Współczynnik tarcia śruby napędowej przy danym momencie obrotowym wymaganym do podniesienia ładunku Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Współczynnik tarcia na gwincie śruby = ((2*Moment obrotowy do podnoszenia ładunku/Średnia średnica śruby napędowej)-Załaduj na śrubę*tan(Kąt spirali śruby))/(Załaduj na śrubę-(2*Moment obrotowy do podnoszenia ładunku/Średnia średnica śruby napędowej)*tan(Kąt spirali śruby))
μ = ((2*Mtli/dm)-W*tan(α))/(W-(2*Mtli/dm)*tan(α))
Ta formuła używa 1 Funkcje, 5 Zmienne
Używane funkcje
tan - La tangente di un angolo è il rapporto trigonometrico tra la lunghezza del lato opposto all'angolo e la lunghezza del lato adiacente all'angolo in un triangolo rettangolo., tan(Angle)
Używane zmienne
Współczynnik tarcia na gwincie śruby - Współczynnik tarcia na gwincie śruby to stosunek określający siłę, która stawia opór ruchowi nakrętki w stosunku do stykających się z nią gwintów.
Moment obrotowy do podnoszenia ładunku - (Mierzone w Newtonometr) - Moment obrotowy do podnoszenia ładunku jest opisany jako obrotowy efekt siły na osi obrotu, który jest wymagany do podnoszenia ładunku.
Średnia średnica śruby napędowej - (Mierzone w Metr) - Średnia średnica śruby napędowej to średnia średnica powierzchni nośnej - a dokładniej dwukrotna średnia odległość od osi gwintu do powierzchni nośnej.
Załaduj na śrubę - (Mierzone w Newton) - Obciążenie śruby jest definiowane jako ciężar (siła) korpusu, która działa na gwint śruby.
Kąt spirali śruby - (Mierzone w Radian) - Kąt spirali śruby jest zdefiniowany jako kąt pomiędzy tą rozwiniętą linią obwodową a skokiem spirali.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Moment obrotowy do podnoszenia ładunku: 9265 Milimetr niutona --> 9.265 Newtonometr (Sprawdź konwersję tutaj)
Średnia średnica śruby napędowej: 46 Milimetr --> 0.046 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)
Załaduj na śrubę: 1700 Newton --> 1700 Newton Nie jest wymagana konwersja
Kąt spirali śruby: 4.5 Stopień --> 0.0785398163397301 Radian (Sprawdź konwersję tutaj)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
μ = ((2*Mtli/dm)-W*tan(α))/(W-(2*Mtli/dm)*tan(α)) --> ((2*9.265/0.046)-1700*tan(0.0785398163397301))/(1700-(2*9.265/0.046)*tan(0.0785398163397301))
Ocenianie ... ...
μ = 0.16126217428742
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
0.16126217428742 --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
0.16126217428742 0.161262 <-- Współczynnik tarcia na gwincie śruby
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Stworzone przez Kethavath Srinath
Uniwersytet Osmański (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath utworzył ten kalkulator i 1000+ więcej kalkulatorów!
Zweryfikowane przez Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

16 Wymagany moment obrotowy przy podnoszeniu ładunku przy użyciu śruby z gwintem kwadratowym Kalkulatory

Współczynnik tarcia śruby napędowej przy danym momencie obrotowym wymaganym do podniesienia ładunku
Iść Współczynnik tarcia na gwincie śruby = ((2*Moment obrotowy do podnoszenia ładunku/Średnia średnica śruby napędowej)-Załaduj na śrubę*tan(Kąt spirali śruby))/(Załaduj na śrubę-(2*Moment obrotowy do podnoszenia ładunku/Średnia średnica śruby napędowej)*tan(Kąt spirali śruby))
Kąt spirali śruby napędowej z podanym momentem obrotowym wymaganym do podniesienia ładunku
Iść Kąt spirali śruby = atan((2*Moment obrotowy do podnoszenia ładunku-Załaduj na śrubę*Średnia średnica śruby napędowej*Współczynnik tarcia na gwincie śruby)/(2*Moment obrotowy do podnoszenia ładunku*Współczynnik tarcia na gwincie śruby+Załaduj na śrubę*Średnia średnica śruby napędowej))
Obciążenie na śrubie napędowej podany Moment obrotowy wymagany do podniesienia ładunku
Iść Załaduj na śrubę = (2*Moment obrotowy do podnoszenia ładunku/Średnia średnica śruby napędowej)*((1-Współczynnik tarcia na gwincie śruby*tan(Kąt spirali śruby))/(Współczynnik tarcia na gwincie śruby+tan(Kąt spirali śruby)))
Moment obrotowy wymagany do podniesienia ładunku przy danym obciążeniu
Iść Moment obrotowy do podnoszenia ładunku = (Załaduj na śrubę*Średnia średnica śruby napędowej/2)*((Współczynnik tarcia na gwincie śruby+tan(Kąt spirali śruby))/(1-Współczynnik tarcia na gwincie śruby*tan(Kąt spirali śruby)))
Współczynnik tarcia śruby napędowej przy danym wysiłku wymaganym do podniesienia ładunku
Iść Współczynnik tarcia na gwincie śruby = (Wysiłek w podnoszeniu ładunku-Załaduj na śrubę*tan(Kąt spirali śruby))/(Załaduj na śrubę+Wysiłek w podnoszeniu ładunku*tan(Kąt spirali śruby))
Wydajność kwadratowej gwintowanej śruby napędowej
Iść Wydajność śruby napędowej = tan(Kąt spirali śruby)/((Współczynnik tarcia na gwincie śruby+tan(Kąt spirali śruby))/(1-Współczynnik tarcia na gwincie śruby*tan(Kąt spirali śruby)))
Współczynnik tarcia dla gwintu przy danej wydajności kwadratowej śruby gwintowanej
Iść Współczynnik tarcia na gwincie śruby = (tan(Kąt spirali śruby)*(1-Wydajność śruby napędowej))/(tan(Kąt spirali śruby)*tan(Kąt spirali śruby)+Wydajność śruby napędowej)
Kąt spirali śruby napędowej z podanym wysiłkiem wymaganym do podniesienia ładunku
Iść Kąt spirali śruby = atan((Wysiłek w podnoszeniu ładunku-Załaduj na śrubę*Współczynnik tarcia na gwincie śruby)/(Wysiłek w podnoszeniu ładunku*Współczynnik tarcia na gwincie śruby+Załaduj na śrubę))
Obciążenie na śrubie napędowej z podanym wysiłkiem wymaganym do podniesienia ładunku
Iść Załaduj na śrubę = Wysiłek w podnoszeniu ładunku/((Współczynnik tarcia na gwincie śruby+tan(Kąt spirali śruby))/(1-Współczynnik tarcia na gwincie śruby*tan(Kąt spirali śruby)))
Wysiłek wymagany do podnoszenia ładunku za pomocą śruby napędowej
Iść Wysiłek w podnoszeniu ładunku = Załaduj na śrubę*((Współczynnik tarcia na gwincie śruby+tan(Kąt spirali śruby))/(1-Współczynnik tarcia na gwincie śruby*tan(Kąt spirali śruby)))
Maksymalna wydajność wkrętu z gwintem kwadratowym
Iść Maksymalna wydajność śruby napędowej = (1-sin(atan(Współczynnik tarcia na gwincie śruby)))/(1+sin(atan(Współczynnik tarcia na gwincie śruby)))
Zewnętrzny moment obrotowy wymagany do podniesienia obciążenia przy danej wydajności
Iść Moment skręcający na śrubie = Obciążenie osiowe na śrubie*Ołów Śruby Mocy/(2*pi*Wydajność śruby napędowej)
Obciążenie na śrubie przy danej ogólnej sprawności
Iść Obciążenie osiowe na śrubie = 2*pi*Moment skręcający na śrubie*Wydajność śruby napędowej/Ołów Śruby Mocy
Wysiłek wymagany do podniesienia ładunku podany Moment obrotowy wymagany do podniesienia ładunku
Iść Wysiłek w podnoszeniu ładunku = 2*Moment obrotowy do podnoszenia ładunku/Średnia średnica śruby napędowej
Średnia średnica śruby napędowej podany moment obrotowy wymagany do podniesienia ładunku
Iść Średnia średnica śruby napędowej = 2*Moment obrotowy do podnoszenia ładunku/Wysiłek w podnoszeniu ładunku
Moment obrotowy wymagany do podniesienia ładunku przy danym wysiłku
Iść Moment obrotowy do podnoszenia ładunku = Wysiłek w podnoszeniu ładunku*Średnia średnica śruby napędowej/2

Współczynnik tarcia śruby napędowej przy danym momencie obrotowym wymaganym do podniesienia ładunku Formułę

Współczynnik tarcia na gwincie śruby = ((2*Moment obrotowy do podnoszenia ładunku/Średnia średnica śruby napędowej)-Załaduj na śrubę*tan(Kąt spirali śruby))/(Załaduj na śrubę-(2*Moment obrotowy do podnoszenia ładunku/Średnia średnica śruby napędowej)*tan(Kąt spirali śruby))
μ = ((2*Mtli/dm)-W*tan(α))/(W-(2*Mtli/dm)*tan(α))

Zdefiniować tarcie?

Tarcie to siła opierająca się względnemu ruchowi stałych powierzchni, warstw płynu i elementów materialnych ślizgających się względem siebie. Istnieje kilka rodzajów tarcia: Tarcie suche to siła, która przeciwstawia się względnemu bocznemu ruchowi dwóch stykających się powierzchni stałych.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!