Moc wymagana na danej wysokości Moc na poziomie morza Kalkulator

↳

⤿

Wprowadzenie i rządzące równania

Projekt samolotu

Statyczna stabilność i kontrola

Wydajność samolotu

⤿

Wstępna aerodynamika

Nomenklatura dynamiki statku powietrznego

Podnieś i przeciągnij Polar

Właściwości atmosfery i gazu

✖Moc wymagana na poziomie morza to moc wymagana przez statek powietrzny do lotu na poziomie morza.ⓘ Wymagana moc na poziomie morza [P_R,0]			+10% -10%
✖Gęstość materiału pokazuje gęstość tego materiału w określonym obszarze. Przyjmuje się to jako masę na jednostkę objętości danego obiektu.ⓘ Gęstość [ρ₀]			+10% -10%

✖Moc wymagana na wysokości to moc wymagana do lotu samolotu z określoną prędkością na wysokości dla danej wysokości (lub gęstości).ⓘ Moc wymagana na danej wysokości Moc na poziomie morza [P_R,alt]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Moc wymagana na danej wysokości Moc na poziomie morza

Formuła

`"P"_{"R,alt"} = "P"_{"R,0"}*sqrt("[Std-Air-Density-Sea]"/"ρ"_{"0"})`

Przykład

`"700.0894W"="19940W"*sqrt("[Std-Air-Density-Sea]"/"997kg/m³")`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Fizyka Formułę PDF

Moc wymagana na danej wysokości Moc na poziomie morza Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Moc wymagana na wysokości = Wymagana moc na poziomie morza*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/Gęstość)
P_R,alt = P_R,0*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/ρ₀)
Ta formuła używa 1 Stałe, 1 Funkcje, 3 Zmienne

Używane stałe

[Std-Air-Density-Sea] - Standardowa gęstość powietrza w warunkach na poziomie morza Wartość przyjęta jako 1.229

Używane funkcje

sqrt - Funkcja pierwiastka kwadratowego to funkcja, która jako dane wejściowe przyjmuje liczbę nieujemną i zwraca pierwiastek kwadratowy z podanej liczby wejściowej., sqrt(Number)

Używane zmienne

Moc wymagana na wysokości - (Mierzone w Wat) - Moc wymagana na wysokości to moc wymagana do lotu samolotu z określoną prędkością na wysokości dla danej wysokości (lub gęstości).
Wymagana moc na poziomie morza - (Mierzone w Wat) - Moc wymagana na poziomie morza to moc wymagana przez statek powietrzny do lotu na poziomie morza.
Gęstość - (Mierzone w Kilogram na metr sześcienny) - Gęstość materiału pokazuje gęstość tego materiału w określonym obszarze. Przyjmuje się to jako masę na jednostkę objętości danego obiektu.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Wymagana moc na poziomie morza: 19940 Wat --> 19940 Wat Nie jest wymagana konwersja
Gęstość: 997 Kilogram na metr sześcienny --> 997 Kilogram na metr sześcienny Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

P_R,alt = P_R,0*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/ρ₀) --> 19940*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/997)

Ocenianie ... ...

P_R,alt = 700.08942285968

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

700.08942285968 Wat --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

700.08942285968 ≈ 700.0894 Wat <-- Moc wymagana na wysokości

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Mechanika Samolotowa » Wprowadzenie i rządzące równania » Wstępna aerodynamika » Moc wymagana na danej wysokości Moc na poziomie morza

Kredyty

Stworzone przez Vinay Mishra

Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Maiarutselvan V

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V zweryfikował ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

< 17 Wstępna aerodynamika Kalkulatory

Liczba Macha-2

Iść Numer Macha 2 = sqrt(((((Stosunek pojemności cieplnej-1)*Liczba Macha^(2)+2))/(2*Stosunek pojemności cieplnej*Liczba Macha^(2)-(Stosunek pojemności cieplnej-1))))

Moc wymagana w warunkach na poziomie morza

Iść Wymagana moc na poziomie morza = sqrt((2*Ciężar ciała^3*Współczynnik przeciągania^2)/([Std-Air-Density-Sea]*Obszar referencyjny*Współczynnik siły nośnej^3))

Moc wymagana na wysokości

Iść Moc wymagana na wysokości = sqrt((2*Ciężar ciała^3*Współczynnik przeciągania^2)/(Gęstość*Obszar referencyjny*Współczynnik siły nośnej^3))

Ciśnienie dynamiczne przy danej stałej gazowej

Iść Ciśnienie dynamiczne = 1/2*Gęstość otaczającego powietrza*Liczba Macha^2*Ciepło właściwe powietrza*Stała gazowa*Temperatura

Prędkość na poziomie morza przy danym współczynniku siły nośnej

Iść Prędkość na poziomie morza = sqrt((2*Ciężar ciała)/([Std-Air-Density-Sea]*Obszar referencyjny*Współczynnik siły nośnej))

Prędkość na wysokości

Iść Prędkość na wysokości = sqrt(2*Ciężar ciała/(Gęstość*Obszar referencyjny*Współczynnik siły nośnej))

Ciśnienie dynamiczne przy indukowanym oporze

Iść Ciśnienie dynamiczne = Siła podnoszenia^2/(pi*Indukowany opór*Rozpiętość płaszczyzny bocznej^2)

Moc wymagana na danej wysokości Moc na poziomie morza

Iść Moc wymagana na wysokości = Wymagana moc na poziomie morza*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/Gęstość)

Prędkość na wysokości podana Prędkość na poziomie morza

Iść Prędkość na wysokości = Prędkość na poziomie morza*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/Gęstość)

Ciśnienie dynamiczne przy danej liczbie macha

Iść Ciśnienie dynamiczne = 1/2*Gęstość otaczającego powietrza*(Liczba Macha*Prędkość soniczna)^2

Ciśnienie dynamiczne przy normalnym ciśnieniu

Iść Ciśnienie dynamiczne = 1/2*Ciepło właściwe powietrza*Ciśnienie*Liczba Macha^2

Prędkość lotu przy ciśnieniu dynamicznym

Iść Prędkość lotu = sqrt((2*Ciśnienie dynamiczne)/Gęstość otaczającego powietrza)

Dynamiczny samolot ciśnieniowy

Iść Ciśnienie dynamiczne = 1/2*Gęstość otaczającego powietrza*Prędkość lotu^2

Ciśnienie dynamiczne przy danym współczynniku siły nośnej

Iść Ciśnienie dynamiczne = Siła podnoszenia/Współczynnik siły nośnej

Ciśnienie dynamiczne przy danym współczynniku oporu

Iść Ciśnienie dynamiczne = Siła tarcia/Współczynnik przeciągania

Siła aerodynamiczna

Iść Siła aerodynamiczna = Siła tarcia+Siła podnoszenia

Liczba Maców poruszającego się obiektu

Iść Liczba Macha = Prędkość/Prędkość dźwięku

Moc wymagana na danej wysokości Moc na poziomie morza Formułę

Moc wymagana na wysokości = Wymagana moc na poziomie morza*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/Gęstość)
P_R,alt = P_R,0*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/ρ₀)

Jak samoloty latają szybciej?

Aby jechać „szybciej”, samoloty mają dwie opcje: zwiększyć ciąg lub zmniejszyć opór. Ciąg jest wytwarzany przez silnik, a opór jest tworzony przez wszystko, co wytwarza opór wiatru.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!