Napięcie w luźnej stronie pasa dla dynamometru z przekładnią pasową Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Naprężenie po luźnej stronie pasa = Napięcie po napiętej stronie pasa-(Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni*Odległość między ciężarem a środkiem koła pasowego)/(2*Odległość między luźnymi kołami pasowymi a ramą T)
T2 = T1-(Wend*Lhorizontal)/(2*apulley)
Ta formuła używa 5 Zmienne
Używane zmienne
Naprężenie po luźnej stronie pasa - (Mierzone w Newton) - Naprężenie po luźnej stronie pasa opisuje się jako siłę ciągnącą przenoszoną osiowo za pomocą sznurka, liny, łańcucha lub podobnego jednowymiarowego obiektu ciągłego.
Napięcie po napiętej stronie pasa - (Mierzone w Newton) - Naprężenie w napiętej stronie pasa opisuje się jako siłę ciągnącą przenoszoną osiowo za pomocą sznurka, liny, łańcucha lub podobnego jednowymiarowego obiektu ciągłego.
Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni - (Mierzone w Newton) - Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni to siła działająca na przedmiot pod wpływem grawitacji.
Odległość między ciężarem a środkiem koła pasowego - (Mierzone w Metr) - Odległość między ciężarkiem a środkiem bloczka jest liczbową miarą tego, jak daleko od siebie znajdują się obiekty lub punkty.
Odległość między luźnymi kołami pasowymi a ramą T - (Mierzone w Metr) - Odległość między luźnymi kołami pasowymi a ramą T jest liczbową miarą odległości od siebie obiektów lub punktów.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Napięcie po napiętej stronie pasa: 22 Newton --> 22 Newton Nie jest wymagana konwersja
Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni: 19 Newton --> 19 Newton Nie jest wymagana konwersja
Odległość między ciężarem a środkiem koła pasowego: 1.45 Metr --> 1.45 Metr Nie jest wymagana konwersja
Odległość między luźnymi kołami pasowymi a ramą T: 0.9 Metr --> 0.9 Metr Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
T2 = T1-(Wend*Lhorizontal)/(2*apulley) --> 22-(19*1.45)/(2*0.9)
Ocenianie ... ...
T2 = 6.69444444444444
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
6.69444444444444 Newton --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
6.69444444444444 6.694444 Newton <-- Naprężenie po luźnej stronie pasa
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Stworzone przez Anshika Arya
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!
Zweryfikowane przez Payal Priya
Birsa Institute of Technology (KAWAŁEK), Sindri
Payal Priya zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

8 Dynamometr Kalkulatory

Napięcie w napiętej stronie pasa dla dynamometru z przekładnią pasową
Iść Napięcie po napiętej stronie pasa = Naprężenie po luźnej stronie pasa+(Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni*Odległość między ciężarem a środkiem koła pasowego)/(2*Odległość między luźnymi kołami pasowymi a ramą T)
Napięcie w luźnej stronie pasa dla dynamometru z przekładnią pasową
Iść Naprężenie po luźnej stronie pasa = Napięcie po napiętej stronie pasa-(Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni*Odległość między ciężarem a środkiem koła pasowego)/(2*Odległość między luźnymi kołami pasowymi a ramą T)
Wysiłek styczny dla dynamometru pociągu epicyklicznego
Iść Wysiłek styczny = (Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni*Odległość między ciężarem a środkiem koła pasowego)/(2*Odległość między środkiem koła zębatego a zębnikiem)
Równanie skręcania dla dynamometru skręcania z wykorzystaniem modułu sztywności
Iść Całkowity moment obrotowy = (Moduł sztywności*Kąt skrętu*Biegunowy moment bezwładności wału)/Długość wału
Stała dla konkretnego wału dla dynamometru skrętnego
Iść Stała dla określonego wału = (Moduł sztywności*Biegunowy moment bezwładności wału)/Długość wału
Dystans przebyty w jednym obrocie za pomocą dynamometru z hamulcem linowym
Iść Przeniesiony dystans = pi*(Średnica koła+Średnica liny)
Równanie skręcania dla dynamometru skrętnego
Iść Całkowity moment obrotowy = Stała dla określonego wału*Kąt skrętu
Obciążenie hamulca dla hamulców linowych
Iść Zastosowano obciążenie = Ciężar własny-Odczyt bilansu wiosennego

Napięcie w luźnej stronie pasa dla dynamometru z przekładnią pasową Formułę

Naprężenie po luźnej stronie pasa = Napięcie po napiętej stronie pasa-(Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni*Odległość między ciężarem a środkiem koła pasowego)/(2*Odległość między luźnymi kołami pasowymi a ramą T)
T2 = T1-(Wend*Lhorizontal)/(2*apulley)

Co to jest dynamometr transmisyjny?

Dynamometr z przekładnią pasową składa się z napędzającego koła pasowego, sztywno przymocowanego do wału napędu głównego. Na innym wale jest zamontowane drugie napędzane koło pasowe, na które przekazywana jest moc z koła pasowego.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!