Resistenza dovuta ai gradienti Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Resistenza dovuta ai gradienti = Peso del treno*(Percentuale di pendenza/100)
Rg = wt*(m/100)
Questa formula utilizza 3 Variabili
Variabili utilizzate
Resistenza dovuta ai gradienti - La resistenza dovuta ai gradienti è considerata perché ogni volta che un treno deve muoversi lungo il gradiente crescente, deve prima sperimentare e superare la resistenza dovuta al gradiente crescente.
Peso del treno - (Misurato in Tonnellata) - Il peso del treno rappresenta la quantità di materia in un oggetto (treno). Qui è espresso in tonnellate.
Percentuale di pendenza - La percentuale di pendenza/gradiente è la pendenza della linea ed è definita come il rapporto tra la variazione verticale e la variazione orizzontale tra due punti distinti su una linea.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Peso del treno: 1300 Tonnellata --> 1300 Tonnellata Nessuna conversione richiesta
Percentuale di pendenza: 2 --> Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Rg = wt*(m/100) --> 1300*(2/100)
Valutare ... ...
Rg = 26
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
26 --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
26 <-- Resistenza dovuta ai gradienti
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creato da Bhuvana Shankar
Istituto di tecnologia e scienza Parisutham (FOSSE), THANJAVUR
Bhuvana Shankar ha creato questa calcolatrice e altre 10+ altre calcolatrici!
Verificato da Rachana BV
L'Istituto Nazionale di Ingegneria (NIE), Mysuru
Rachana BV ha verificato questa calcolatrice e altre 50+ altre calcolatrici!

9 Trazione e resistenze alla trazione Calcolatrici

Resistenza dovuta all'accelerazione
Partire Resistenza dovuta all'accelerazione = (0.028*Peso del treno)*(Velocità finale del treno-Velocità iniziale del treno)/(Tempo impiegato per raggiungere la velocità finale)
Resistenza totale del treno
Partire Resistenza totale del treno = 0.0016*Peso del treno+0.00008*Peso del treno*Velocità del treno+0.0000006*Peso del treno*Velocità del treno^2
Distanza percorsa dalle ruote esterne del veicolo ferroviario
Partire La distanza percorsa dalle ruote esterne = (Raggio medio della curva del binario ferroviario+(Scartamento dei binari/2))*(Angolo sotteso dall'asse del veicolo ferroviario)
Distanza percorsa dalle ruote interne del veicolo ferroviario
Partire La distanza percorsa dalle ruote interne = (Raggio medio della curva del binario ferroviario-(Scartamento dei binari/2))*(Angolo sotteso dall'asse del veicolo ferroviario)
Coefficiente di attrito per una data capacità di trasporto della locomotiva
Partire Coefficiente di attrito per locomotiva = Capacità di trasporto di una locomotiva/(Peso sull'asse motore*Numero di coppie di ruote motrici)
Capacità di trasporto della locomotiva
Partire Capacità di trasporto di una locomotiva = Coefficiente di attrito per locomotiva*Peso sull'asse motore*Numero di coppie di ruote motrici
Resistenza dovuta ai gradienti
Partire Resistenza dovuta ai gradienti = Peso del treno*(Percentuale di pendenza/100)
Resistenza al vento
Partire Resistenza al vento = 0.000017*Zona esposta*Velocità del vento^2
Resistenza dovuta all'avviamento dei veicoli
Partire Resistenza dovuta all'avviamento del veicolo ferroviario = 0.005*(Peso del treno)

Resistenza dovuta ai gradienti Formula

Resistenza dovuta ai gradienti = Peso del treno*(Percentuale di pendenza/100)
Rg = wt*(m/100)
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