Kąt obrotu bębna hamulcowego podany Praca wykonana przez hamulec Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Kąt obrotu tarczy hamulcowej = Energia kinetyczna pochłonięta przez hamulec/Moment hamowania w systemie
θb = KE/Mtfm sys
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Kąt obrotu tarczy hamulcowej - (Mierzone w Radian) - Kąt obrotu tarczy hamulcowej określany jest przez to, o ile stopni tarcza jest przesunięta względem linii odniesienia.
Energia kinetyczna pochłonięta przez hamulec - (Mierzone w Dżul) - Energia kinetyczna pochłonięta przez hamulec jest definiowana jako energia pochłonięta przez układ hamulcowy.
Moment hamowania w systemie - (Mierzone w Newtonometr) - Moment obrotowy hamowania w systemie to moment obrotowy lub moment przykładany do obracającej się tarczy lub bębna w celu zatrzymania lub spowolnienia.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Energia kinetyczna pochłonięta przez hamulec: 94950 Dżul --> 94950 Dżul Nie jest wymagana konwersja
Moment hamowania w systemie: 3500000 Milimetr niutona --> 3500 Newtonometr (Sprawdź konwersję tutaj)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
θb = KE/Mtfm sys --> 94950/3500
Ocenianie ... ...
θb = 27.1285714285714
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
27.1285714285714 Radian --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
27.1285714285714 27.12857 Radian <-- Kąt obrotu tarczy hamulcowej
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Stworzone przez Kethavath Srinath
Uniwersytet Osmański (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath utworzył ten kalkulator i 1000+ więcej kalkulatorów!
Zweryfikowane przez Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

19 Równanie energii i ciepła Kalkulatory

Promień bezwładności przy danej energii kinetycznej ciała wirującego
Iść Promień bezwładności układu hamulcowego = sqrt(2*Energia kinetyczna pochłonięta przez hamulec/(Masa zespołu hamulca*((Początkowa prędkość kątowa układu hamulcowego^2)-(Końcowa prędkość kątowa układu hamulcowego^2))))
Masa układu podana energia kinetyczna ciała wirującego
Iść Masa zespołu hamulca = 2*Energia kinetyczna pochłonięta przez hamulec/((Początkowa prędkość kątowa układu hamulcowego^2-Końcowa prędkość kątowa układu hamulcowego^2)*Promień bezwładności układu hamulcowego^2)
Początkowa prędkość kątowa ciała podana energia kinetyczna ciała wirującego
Iść Początkowa prędkość kątowa układu hamulcowego = sqrt((2*Energia kinetyczna pochłonięta przez hamulec/Moment bezwładności zespołu hamowanego)+Końcowa prędkość kątowa układu hamulcowego^2)
Końcowa prędkość kątowa ciała podana energia kinetyczna ciała wirującego
Iść Końcowa prędkość kątowa układu hamulcowego = sqrt(Początkowa prędkość kątowa układu hamulcowego^2-(2*Energia kinetyczna pochłonięta przez hamulec/Moment bezwładności zespołu hamowanego))
Moment bezwładności układu przy danej energii kinetycznej ciała wirującego
Iść Moment bezwładności zespołu hamowanego = 2*Energia kinetyczna pochłonięta przez hamulec/(Początkowa prędkość kątowa układu hamulcowego^2-Końcowa prędkość kątowa układu hamulcowego^2)
Energia kinetyczna ciała wirującego
Iść Energia kinetyczna pochłonięta przez hamulec = Moment bezwładności zespołu hamowanego*(Początkowa prędkość kątowa układu hamulcowego^2-Końcowa prędkość kątowa układu hamulcowego^2)/2
Początkowa prędkość systemu przy danej energii kinetycznej pochłoniętej przez hamulce
Iść Prędkość początkowa przed hamowaniem = sqrt((2*Energia kinetyczna pochłonięta przez hamulec/Masa zespołu hamulca)+Prędkość końcowa po hamowaniu^2)
Prędkość końcowa podana energia kinetyczna pochłonięta przez hamulce
Iść Prędkość końcowa po hamowaniu = sqrt(Prędkość początkowa przed hamowaniem^2-(2*Energia kinetyczna pochłonięta przez hamulec/Masa zespołu hamulca))
Masa systemu podana energia kinetyczna pochłonięta przez hamulce
Iść Masa zespołu hamulca = 2*Energia kinetyczna pochłonięta przez hamulec/(Prędkość początkowa przed hamowaniem^2-Prędkość końcowa po hamowaniu^2)
Energia kinetyczna pochłonięta przez hamulec
Iść Energia kinetyczna pochłonięta przez hamulec = Masa zespołu hamulca*(Prędkość początkowa przed hamowaniem^2-Prędkość końcowa po hamowaniu^2)/2
Masa układu z daną energią potencjalną pochłoniętą podczas okresu hamowania
Iść Masa zespołu hamulca = Energia potencjalna pochłaniana podczas hamowania/(Przyspieszenie spowodowane grawitacją*Zmiana wysokości pojazdu)
Energia potencjalna pochłonięta podczas okresu hamowania
Iść Energia potencjalna pochłaniana podczas hamowania = Masa zespołu hamulca*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*Zmiana wysokości pojazdu
Podane ciepło właściwe materiału bębna hamulcowego Wzrost temperatury zespołu bębna hamulcowego
Iść Ciepło właściwe bębna hamulcowego = Całkowita energia hamowania/(Masa zespołu hamulca*Zmiana temperatury zespołu hamulca)
Masa zespołu bębna hamulcowego podana temperatura Wzrost zespołu bębna hamulcowego
Iść Masa zespołu hamulca = Całkowita energia hamowania/(Zmiana temperatury zespołu hamulca*Ciepło właściwe bębna hamulcowego)
Wzrost temperatury zespołu bębna hamulcowego
Iść Zmiana temperatury zespołu hamulca = Całkowita energia hamowania/(Masa zespołu hamulca*Ciepło właściwe bębna hamulcowego)
Całkowita energia pochłonięta przez hamulec przy danym wzroście temperatury zespołu bębna hamulcowego
Iść Całkowita energia hamowania = Zmiana temperatury zespołu hamulca*Masa zespołu hamulca*Ciepło właściwe bębna hamulcowego
Kąt obrotu bębna hamulcowego podany Praca wykonana przez hamulec
Iść Kąt obrotu tarczy hamulcowej = Energia kinetyczna pochłonięta przez hamulec/Moment hamowania w systemie
Moment hamowania przy danej pracy wykonanej przez hamulec
Iść Moment hamowania w systemie = Energia kinetyczna pochłonięta przez hamulec/Kąt obrotu tarczy hamulcowej
Całkowita energia pochłonięta przez hamulec
Iść Energia kinetyczna pochłonięta przez hamulec = Moment hamowania w systemie*Kąt obrotu tarczy hamulcowej

Kąt obrotu bębna hamulcowego podany Praca wykonana przez hamulec Formułę

Kąt obrotu tarczy hamulcowej = Energia kinetyczna pochłonięta przez hamulec/Moment hamowania w systemie
θb = KE/Mtfm sys

Zdefiniuj całkowitą energię?

Całkowita energia systemu jest sumą kinetycznej i grawitacyjnej energii potencjalnej, a ta całkowita energia jest zachowywana podczas ruchu orbitalnego. Obiekty muszą mieć minimalną prędkość, prędkość ucieczki, aby opuścić planetę i nie wrócić.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!