Współczynnik tarcia gwintu przy podanym momencie obrotowym wymaganym przy obciążeniu obniżającym Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Współczynnik tarcia na gwincie śruby = (2*Moment obrotowy do opuszczania ładunku+Załaduj na śrubę*Średnia średnica śruby napędowej*tan(Kąt spirali śruby))/(Załaduj na śrubę*Średnia średnica śruby napędowej-2*Moment obrotowy do opuszczania ładunku*tan(Kąt spirali śruby))
μ = (2*Mtlo+W*dm*tan(α))/(W*dm-2*Mtlo*tan(α))
Ta formuła używa 1 Funkcje, 5 Zmienne
Używane funkcje
tan - La tangente di un angolo è il rapporto trigonometrico tra la lunghezza del lato opposto all'angolo e la lunghezza del lato adiacente all'angolo in un triangolo rettangolo., tan(Angle)
Używane zmienne
Współczynnik tarcia na gwincie śruby - Współczynnik tarcia na gwincie śruby to stosunek określający siłę, która stawia opór ruchowi nakrętki w stosunku do stykających się z nią gwintów.
Moment obrotowy do opuszczania ładunku - (Mierzone w Newtonometr) - Moment obrotowy do opuszczania ładunku jest opisany jako obracający efekt siły na osi obrotu, który jest wymagany do opuszczania ładunku.
Załaduj na śrubę - (Mierzone w Newton) - Obciążenie śruby jest definiowane jako ciężar (siła) korpusu, która działa na gwint śruby.
Średnia średnica śruby napędowej - (Mierzone w Metr) - Średnia średnica śruby napędowej to średnia średnica powierzchni nośnej - a dokładniej dwukrotna średnia odległość od osi gwintu do powierzchni nośnej.
Kąt spirali śruby - (Mierzone w Radian) - Kąt spirali śruby jest zdefiniowany jako kąt pomiędzy tą rozwiniętą linią obwodową a skokiem spirali.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Moment obrotowy do opuszczania ładunku: 2960 Milimetr niutona --> 2.96 Newtonometr (Sprawdź konwersję tutaj)
Załaduj na śrubę: 1700 Newton --> 1700 Newton Nie jest wymagana konwersja
Średnia średnica śruby napędowej: 46 Milimetr --> 0.046 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)
Kąt spirali śruby: 4.5 Stopień --> 0.0785398163397301 Radian (Sprawdź konwersję tutaj)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
μ = (2*Mtlo+W*dm*tan(α))/(W*dm-2*Mtlo*tan(α)) --> (2*2.96+1700*0.046*tan(0.0785398163397301))/(1700*0.046-2*2.96*tan(0.0785398163397301))
Ocenianie ... ...
μ = 0.155330487707809
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
0.155330487707809 --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
0.155330487707809 0.15533 <-- Współczynnik tarcia na gwincie śruby
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Stworzone przez Kethavath Srinath
Uniwersytet Osmański (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath utworzył ten kalkulator i 1000+ więcej kalkulatorów!
Zweryfikowane przez Anshika Arya
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

9 Wymagany moment obrotowy przy opuszczaniu ładunku przy użyciu śrub z gwintem kwadratowym Kalkulatory

Współczynnik tarcia gwintu przy podanym momencie obrotowym wymaganym przy obciążeniu obniżającym
Iść Współczynnik tarcia na gwincie śruby = (2*Moment obrotowy do opuszczania ładunku+Załaduj na śrubę*Średnia średnica śruby napędowej*tan(Kąt spirali śruby))/(Załaduj na śrubę*Średnia średnica śruby napędowej-2*Moment obrotowy do opuszczania ładunku*tan(Kąt spirali śruby))
Kąt spirali śruby napędowej podany moment obrotowy wymagany przy obciążeniu obniżającym
Iść Kąt spirali śruby = atan((Współczynnik tarcia na gwincie śruby*Załaduj na śrubę*Średnia średnica śruby napędowej-(2*Moment obrotowy do opuszczania ładunku))/(2*Moment obrotowy do opuszczania ładunku*Współczynnik tarcia na gwincie śruby+(Załaduj na śrubę*Średnia średnica śruby napędowej)))
Średnia średnica śruby napędowej podany moment obrotowy wymagany przy obciążeniu obniżającym
Iść Średnia średnica śruby napędowej = Moment obrotowy do opuszczania ładunku/(0.5*Załaduj na śrubę*((Współczynnik tarcia na gwincie śruby-tan(Kąt spirali śruby))/(1+Współczynnik tarcia na gwincie śruby*tan(Kąt spirali śruby))))
Obciążenie na mocy Podana śruba Moment obrotowy Wymagany przy obciążeniu obniżającym
Iść Załaduj na śrubę = Moment obrotowy do opuszczania ładunku/(0.5*Średnia średnica śruby napędowej*((Współczynnik tarcia na gwincie śruby-tan(Kąt spirali śruby))/(1+Współczynnik tarcia na gwincie śruby*tan(Kąt spirali śruby))))
Moment obrotowy wymagany do obniżania obciążenia na śrubie napędowej
Iść Moment obrotowy do opuszczania ładunku = 0.5*Załaduj na śrubę*Średnia średnica śruby napędowej*((Współczynnik tarcia na gwincie śruby-tan(Kąt spirali śruby))/(1+Współczynnik tarcia na gwincie śruby*tan(Kąt spirali śruby)))
Współczynnik tarcia gwintu przy danym obciążeniu
Iść Współczynnik tarcia na gwincie śruby = (Wysiłek w opuszczaniu ładunku+tan(Kąt spirali śruby)*Załaduj na śrubę)/(Załaduj na śrubę-Wysiłek w opuszczaniu ładunku*tan(Kąt spirali śruby))
Kąt spirali śruby napędowej przy danym wysiłku wymaganym przy opuszczaniu obciążenia
Iść Kąt spirali śruby = atan((Załaduj na śrubę*Współczynnik tarcia na gwincie śruby-Wysiłek w opuszczaniu ładunku)/(Współczynnik tarcia na gwincie śruby*Wysiłek w opuszczaniu ładunku+Załaduj na śrubę))
Obciążenie na mocy Śruba podana Wysiłek wymagany do obniżenia obciążenia
Iść Załaduj na śrubę = Wysiłek w opuszczaniu ładunku/((Współczynnik tarcia na gwincie śruby-tan(Kąt spirali śruby))/(1+Współczynnik tarcia na gwincie śruby*tan(Kąt spirali śruby)))
Wysiłek wymagany przy opuszczaniu ładunku
Iść Wysiłek w opuszczaniu ładunku = Załaduj na śrubę*((Współczynnik tarcia na gwincie śruby-tan(Kąt spirali śruby))/(1+Współczynnik tarcia na gwincie śruby*tan(Kąt spirali śruby)))

Współczynnik tarcia gwintu przy podanym momencie obrotowym wymaganym przy obciążeniu obniżającym Formułę

Współczynnik tarcia na gwincie śruby = (2*Moment obrotowy do opuszczania ładunku+Załaduj na śrubę*Średnia średnica śruby napędowej*tan(Kąt spirali śruby))/(Załaduj na śrubę*Średnia średnica śruby napędowej-2*Moment obrotowy do opuszczania ładunku*tan(Kąt spirali śruby))
μ = (2*Mtlo+W*dm*tan(α))/(W*dm-2*Mtlo*tan(α))

Zdefiniować współczynnik frakcji?

Współczynnik tarcia, stosunek siły tarcia przeciwdziałającej ruchowi dwóch stykających się powierzchni do normalnej siły dociskającej te dwie powierzchnie do siebie. Zwykle symbolizuje to grecka litera mu (μ).

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!