Modulo di sezione della trave d'acciaio data la sollecitazione nell'acciaio per membri unshored calcolatrice

✖Momento di carico proprio per l'asta non puntellata è il momento generato a causa del carico proprio che agisce sull'asta non puntellata.ⓘ Momento di carico morto per il membro non puntellato [M_D(unshored)]			+10% -10%
✖Tensile Steel Stress è la sollecitazione sviluppata nell'acciaio (acciaio per trazione).ⓘ Sollecitazione alla trazione dell'acciaio [f_{steel stress}]			+10% -10%
✖Momento di carico dinamico è il momento generato a causa del carico permanente che agisce sull'asta.ⓘ Momento di carico in tempo reale [M_L]			+10% -10%
✖Il modulo di sezione del composito trasformato La sezione è una proprietà geometrica che influenza la sollecitazione nell'acciaio.ⓘ Modulo di sezione della sezione composita trasformata [S_tr]			+10% -10%

✖Il modulo di sezione della trave in acciaio è una proprietà geometrica per una determinata sezione trasversale utilizzata nella progettazione di travi in acciaio o elementi flettenti.ⓘ Modulo di sezione della trave d'acciaio data la sollecitazione nell'acciaio per membri unshored [S_s]

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Formula

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Modulo di sezione della trave d'acciaio data la sollecitazione nell'acciaio per membri unshored

Formula

`"S"_{"s"} = "M"_{"D(unshored)"}/("f"_{"steel stress"}-("M"_{"L"}/"S"_{"tr"}))`

Esempio

`"150mm³"="8931N*mm"/("60N/mm²"-("115N*mm"/"250mm³"))`

Calcolatrice

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Modulo di sezione della trave d'acciaio data la sollecitazione nell'acciaio per membri unshored Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Modulo di sezione della trave in acciaio = Momento di carico morto per il membro non puntellato/(Sollecitazione alla trazione dell'acciaio-(Momento di carico in tempo reale/Modulo di sezione della sezione composita trasformata))
S_s = M_D(unshored)/(f_{steel stress}-(M_L/S_tr))
Questa formula utilizza 5 Variabili

Variabili utilizzate

Modulo di sezione della trave in acciaio - (Misurato in Metro cubo) - Il modulo di sezione della trave in acciaio è una proprietà geometrica per una determinata sezione trasversale utilizzata nella progettazione di travi in acciaio o elementi flettenti.
Momento di carico morto per il membro non puntellato - (Misurato in Newton metro) - Momento di carico proprio per l'asta non puntellata è il momento generato a causa del carico proprio che agisce sull'asta non puntellata.
Sollecitazione alla trazione dell'acciaio - (Misurato in Pascal) - Tensile Steel Stress è la sollecitazione sviluppata nell'acciaio (acciaio per trazione).
Momento di carico in tempo reale - (Misurato in Newton metro) - Momento di carico dinamico è il momento generato a causa del carico permanente che agisce sull'asta.
Modulo di sezione della sezione composita trasformata - (Misurato in Metro cubo) - Il modulo di sezione del composito trasformato La sezione è una proprietà geometrica che influenza la sollecitazione nell'acciaio.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Momento di carico morto per il membro non puntellato: 8931 Newton Millimetro --> 8.931 Newton metro (Controlla la conversione qui)
Sollecitazione alla trazione dell'acciaio: 60 Newton / millimetro quadrato --> 60000000 Pascal (Controlla la conversione qui)
Momento di carico in tempo reale: 115 Newton Millimetro --> 0.115 Newton metro (Controlla la conversione qui)
Modulo di sezione della sezione composita trasformata: 250 Cubo Millimetro --> 2.5E-07 Metro cubo (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

S_s = M_D(unshored)/(f_{steel stress}-(M_L/S_tr)) --> 8.931/(60000000-(0.115/2.5E-07))

Valutare ... ...

S_s = 1.5E-07

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

1.5E-07 Metro cubo -->150 Cubo Millimetro (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

150 Cubo Millimetro <-- Modulo di sezione della trave in acciaio

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Rithik Agrawal

Istituto nazionale di tecnologia Karnataka (NITK), Surathkal

Rithik Agrawal ha creato questa calcolatrice e altre 1300+ altre calcolatrici!

Verificato da Shikha Maurya

Indian Institute of Technology (IO ESSO), Bombay

Shikha Maurya ha verificato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

< 10+ Tensioni di flessione Calcolatrici

Moltiplicatore per la sollecitazione ammissibile quando la sollecitazione di flessione della flangia è inferiore alla sollecitazione ammissibile

Partire Moltiplicatore di stress ammissibile = 1-((1-Rapporto tra resistenza allo snervamento del nastro e della flangia)^2*(Rapporto tra il Web e l'area della flangia*Rapporto di distanza tra flangia e profondità)*(3-Rapporto di distanza tra flangia e profondità+Rapporto di distanza tra flangia e profondità*Rapporto tra resistenza allo snervamento del nastro e della flangia))/(6+Rapporto tra il Web e l'area della flangia*Rapporto di distanza tra flangia e profondità*(3-Rapporto di distanza tra flangia e profondità))

Modulo di sezione della sezione composita trasformata data sollecitazione in acciaio per elementi non puntellati

Partire Modulo di sezione della sezione composita trasformata = Momento di carico in tempo reale/(Sollecitazione alla trazione dell'acciaio-(Momento di carico morto per il membro non puntellato/Modulo di sezione della trave in acciaio))

Modulo di sezione della trave d'acciaio data la sollecitazione nell'acciaio per membri unshored

Partire Modulo di sezione della trave in acciaio = Momento di carico morto per il membro non puntellato/(Sollecitazione alla trazione dell'acciaio-(Momento di carico in tempo reale/Modulo di sezione della sezione composita trasformata))

Momento di carico morto dato lo stress in acciaio per membri unshore

Partire Momento di carico morto per il membro non puntellato = Modulo di sezione della trave in acciaio*(Sollecitazione alla trazione dell'acciaio-(Momento di carico in tempo reale/Modulo di sezione della sezione composita trasformata))

Stress in Steel per membri non autorizzati

Partire Sollecitazione alla trazione dell'acciaio = (Momento di carico morto per il membro non puntellato/Modulo di sezione della trave in acciaio)+(Momento di carico in tempo reale/Modulo di sezione della sezione composita trasformata)

Momento di carico in tempo reale dato lo stress nell'acciaio per i membri Unshored

Partire Momento di carico in tempo reale = Modulo di sezione della sezione composita trasformata*(Sollecitazione alla trazione dell'acciaio-Momento di carico morto per il membro non puntellato/Modulo di sezione della trave in acciaio)

Modulo di sezione della sezione composita trasformata data sollecitazione in acciaio per elementi puntellati

Partire Modulo di sezione della sezione composita trasformata = (Momento di carico morto per il membro puntellato+Momento di carico in tempo reale)/Sollecitazione alla trazione dell'acciaio

Momento di carico morto dato lo stress nell'acciaio per i membri Shored

Partire Momento di carico morto per il membro puntellato = (Modulo di sezione della sezione composita trasformata*Sollecitazione alla trazione dell'acciaio)-Momento di carico in tempo reale

Stress in Steel per i membri Shored

Partire Sollecitazione alla trazione dell'acciaio = (Momento di carico morto per il membro puntellato+Momento di carico in tempo reale)/Modulo di sezione della sezione composita trasformata

Momento di carico dinamico dato lo stress nell'acciaio per i membri Shored

Partire Momento di carico in tempo reale = Modulo di sezione della sezione composita trasformata*Sollecitazione alla trazione dell'acciaio-Momento di carico morto per il membro puntellato

Modulo di sezione della trave d'acciaio data la sollecitazione nell'acciaio per membri unshored Formula

Che cos'è il modulo di sezione?

Il modulo di sezione è una proprietà geometrica per una data sezione trasversale utilizzata nella progettazione di travi o elementi di flessione. Altre proprietà geometriche utilizzate nella progettazione includono area per tensione e taglio, raggio di rotazione per compressione e momento di inerzia e momento polare di inerzia per rigidità

Cosa sono le costruzioni composite puntellate o non puntellate?

Esistono due tipi distinti di costruzione di solai compositi: puntellati e non puntellati. Nella costruzione non puntellata, le travi in acciaio non sono puntellate e sono progettate con resistenza e rigidità sufficienti nella fase precomposita (prima che il calcestruzzo si indurisca) per sostenere il peso del calcestruzzo umido e qualsiasi carico di costruzione.

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