coppia di armatura)/(Tensione di alimentazione*Efficienza elettrica)
Efficienza elettrica del motore a corrente continua
Partire Efficienza elettrica = (Coppia di armatura*Velocità angolare)/(Tensione di alimentazione*Corrente di armatura)
Coppia di indotto data l'efficienza elettrica del motore CC
Partire Coppia di armatura = (Corrente di armatura*Tensione di alimentazione*Efficienza elettrica)/Velocità angolare
Velocità angolare data l'efficienza elettrica del motore CC
Partire Velocità angolare = (Efficienza elettrica*Tensione di alimentazione*Corrente di armatura)/Coppia di armatura
Potenza meccanica sviluppata nel motore CC data la potenza in ingresso
Partire Potenza Meccanica = Potenza di ingresso-(Corrente di armatura^2*Resistenza dell'armatura)
Perdita di potenza totale data l'efficienza complessiva del motore CC
Partire Perdita di potenza = Potenza di ingresso-Efficienza complessiva*Potenza di ingresso
Potenza di uscita data efficienza complessiva del motore CC
Partire Potenza di uscita = Potenza di ingresso*Efficienza complessiva
Efficienza complessiva del motore a corrente continua
Partire Efficienza complessiva = Potenza Meccanica/Potenza di ingresso
Potenza in ingresso data l'efficienza elettrica del motore CC
Partire Potenza di ingresso = Potenza convertita/Efficienza elettrica
Potenza convertita data l'efficienza elettrica del motore CC
Partire Potenza convertita = Efficienza elettrica*Potenza di ingresso
Perdita del nucleo data la perdita meccanica del motore CC
Partire Perdite fondamentali = Perdita costante-Perdite meccaniche
Perdite costanti date le perdite meccaniche
Partire Perdita costante = Perdite fondamentali+Perdite meccaniche
Coppia di indotto data l'efficienza meccanica del motore CC
Partire Coppia di armatura = Efficienza meccanica*Coppia motore
Coppia del motore data Efficienza meccanica del motore CC
Partire Coppia motore = Coppia di armatura/Efficienza meccanica
Efficienza meccanica del motore a corrente continua
Partire Efficienza meccanica = Coppia di armatura/Coppia motore
Frequenza motore CC data velocità
Partire Frequenza = (Numero di poli*Velocità del motore)/120

Frequenza motore CC data velocità Formula

Frequenza = (Numero di poli*Velocità del motore)/120
f = (n*N)/120

Come trovi la frequenza quando viene fornita la velocità?

frequenza = numero di poli * velocità / 120 qui, la frequenza è in hz la velocità è in RPM

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