Stosunek siły nośnej do oporu dla danego wymaganego ciągu statku powietrznego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Stosunek podnoszenia do oporu = Ciężar Ciała/Pchnięcie
LD = Wbody/T
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Stosunek podnoszenia do oporu - Stosunek siły nośnej do oporu to wielkość siły nośnej generowanej przez skrzydło lub pojazd podzielona przez opór aerodynamiczny wytwarzany przez poruszanie się w powietrzu.
Ciężar Ciała - (Mierzone w Newton) - Ciężar ciała to siła działająca na obiekt pod wpływem grawitacji.
Pchnięcie - (Mierzone w Newton) - Ciąg samolotu definiuje się jako siłę generowaną przez silniki napędowe, które poruszają samolotem w powietrzu.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Ciężar Ciała: 221 Newton --> 221 Newton Nie jest wymagana konwersja
Pchnięcie: 100 Newton --> 100 Newton Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
LD = Wbody/T --> 221/100
Ocenianie ... ...
LD = 2.21
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
2.21 --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
2.21 <-- Stosunek podnoszenia do oporu
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Stworzone przez Vinay Mishra
Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!
Zweryfikowane przez Maiarutselvan V
PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V zweryfikował ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

19 Wymagania dotyczące podnoszenia i przeciągania Kalkulatory

Współczynnik siły nośnej dla danego minimalnego wymaganego ciągu
Iść Współczynnik siły nośnej = sqrt(pi*Współczynnik wydajności Oswalda*Proporcje skrzydła*((Pchnięcie/(Ciśnienie dynamiczne*Obszar))-Zerowy współczynnik oporu podnoszenia))
Zerowy współczynnik siły nośnej dla danego współczynnika siły nośnej
Iść Zerowy współczynnik oporu podnoszenia = (Pchnięcie/(Ciśnienie dynamiczne*Obszar))-((Współczynnik siły nośnej^2)/(pi*Współczynnik wydajności Oswalda*Proporcje skrzydła))
Współczynnik oporu powietrza wywołany uniesieniem dla danego wymaganego ciągu
Iść Współczynnik oporu ze względu na siłę nośną = (Pchnięcie/(Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny))-Zerowy współczynnik oporu podnoszenia
Współczynnik oporu zerowego dla danego wymaganego ciągu
Iść Zerowy współczynnik oporu podnoszenia = (Pchnięcie/(Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny))-Współczynnik oporu ze względu na siłę nośną
Zerowy współczynnik oporu przy minimalnym wymaganym ciągu
Iść Zerowy współczynnik oporu podnoszenia = (Współczynnik siły nośnej^2)/(pi*Współczynnik wydajności Oswalda*Proporcje skrzydła)
Winda do nieprzyspieszonego lotu
Iść Siła podnoszenia = Ciężar Ciała-Pchnięcie*sin(Kąt ciągu)
Współczynnik siły nośnej dla danego ciągu i ciężaru
Iść Współczynnik siły nośnej = Ciężar Ciała*Współczynnik przeciągania/Pchnięcie
Współczynnik oporu dla danego ciągu i wagi
Iść Współczynnik przeciągania = Pchnięcie*Współczynnik siły nośnej/Ciężar Ciała
Podnośnik do poziomego i nieprzyspieszonego lotu przy znikomym kącie ciągu
Iść Siła podnoszenia = Ciśnienie dynamiczne*Obszar*Współczynnik siły nośnej
Przeciągnij, aby uzyskać poziom i nieprzyspieszony lot przy znikomym kącie ciągu
Iść Siła tarcia = Ciśnienie dynamiczne*Obszar*Współczynnik przeciągania
Współczynnik siły nośnej dla danego stosunku ciągu do masy
Iść Współczynnik siły nośnej = Współczynnik przeciągania/Stosunek ciągu do masy
Współczynnik oporu dla danego stosunku ciągu do masy
Iść Współczynnik przeciągania = Współczynnik siły nośnej*Stosunek ciągu do masy
Przeciągnij, aby uzyskać poziom i nieprzyspieszony lot
Iść Siła tarcia = Pchnięcie*(cos(Kąt ciągu))
Współczynnik oporu spowodowany podnoszeniem dla wymaganej minimalnej mocy
Iść Współczynnik oporu ze względu na siłę nośną = 3*Zerowy współczynnik oporu podnoszenia
Zerowy współczynnik oporu dla minimalnej wymaganej mocy
Iść Zerowy współczynnik oporu podnoszenia = Współczynnik oporu ze względu na siłę nośną/3
Stosunek siły nośnej do oporu dla danego wymaganego ciągu statku powietrznego
Iść Stosunek podnoszenia do oporu = Ciężar Ciała/Pchnięcie
Prędkość Freestream dla danej całkowitej siły oporu
Iść Prędkość swobodnego strumienia = Moc/Siła tarcia
Całkowita siła oporu dla danej wymaganej mocy
Iść Siła tarcia = Moc/Prędkość swobodnego strumienia
Prędkość swobodnego strumienia dla danej wymaganej mocy
Iść Prędkość swobodnego strumienia = Moc/Pchnięcie

Stosunek siły nośnej do oporu dla danego wymaganego ciągu statku powietrznego Formułę

Stosunek podnoszenia do oporu = Ciężar Ciała/Pchnięcie
LD = Wbody/T

Jak określić stosunek siły nośnej do oporu powietrza?

Współczynnik siły nośnej do oporu dla statku powietrznego można określić za pomocą testu w locie, obliczeń lub testów w tunelu aerodynamicznym.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!