Rapporto sollevamento/trascinamento per la massima resistenza dato il rapporto sollevamento/trascinamento massimo per velivoli a propulsione Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Rapporto portanza/resistenza alla massima resistenza = 0.866*Rapporto massimo sollevamento/trascinamento
LDEmaxratio = 0.866*LDmaxratio
Questa formula utilizza 2 Variabili
Variabili utilizzate
Rapporto portanza/resistenza alla massima resistenza - Il rapporto portanza/resistenza alla massima resistenza è il rapporto tra portanza e resistenza al quale l'aereo può volare (o indugiare) per il tempo massimo.
Rapporto massimo sollevamento/trascinamento - Rapporto massimo di portanza/resistenza dell'aeromobile durante la crociera, il rapporto tra coefficiente di portanza e resistenza è massimo in valore.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Rapporto massimo sollevamento/trascinamento: 5.081 --> Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
LDEmaxratio = 0.866*LDmaxratio --> 0.866*5.081
Valutare ... ...
LDEmaxratio = 4.400146
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
4.400146 --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
4.400146 <-- Rapporto portanza/resistenza alla massima resistenza
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creato da Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Institute of Technology and Science (SGSITS), Indore
Saurabh Patil ha creato questa calcolatrice e altre 700+ altre calcolatrici!
Verificato da Anshika Arya
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

21 Aereo ad elica Calcolatrici

Efficienza dell'elica per una data resistenza dell'aereo a elica
Partire Efficienza dell'elica = Resistenza degli aerei/((1/Consumo specifico di carburante)*((Coefficiente di sollevamento^1.5)/Coefficiente di trascinamento)*(sqrt(2*Densità del flusso libero*Area di riferimento))*(((1/Peso senza carburante)^(1/2))-((1/Peso lordo)^(1/2))))
Endurance of Propeller-Driven Airplane
Partire Resistenza degli aerei = Efficienza dell'elica/Consumo specifico di carburante*(Coefficiente di sollevamento^1.5)/Coefficiente di trascinamento*sqrt(2*Densità del flusso libero*Area di riferimento)*((1/Peso senza carburante)^(1/2)-(1/Peso lordo)^(1/2))
Consumo di carburante specifico per una determinata durata di aeroplani a elica
Partire Consumo specifico di carburante = Efficienza dell'elica/Resistenza degli aerei*Coefficiente di sollevamento^1.5/Coefficiente di trascinamento*sqrt(2*Densità del flusso libero*Area di riferimento)*((1/Peso senza carburante)^(1/2)-(1/Peso lordo)^(1/2))
Solleva per trascinare per la massima resistenza data la resistenza preliminare per gli aerei a propulsione
Partire Rapporto portanza/resistenza alla massima resistenza = (Resistenza degli aerei*Velocità per la massima resistenza*Consumo specifico di carburante)/(Efficienza dell'elica*ln(Peso all'inizio della fase di bighellonamento/Peso alla fine della fase di bighellonamento))
Consumo specifico di carburante data la resistenza preliminare per gli aerei a propulsione
Partire Consumo specifico di carburante = (Rapporto portanza/resistenza alla massima resistenza*Efficienza dell'elica*ln(Peso all'inizio della fase di bighellonamento/Peso alla fine della fase di bighellonamento))/(Resistenza degli aerei*Velocità per la massima resistenza)
Efficienza dell'elica data la resistenza preliminare per gli aerei a propulsione
Partire Efficienza dell'elica = (Resistenza degli aerei*Velocità per la massima resistenza*Consumo specifico di carburante)/(Rapporto portanza/resistenza alla massima resistenza*ln(Peso all'inizio della fase di bighellonamento/Peso alla fine della fase di bighellonamento))
Consumo specifico di carburante per una data gamma di aeroplani a elica
Partire Consumo specifico di carburante = (Efficienza dell'elica/Gamma di aerei)*(Coefficiente di sollevamento/Coefficiente di trascinamento)*(ln(Peso lordo/Peso senza carburante))
Gamma di aeroplani a elica
Partire Gamma di aerei = (Efficienza dell'elica/Consumo specifico di carburante)*(Coefficiente di sollevamento/Coefficiente di trascinamento)*(ln(Peso lordo/Peso senza carburante))
Massimo rapporto sollevamento/trascinamento data la portata per velivoli a elica
Partire Rapporto massimo sollevamento/trascinamento = (Gamma di aerei*Consumo specifico di carburante)/(Efficienza dell'elica*ln(Peso all'inizio della fase di crociera/Peso alla fine della fase di crociera))
Efficienza dell'elica data la gamma per i velivoli a propulsione
Partire Efficienza dell'elica = (Gamma di aerei*Consumo specifico di carburante)/(Rapporto massimo sollevamento/trascinamento*ln(Peso all'inizio della fase di crociera/Peso alla fine della fase di crociera))
Efficienza dell'elica per una data gamma di aeroplani a elica
Partire Efficienza dell'elica = Gamma di aerei*Consumo specifico di carburante*Coefficiente di trascinamento/(Coefficiente di sollevamento*ln(Peso lordo/Peso senza carburante))
Consumo specifico di carburante data l'autonomia per i velivoli a propulsione
Partire Consumo specifico di carburante = (Efficienza dell'elica*Rapporto massimo sollevamento/trascinamento*ln(Peso all'inizio della fase di crociera/Peso alla fine della fase di crociera))/Gamma di aerei
Consumo di carburante specifico per una determinata portata e rapporto portanza / resistenza dell'aereo a elica
Partire Consumo specifico di carburante = (Efficienza dell'elica/Gamma di aerei)*(Rapporto portanza/resistenza)*(ln(Peso lordo/Peso senza carburante))
Gamma di aeroplani a elica per un determinato rapporto portanza / resistenza
Partire Gamma di aerei = (Efficienza dell'elica/Consumo specifico di carburante)*(Rapporto portanza/resistenza)*(ln(Peso lordo/Peso senza carburante))
Efficienza dell'elica per una determinata portata e rapporto portanza / resistenza dell'aereo a elica
Partire Efficienza dell'elica = Gamma di aerei*Consumo specifico di carburante/(Rapporto portanza/resistenza*(ln(Peso lordo/Peso senza carburante)))
Frazione del peso di crociera per velivoli a propulsione
Partire Frazione del peso di crociera = exp((Gamma di aerei*(-1)*Consumo specifico di carburante)/(Rapporto massimo sollevamento/trascinamento*Efficienza dell'elica))
Massimo rapporto tra sollevamento e trascinamento dato il rapporto tra sollevamento e trascinamento per la massima resistenza degli aerei a propulsione
Partire Rapporto massimo sollevamento/trascinamento = Rapporto portanza/resistenza alla massima resistenza/0.866
Rapporto sollevamento/trascinamento per la massima resistenza dato il rapporto sollevamento/trascinamento massimo per velivoli a propulsione
Partire Rapporto portanza/resistenza alla massima resistenza = 0.866*Rapporto massimo sollevamento/trascinamento
Potenza del freno sull'albero per la combinazione motore-elica alternativa
Partire Potenza del freno = Potenza disponibile/Efficienza dell'elica
Efficienza dell'elica per la combinazione motore-elica alternativa
Partire Efficienza dell'elica = Potenza disponibile/Potenza del freno
Potenza disponibile per la combinazione motore-elica alternativa
Partire Potenza disponibile = Efficienza dell'elica*Potenza del freno

Rapporto sollevamento/trascinamento per la massima resistenza dato il rapporto sollevamento/trascinamento massimo per velivoli a propulsione Formula

Rapporto portanza/resistenza alla massima resistenza = 0.866*Rapporto massimo sollevamento/trascinamento
LDEmaxratio = 0.866*LDmaxratio
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