Topsnelheid gegeven tijd voor acceleratie Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Crest-snelheid = Tijd voor versnelling*Versnelling van de trein
Vm = tα*α
Deze formule gebruikt 3 Variabelen
Variabelen gebruikt
Crest-snelheid - (Gemeten in Meter per seconde) - Crest Speed is de maximale snelheid die de trein tijdens de rit bereikt.
Tijd voor versnelling - (Gemeten in Seconde) - De formule Time for Acceleration is gedefinieerd als de verhouding tussen de maximale snelheid (topsnelheid) van de trein V
Versnelling van de trein - (Gemeten in Meter/Plein Seconde) - Versnelling van de trein is de snelheid waarmee de snelheid verandert ten opzichte van de verandering in de tijd.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Tijd voor versnelling: 6.83 Seconde --> 6.83 Seconde Geen conversie vereist
Versnelling van de trein: 14.4 Kilometer / uur seconde --> 4.0000000000032 Meter/Plein Seconde (Bekijk de conversie hier)
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
Vm = tα*α --> 6.83*4.0000000000032
Evalueren ... ...
Vm = 27.3200000000219
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
27.3200000000219 Meter per seconde -->98.3520000000787 Kilometer/Uur (Bekijk de conversie hier)
DEFINITIEVE ANTWOORD
98.3520000000787 98.352 Kilometer/Uur <-- Crest-snelheid
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Gemaakt door Prahalad Singh
Jaipur Engineering College en Research Center (JECRC), Jaipur
Prahalad Singh heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 100+ meer rekenmachines!
Geverifieërd door Payal Priya
Birsa Institute of Technology (BEETJE), Sindri
Payal Priya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1900+ rekenmachines!

13 Mechanica van treinbeweging Rekenmachines

Translationele snelheid van wielcentrum
Gaan Translationele snelheid = (pi*Effectieve straal van wiel*Snelheid van motoras in krachtcentrale)/(30*Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving)
Wielkrachtfunctie
Gaan Wielkrachtfunctie = (Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving*Draaimoment van een motor)/(2*straal van wiel)
Roterende snelheid van aangedreven wiel
Gaan Roterende snelheid van aangedreven wielen = (Snelheid van motoras in krachtcentrale)/(Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving)
Aerodynamische sleepkracht
Gaan Trekkracht = Sleepcoëfficiënt*((Massadichtheid*Stroomsnelheid^2)/2)*Referentiegebied
Snelheid plannen
Gaan Schema Snelheid = Afstand afgelegd per trein/(Looptijd van de trein+Stoptijd van de trein)
Topsnelheid gegeven tijd voor acceleratie
Gaan Crest-snelheid = Tijd voor versnelling*Versnelling van de trein
Tijd voor versnelling
Gaan Tijd voor versnelling = Crest-snelheid/Versnelling van de trein
Vertraging van de trein
Gaan Vertraging van de trein = Crest-snelheid/Tijd voor vertraging
Tijd voor vertraging
Gaan Tijd voor vertraging = Crest-snelheid/Vertraging van de trein
Hechtingscoëfficiënt
Gaan Coëfficiënt van hechting = Trekkracht/Gewicht van de trein
Plan tijd
Gaan Schema tijd = Looptijd van de trein+Stoptijd van de trein
Versnellen van het gewicht van de trein
Gaan Versnellen van het gewicht van de trein = Gewicht van de trein*1.10
Gradiënt van de trein voor een goede doorstroming van het verkeer
Gaan Verloop = sin(Hoek D)*100

15 Fysica van elektrische treinen Rekenmachines

Koppel van de inductiemotor van de eekhoornkooi
Gaan Koppel = (Constante*Spanning^2*Rotor weerstand)/((Statorweerstand+Rotor weerstand)^2+(Statorreactantie+Rotorreactantie)^2)
Koppel gegenereerd door Scherbius Drive
Gaan Koppel = 1.35*((Terug Emf*AC-lijnspanning*Gelijkgerichte rotorstroom*RMS-waarde van rotorzijlijnspanning)/(Terug Emf*Hoekfrequentie))
Wielkrachtfunctie
Gaan Wielkrachtfunctie = (Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving*Draaimoment van een motor)/(2*straal van wiel)
Roterende snelheid van aangedreven wiel
Gaan Roterende snelheid van aangedreven wielen = (Snelheid van motoras in krachtcentrale)/(Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving)
Aerodynamische sleepkracht
Gaan Trekkracht = Sleepcoëfficiënt*((Massadichtheid*Stroomsnelheid^2)/2)*Referentiegebied
Snelheid plannen
Gaan Schema Snelheid = Afstand afgelegd per trein/(Looptijd van de trein+Stoptijd van de trein)
Energieverbruik tijdens hardlopen
Gaan Energieverbruik tijdens hardlopen = 0.5*Trekkracht*Crest-snelheid*Tijd voor versnelling
Topsnelheid gegeven tijd voor acceleratie
Gaan Crest-snelheid = Tijd voor versnelling*Versnelling van de trein
Tijd voor versnelling
Gaan Tijd voor versnelling = Crest-snelheid/Versnelling van de trein
Vertraging van de trein
Gaan Vertraging van de trein = Crest-snelheid/Tijd voor vertraging
Tijd voor vertraging
Gaan Tijd voor vertraging = Crest-snelheid/Vertraging van de trein
Maximaal uitgangsvermogen van aandrijfas
Gaan Maximaal uitgangsvermogen = (Trekkracht*Crest-snelheid)/3600
Hechtingscoëfficiënt
Gaan Coëfficiënt van hechting = Trekkracht/Gewicht van de trein
Plan tijd
Gaan Schema tijd = Looptijd van de trein+Stoptijd van de trein
Versnellen van het gewicht van de trein
Gaan Versnellen van het gewicht van de trein = Gewicht van de trein*1.10

Topsnelheid gegeven tijd voor acceleratie Formule

Crest-snelheid = Tijd voor versnelling*Versnelling van de trein
Vm = tα*α

Wat is de kerfperiode in de snelheid-tijdcurve voor treinen?

In de snelheid-tijdcurve voor treinen is de kerfperiode Constante versnellingsperiode. De helling van de snelheid-tijdcurve op elk punt geeft de versnelling van de trein op dat tijdstip en de vertraging van de trein op dat tijdstip.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!