Energieverbruik voor het overwinnen van gradiënt- en volgweerstand Rekenmachine

✖Trekkracht, de term trekkracht kan verwijzen naar de totale tractie die een voertuig op een oppervlak uitoefent, of naar de hoeveelheid van de totale tractie die evenwijdig is aan de bewegingsrichting.ⓘ Trekkracht [F_t]			+10% -10%
✖Snelheid wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de afstand die een object aflegt en de tijd die het object heeft afgelegd.ⓘ Snelheid [V]			+10% -10%
✖Treintijd is de totale tijd die de trein nodig heeft om van de ene plaats naar de andere te rijden, exclusief de stoptijd.ⓘ Tijd genomen door de trein [T_train]			+10% -10%

✖Energieverbruik voor het overwinnen van gradiënt en volgweerstand verwijst naar de hoeveelheid energie die nodig is om een object, zoals de zwaartekracht, te verplaatsen om een gewenste snelheid of positie te behouden.ⓘ Energieverbruik voor het overwinnen van gradiënt- en volgweerstand [E_G]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Energieverbruik voor het overwinnen van gradiënt- en volgweerstand

Formule

`"E"_{"G"} = "F"_{"t"}*"V"*"T"_{"train"}`

Voorbeeld

`"3406.25W*h"="545N"*"150km/h"*"9min"`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Elektrische tractie Formule Pdf PDF Image

Energieverbruik voor het overwinnen van gradiënt- en volgweerstand Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Energieverbruik voor het overwinnen van gradiënt = Trekkracht*Snelheid*Tijd genomen door de trein
E_G = F_t*V*T_train
Deze formule gebruikt 4 Variabelen

Variabelen gebruikt

Energieverbruik voor het overwinnen van gradiënt - (Gemeten in Joule) - Energieverbruik voor het overwinnen van gradiënt en volgweerstand verwijst naar de hoeveelheid energie die nodig is om een object, zoals de zwaartekracht, te verplaatsen om een gewenste snelheid of positie te behouden.
Trekkracht - (Gemeten in Newton) - Trekkracht, de term trekkracht kan verwijzen naar de totale tractie die een voertuig op een oppervlak uitoefent, of naar de hoeveelheid van de totale tractie die evenwijdig is aan de bewegingsrichting.
Snelheid - (Gemeten in Meter per seconde) - Snelheid wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de afstand die een object aflegt en de tijd die het object heeft afgelegd.
Tijd genomen door de trein - (Gemeten in Seconde) - Treintijd is de totale tijd die de trein nodig heeft om van de ene plaats naar de andere te rijden, exclusief de stoptijd.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Trekkracht: 545 Newton --> 545 Newton Geen conversie vereist
Snelheid: 150 Kilometer/Uur --> 41.6666666666667 Meter per seconde (Bekijk de conversie hier)
Tijd genomen door de trein: 9 Minuut --> 540 Seconde (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

E_G = F_t*V*T_train --> 545*41.6666666666667*540

Evalueren ... ...

E_G = 12262500

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

12262500 Joule -->3406.25 Watt-Uur (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

3406.25 Watt-Uur <-- Energieverbruik voor het overwinnen van gradiënt

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Elektrisch » Gebruik van elektrische energie » Elektrische tractie » Stroom » Energieverbruik voor het overwinnen van gradiënt- en volgweerstand

Credits

Gemaakt door Prahalad Singh

Jaipur Engineering College en Research Center (JECRC), Jaipur

Prahalad Singh heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 100+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Payal Priya

Birsa Institute of Technology (BEETJE), Sindri

Payal Priya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1900+ rekenmachines!

< 8 Stroom Rekenmachines

Energieverbruik bij treinas

Gaan Energieverbruik bij de as van de trein = 0.01072*(Crest-snelheid^2/Afstand afgelegd per trein)*(Versnellen van het gewicht van de trein/Gewicht van de trein)+0.2778*Specifieke verzetstrein*(Diameter van Rondsel 1/Afstand afgelegd per trein)

Energie beschikbaar tijdens regeneratie

Gaan Energieverbruik tijdens regeneratie = 0.01072*(Versnellen van het gewicht van de trein/Gewicht van de trein)*(Eindsnelheid^2-Beginsnelheid^2)

Energie beschikbaar door snelheidsvermindering

Gaan Energieverbruik per trein = 0.01072*Versnellen van het gewicht van de trein*Eindsnelheid^2-Beginsnelheid^2

Specifiek energieverbruik

Gaan Specifiek energieverbruik = Energie nodig door Trein/(Gewicht van de trein*Afstand afgelegd per trein)

Energieverbruik voor het overwinnen van gradiënt- en volgweerstand

Gaan Energieverbruik voor het overwinnen van gradiënt = Trekkracht*Snelheid*Tijd genomen door de trein

Energieverbruik tijdens hardlopen

Gaan Energieverbruik tijdens hardlopen = 0.5*Trekkracht*Crest-snelheid*Tijd voor versnelling

Uitgangsvermogen van de motor met behulp van efficiëntie van tandwieloverbrenging

Gaan Power Output-trein = (Trekkracht*Snelheid)/(3600*Versnellingsefficiëntie)

Maximaal uitgangsvermogen van aandrijfas

Gaan Maximaal uitgangsvermogen = (Trekkracht*Crest-snelheid)/3600

< 15 Tractie fysica Rekenmachines

Trekkracht op aangedreven wiel

Gaan Wieltrekkracht = (Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving*(Efficiëntie van aandrijflijn/100)*Koppeluitvoer van krachtcentrale)/Effectieve straal van wiel

Trekkracht tijdens acceleratie

Gaan Versnelling Trekkracht = (277.8*Versnellen van het gewicht van de trein*Versnelling van de trein)+(Gewicht van de trein*Specifieke verzetstrein)

Energie beschikbaar tijdens regeneratie

Gaan Energieverbruik tijdens regeneratie = 0.01072*(Versnellen van het gewicht van de trein/Gewicht van de trein)*(Eindsnelheid^2-Beginsnelheid^2)

Trekkracht vereist tijdens het afdalen van een helling

Gaan Neerwaartse gradiënt trekkracht = (Gewicht van de trein*Specifieke verzetstrein)-(98.1*Gewicht van de trein*Verloop)

Slip van Scherbius Drive gegeven RMS-lijnspanning

Gaan Uitglijden = (Terug Emf/RMS-waarde van rotorzijlijnspanning)*modulus(cos(Schiethoek))

Trekkracht vereist tijdens vrijlopen

Gaan Trekkracht met vrije loop = (98.1*Gewicht van de trein*Verloop)+(Gewicht van de trein*Specifieke verzetstrein)

Trekkracht vereist om het effect van de zwaartekracht te overwinnen

Gaan Zwaartekracht Trekkracht = 1000*Gewicht van de trein*[g]*sin(Hoek D)

Energieverbruik voor het overwinnen van gradiënt- en volgweerstand

Gaan Energieverbruik voor het overwinnen van gradiënt = Trekkracht*Snelheid*Tijd genomen door de trein

Totale trekkracht vereist voor voortstuwing van trein

Gaan Trekkracht trainen = Weerstand overwint trekkracht+Zwaartekracht overwint trekkracht+Kracht

Trekkracht achter het stuur

Gaan Wieltrekkracht = (Rondsel Rand Trekkracht*Diameter van Rondsel 2)/Diameter van het wiel

Uitgangsvermogen van de motor met behulp van efficiëntie van tandwieloverbrenging

Gaan Power Output-trein = (Trekkracht*Snelheid)/(3600*Versnellingsefficiëntie)

Trekkracht vereist voor lineaire en hoekversnelling

Gaan Hoekversnelling Trekkracht = 27.88*Gewicht van de trein*Versnelling van de trein

Trekkracht aan de rand van het rondsel

Gaan Rondsel Rand Trekkracht = (2*Draaimoment van een motor)/Diameter van Rondsel 1

Trekkracht vereist om treinweerstand te overwinnen

Gaan Weerstand overwint trekkracht = Specifieke verzetstrein*Gewicht van de trein

Trekkracht vereist om het effect van de zwaartekracht te overwinnen, gezien de gradiënt tijdens de opwaartse gradiënt

Gaan Trekkracht van Up Gradient = 98.1*Gewicht van de trein*Verloop

Energieverbruik voor het overwinnen van gradiënt- en volgweerstand Formule

Energieverbruik voor het overwinnen van gradiënt = Trekkracht*Snelheid*Tijd genomen door de trein
E_G = F_t*V*T_train

Waarom is de tractieve inspanning vereist?

Trekkracht is vereist om de zwaartekrachtcomponent van de treinmassa te overwinnen; overwin wrijving, windbelasting en bochtweerstand en versnel de treinmassa.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!