Massa del sistema data l'energia potenziale assorbita durante il periodo di frenata calcolatrice

⤿

Progettazione dei freni

Progettazione del volano

Progettazione delle molle

Progettazione di alberi

Progettazione di frizioni a frizione

Progettazione di spline

Progettazione di trasmissioni a catena

⤿

Energia ed equazione termica

Blocco freno

Freni a disco

Freni a fascia

✖L'energia potenziale assorbita durante la frenata è l'energia che viene immagazzinata in un oggetto a causa della sua posizione rispetto a una certa posizione zero.ⓘ Energia potenziale assorbita durante la frenata [PE]			+10% -10%
✖L'accelerazione dovuta alla gravità è l'accelerazione acquisita da un oggetto a causa della forza gravitazionale.ⓘ Accelerazione dovuta alla forza di gravità [g]			+10% -10%
✖La variazione di altezza del veicolo è definita come la differenza tra l'elevazione finale e quella iniziale del veicolo prima e dopo la frenata.ⓘ Modifica dell'altezza del veicolo [Δh]			+10% -10%

✖Mass of Brake Assembly è definita come la sommatoria delle masse di tutti gli oggetti presenti nel sistema su cui sono applicati i freni.ⓘ Massa del sistema data l'energia potenziale assorbita durante il periodo di frenata [m]

⎘ Copia

👎

Formula

✖

Massa del sistema data l'energia potenziale assorbita durante il periodo di frenata

Formula

`"m" = "PE"/("g"*"Δh")`

Esempio

`"1157.771kg"="590J"/("9.8m/s²"*"52mm")`

Calcolatrice

LaTeX

Ripristina

👍

Scaricamento Progettazione di elementi automobilistici Formula PDF PDF Image

Massa del sistema data l'energia potenziale assorbita durante il periodo di frenata Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Massa del gruppo freno = Energia potenziale assorbita durante la frenata/(Accelerazione dovuta alla forza di gravità*Modifica dell'altezza del veicolo)
m = PE/(g*Δh)
Questa formula utilizza 4 Variabili

Variabili utilizzate

Massa del gruppo freno - (Misurato in Chilogrammo) - Mass of Brake Assembly è definita come la sommatoria delle masse di tutti gli oggetti presenti nel sistema su cui sono applicati i freni.
Energia potenziale assorbita durante la frenata - (Misurato in Joule) - L'energia potenziale assorbita durante la frenata è l'energia che viene immagazzinata in un oggetto a causa della sua posizione rispetto a una certa posizione zero.
Accelerazione dovuta alla forza di gravità - (Misurato in Metro/ Piazza Seconda) - L'accelerazione dovuta alla gravità è l'accelerazione acquisita da un oggetto a causa della forza gravitazionale.
Modifica dell'altezza del veicolo - (Misurato in metro) - La variazione di altezza del veicolo è definita come la differenza tra l'elevazione finale e quella iniziale del veicolo prima e dopo la frenata.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Energia potenziale assorbita durante la frenata: 590 Joule --> 590 Joule Nessuna conversione richiesta
Accelerazione dovuta alla forza di gravità: 9.8 Metro/ Piazza Seconda --> 9.8 Metro/ Piazza Seconda Nessuna conversione richiesta
Modifica dell'altezza del veicolo: 52 Millimetro --> 0.052 metro (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

m = PE/(g*Δh) --> 590/(9.8*0.052)

Valutare ... ...

m = 1157.77080062794

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

1157.77080062794 Chilogrammo --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

1157.77080062794 ≈ 1157.771 Chilogrammo <-- Massa del gruppo freno

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Tu sei qui -

Casa » Fisica » Progettazione di elementi automobilistici » Progettazione dei freni » Energia ed equazione termica » Massa del sistema data l'energia potenziale assorbita durante il periodo di frenata

Titoli di coda

Creato da Kethavath Srinath

Osmania University (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath ha creato questa calcolatrice e altre 1000+ altre calcolatrici!

Verificato da Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod ha verificato questa calcolatrice e altre 1900+ altre calcolatrici!

< 19 Energia ed equazione termica Calcolatrici

Raggio di rotazione dato l'energia cinetica del corpo rotante

Partire Raggio di rotazione dell'impianto frenante = sqrt(2*Energia cinetica assorbita dal freno/(Massa del gruppo freno*((Velocità angolare iniziale del sistema frenato^2)-(Velocità angolare finale del sistema frenato^2))))

Massa del sistema data l'energia cinetica del corpo rotante

Partire Massa del gruppo freno = 2*Energia cinetica assorbita dal freno/((Velocità angolare iniziale del sistema frenato^2-Velocità angolare finale del sistema frenato^2)*Raggio di rotazione dell'impianto frenante^2)

Velocità angolare iniziale del corpo data l'energia cinetica del corpo rotante

Partire Velocità angolare iniziale del sistema frenato = sqrt((2*Energia cinetica assorbita dal freno/Momento d'inerzia dell'assieme frenato)+Velocità angolare finale del sistema frenato^2)

Velocità angolare finale del corpo data l'energia cinetica del corpo rotante

Partire Velocità angolare finale del sistema frenato = sqrt(Velocità angolare iniziale del sistema frenato^2-(2*Energia cinetica assorbita dal freno/Momento d'inerzia dell'assieme frenato))

Momento d'inerzia del sistema data l'energia cinetica del corpo rotante

Partire Momento d'inerzia dell'assieme frenato = 2*Energia cinetica assorbita dal freno/(Velocità angolare iniziale del sistema frenato^2-Velocità angolare finale del sistema frenato^2)

Energia cinetica del corpo rotante

Partire Energia cinetica assorbita dal freno = Momento d'inerzia dell'assieme frenato*(Velocità angolare iniziale del sistema frenato^2-Velocità angolare finale del sistema frenato^2)/2

Velocità iniziale del sistema data l'energia cinetica assorbita dai freni

Partire Velocità iniziale prima della frenata = sqrt((2*Energia cinetica assorbita dal freno/Massa del gruppo freno)+Velocità finale dopo la frenata^2)

Velocità finale data l'energia cinetica assorbita dai freni

Partire Velocità finale dopo la frenata = sqrt(Velocità iniziale prima della frenata^2-(2*Energia cinetica assorbita dal freno/Massa del gruppo freno))

Massa del sistema data l'energia potenziale assorbita durante il periodo di frenata

Partire Massa del gruppo freno = Energia potenziale assorbita durante la frenata/(Accelerazione dovuta alla forza di gravità*Modifica dell'altezza del veicolo)

Energia potenziale assorbita durante il periodo di frenata

Partire Energia potenziale assorbita durante la frenata = Massa del gruppo freno*Accelerazione dovuta alla forza di gravità*Modifica dell'altezza del veicolo

Massa del sistema data l'energia cinetica assorbita dai freni

Partire Massa del gruppo freno = 2*Energia cinetica assorbita dal freno/(Velocità iniziale prima della frenata^2-Velocità finale dopo la frenata^2)

Energia cinetica assorbita dal freno

Partire Energia cinetica assorbita dal freno = Massa del gruppo freno*(Velocità iniziale prima della frenata^2-Velocità finale dopo la frenata^2)/2

Calore specifico del materiale del tamburo del freno dato l'aumento di temperatura del gruppo del tamburo del freno

Partire Calore specifico del tamburo del freno = Energia totale del freno/(Massa del gruppo freno*Cambio di temperatura del gruppo freno)

Massa del gruppo tamburo del freno data l'aumento di temperatura del gruppo del tamburo del freno

Partire Massa del gruppo freno = Energia totale del freno/(Cambio di temperatura del gruppo freno*Calore specifico del tamburo del freno)

Aumento della temperatura del gruppo tamburo del freno

Partire Cambio di temperatura del gruppo freno = Energia totale del freno/(Massa del gruppo freno*Calore specifico del tamburo del freno)

Energia totale assorbita dal freno a causa dell'aumento di temperatura del gruppo tamburo del freno

Partire Energia totale del freno = Cambio di temperatura del gruppo freno*Massa del gruppo freno*Calore specifico del tamburo del freno

Angolo di rotazione del tamburo del freno dato il lavoro svolto dal freno

Partire Angolo di rotazione del disco freno = Energia cinetica assorbita dal freno/Coppia frenante sul sistema

Coppia frenante dato il lavoro svolto dal freno

Partire Coppia frenante sul sistema = Energia cinetica assorbita dal freno/Angolo di rotazione del disco freno

Energia totale assorbita dal freno

Partire Energia cinetica assorbita dal freno = Coppia frenante sul sistema*Angolo di rotazione del disco freno

Massa del sistema data l'energia potenziale assorbita durante il periodo di frenata Formula

Massa del gruppo freno = Energia potenziale assorbita durante la frenata/(Accelerazione dovuta alla forza di gravità*Modifica dell'altezza del veicolo)
m = PE/(g*Δh)

Definire l'energia potenziale?

L'energia potenziale è l'energia trattenuta da un oggetto a causa della sua posizione rispetto ad altri oggetti, delle sollecitazioni al suo interno, della sua carica elettrica o di altri fattori. Possiamo definire l'energia potenziale come una forma di energia che risulta dall'alterazione della sua posizione o stato.

Casa

GRATUITO PDF

🔍 Ricerca

Categorie

Condividere

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!