Kąt opasania przy danym naprężeniu po luźnej stronie opaski Kalkulator

↳

⤿

Projektowanie hamulców

Projekt koła zamachowego

Projektowanie napędów łańcuchowych

Projektowanie splajnów

Projektowanie sprężyn

Projektowanie sprzęgieł ciernych

⤿

Równanie energii i ciepła

✖Naprężenie po napiętej stronie hamulca taśmowego to napięcie występujące po luźnej stronie hamulców taśmowych.ⓘ Napięcie po ciasnej stronie hamulca taśmowego [P₁]			+10% -10%
✖Naprężenie po luźnej stronie hamulca taśmowego to napięcie występujące po luźnej stronie hamulców taśmowych.ⓘ Napięcie po luźnej stronie hamulca taśmowego [P₂]			+10% -10%
✖Współczynnik tarcia dla hamulca taśmowego to stosunek określający siłę, która stawia opór ruchowi bębna względem stykającego się z nim bębna.ⓘ Współczynnik tarcia hamulca taśmowego [μ_bb]			+10% -10%

✖Kąt nawinięcia taśmy to kąt między najazdem a odprowadzeniem taśmy lub taśmy na bębnie.ⓘ Kąt opasania przy danym naprężeniu po luźnej stronie opaski [α]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Kąt opasania przy danym naprężeniu po luźnej stronie opaski

Formuła

`"α" = ln("P"_{"1"}/"P"_{"2"})/"μ"_{"bb"}`

Przykład

`"2.278085rad"=ln("15000N"/"5260N")/"0.46"`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Projektowanie elementów samochodowych Formułę PDF

Kąt opasania przy danym naprężeniu po luźnej stronie opaski Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Kąt owinięcia opaski = ln(Napięcie po ciasnej stronie hamulca taśmowego/Napięcie po luźnej stronie hamulca taśmowego)/Współczynnik tarcia hamulca taśmowego
α = ln(P₁/P₂)/μ_bb
Ta formuła używa 1 Funkcje, 4 Zmienne

Używane funkcje

ln - Logarytm naturalny, znany również jako logarytm o podstawie e, jest funkcją odwrotną do naturalnej funkcji wykładniczej., ln(Number)

Używane zmienne

Kąt owinięcia opaski - (Mierzone w Radian) - Kąt nawinięcia taśmy to kąt między najazdem a odprowadzeniem taśmy lub taśmy na bębnie.
Napięcie po ciasnej stronie hamulca taśmowego - (Mierzone w Newton) - Naprężenie po napiętej stronie hamulca taśmowego to napięcie występujące po luźnej stronie hamulców taśmowych.
Napięcie po luźnej stronie hamulca taśmowego - (Mierzone w Newton) - Naprężenie po luźnej stronie hamulca taśmowego to napięcie występujące po luźnej stronie hamulców taśmowych.
Współczynnik tarcia hamulca taśmowego - Współczynnik tarcia dla hamulca taśmowego to stosunek określający siłę, która stawia opór ruchowi bębna względem stykającego się z nim bębna.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Napięcie po ciasnej stronie hamulca taśmowego: 15000 Newton --> 15000 Newton Nie jest wymagana konwersja
Napięcie po luźnej stronie hamulca taśmowego: 5260 Newton --> 5260 Newton Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik tarcia hamulca taśmowego: 0.46 --> Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

α = ln(P₁/P₂)/μ_bb --> ln(15000/5260)/0.46

Ocenianie ... ...

α = 2.27808516163607

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

2.27808516163607 Radian --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

2.27808516163607 ≈ 2.278085 Radian <-- Kąt owinięcia opaski

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Projektowanie elementów samochodowych » Projektowanie hamulców » Hamulce taśmowe » Kąt opasania przy danym naprężeniu po luźnej stronie opaski

Kredyty

Stworzone przez Kethavath Srinath

Uniwersytet Osmański (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath utworzył ten kalkulator i 1000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

< 8 Hamulce taśmowe Kalkulatory

Współczynnik tarcia między okładziną cierną a bębnem hamulcowym

Iść Współczynnik tarcia hamulca taśmowego = ln(Napięcie po ciasnej stronie hamulca taśmowego/Napięcie po luźnej stronie hamulca taśmowego)/Kąt owinięcia opaski

Kąt opasania przy danym naprężeniu po luźnej stronie opaski

Iść Kąt owinięcia opaski = ln(Napięcie po ciasnej stronie hamulca taśmowego/Napięcie po luźnej stronie hamulca taśmowego)/Współczynnik tarcia hamulca taśmowego

Promień bębna hamulcowego przy danym momencie obrotowym pochłanianym przez hamulec

Iść Promień bębna hamulcowego = Moment obrotowy pochłaniany przez hamulec taśmowy/(Napięcie po ciasnej stronie hamulca taśmowego-Napięcie po luźnej stronie hamulca taśmowego)

Moment obrotowy pochłonięty przez hamulec

Iść Moment obrotowy pochłaniany przez hamulec taśmowy = (Napięcie po ciasnej stronie hamulca taśmowego-Napięcie po luźnej stronie hamulca taśmowego)*Promień bębna hamulcowego

Naprężenie po luźnej stronie opaski przy danym momencie obrotowym pochłoniętym przez hamulec

Iść Napięcie po luźnej stronie hamulca taśmowego = Napięcie po ciasnej stronie hamulca taśmowego-Moment obrotowy pochłaniany przez hamulec taśmowy/Promień bębna hamulcowego

Napięcie po ciasnej stronie opaski przy danym momencie obrotowym pochłoniętym przez hamulec

Iść Napięcie po ciasnej stronie hamulca taśmowego = Moment obrotowy pochłaniany przez hamulec taśmowy/Promień bębna hamulcowego+Napięcie po luźnej stronie hamulca taśmowego

Napięcie po luźnej stronie opaski

Iść Napięcie po luźnej stronie hamulca taśmowego = Napięcie po ciasnej stronie hamulca taśmowego/e^((Współczynnik tarcia hamulca taśmowego)*Kąt owinięcia opaski)

Napięcie ciasnej strony opaski

Iść Napięcie po ciasnej stronie hamulca taśmowego = Napięcie po luźnej stronie hamulca taśmowego*e^(Współczynnik tarcia hamulca taśmowego*Kąt owinięcia opaski)

Kąt opasania przy danym naprężeniu po luźnej stronie opaski Formułę

Kąt owinięcia opaski = ln(Napięcie po ciasnej stronie hamulca taśmowego/Napięcie po luźnej stronie hamulca taśmowego)/Współczynnik tarcia hamulca taśmowego
α = ln(P₁/P₂)/μ_bb

Zdefiniuj hamulec taśmowy?

Hamulec taśmowy jest definiowany jako hamulec cierny stosowany zwłaszcza w pojazdach, dźwigach i wciągnikach, który składa się z elastycznej taśmy wokół obracającego się bębna i jest obsługiwany przez napinanie taśmy.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!