Adendo de Roda Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Adendo de Roda = Número de dentes na roda/2*(sqrt(1+Número de dentes no pinhão/Número de dentes na roda*(Número de dentes no pinhão/Número de dentes na roda+2)*(sin(Ângulo de Pressão da Engrenagem))^2)-1)
Aw = T/2*(sqrt(1+Zp/T*(Zp/T+2)*(sin(Φgear))^2)-1)
Esta fórmula usa 2 Funções, 4 Variáveis
Funções usadas
sin - Sinus ist eine trigonometrische Funktion, die das Verhältnis der Länge der gegenüberliegenden Seite eines rechtwinkligen Dreiecks zur Länge der Hypotenuse beschreibt., sin(Angle)
sqrt - Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt., sqrt(Number)
Variáveis Usadas
Adendo de Roda - (Medido em Metro) - O adendo da roda é a altura pela qual um dente de uma engrenagem se projeta além (externo para externo ou interno para interno) do círculo de passo padrão ou linha de passo.
Número de dentes na roda - Número de dentes na roda é a contagem de dentes na roda.
Número de dentes no pinhão - Número de dentes no pinhão é a contagem de dentes no pinhão.
Ângulo de Pressão da Engrenagem - (Medido em Radiano) - O ângulo de pressão da engrenagem, também conhecido como ângulo de obliquidade, é o ângulo entre a face do dente e a tangente da roda dentada.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Número de dentes na roda: 12 --> Nenhuma conversão necessária
Número de dentes no pinhão: 8 --> Nenhuma conversão necessária
Ângulo de Pressão da Engrenagem: 32 Grau --> 0.55850536063808 Radiano (Verifique a conversão aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
Aw = T/2*(sqrt(1+Zp/T*(Zp/T+2)*(sin(Φgear))^2)-1) --> 12/2*(sqrt(1+8/12*(8/12+2)*(sin(0.55850536063808))^2)-1)
Avaliando ... ...
Aw = 1.34657221449183
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
1.34657221449183 Metro -->1346.57221449183 Milímetro (Verifique a conversão aqui)
RESPOSTA FINAL
1346.57221449183 1346.572 Milímetro <-- Adendo de Roda
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Criado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya criou esta calculadora e mais 2000+ calculadoras!
Verificado por Equipe Softusvista
Escritório Softusvista (Pune), Índia
Equipe Softusvista verificou esta calculadora e mais 1100+ calculadoras!

22 Terminologias de engrenagens dentadas Calculadoras

Eficiência de engrenagens espirais usando o diâmetro do círculo de passo
Vai Eficiência = (cos(Ângulo espiral dos dentes da engrenagem para a engrenagem 2+Ângulo de Atrito)*Diâmetro do círculo primitivo da engrenagem 2*Velocidade da engrenagem 2)/(cos(Ângulo espiral dos dentes da engrenagem para a engrenagem 1-Ângulo de Atrito)*Diâmetro do círculo primitivo da engrenagem 1*Velocidade da marcha 1)
Eficiência das Engrenagens Espirais
Vai Eficiência = (cos(Ângulo espiral dos dentes da engrenagem para a engrenagem 2+Ângulo de Atrito)*cos(Ângulo espiral dos dentes da engrenagem para a engrenagem 1))/(cos(Ângulo espiral dos dentes da engrenagem para a engrenagem 1-Ângulo de Atrito)*cos(Ângulo espiral dos dentes da engrenagem para a engrenagem 2))
Adendo do Pinhão
Vai Adendo do Pinhão = Número de dentes no pinhão/2*(sqrt(1+Número de dentes na roda/Número de dentes no pinhão*(Número de dentes na roda/Número de dentes no pinhão+2)*(sin(Ângulo de Pressão da Engrenagem))^2)-1)
Adendo de Roda
Vai Adendo de Roda = Número de dentes na roda/2*(sqrt(1+Número de dentes no pinhão/Número de dentes na roda*(Número de dentes no pinhão/Número de dentes na roda+2)*(sin(Ângulo de Pressão da Engrenagem))^2)-1)
Saída de trabalho em Driven
Vai Saída de Trabalho = Reação resultante no ponto de contato*cos(Ângulo espiral dos dentes da engrenagem para a engrenagem 2+Ângulo de Atrito)*pi*Diâmetro do círculo primitivo da engrenagem 2*Velocidade da engrenagem 2
Saída de Trabalho no Motorista
Vai Saída de Trabalho = Reação resultante no ponto de contato*cos(Ângulo espiral dos dentes da engrenagem para a engrenagem 1-Ângulo de Atrito)*pi*Diâmetro do círculo primitivo da engrenagem 1*Velocidade da marcha 1
Força de Resistência Atuando Tangencialmente no Conduzido
Vai Força de Resistência agindo Tangencialmente no Impulsionado = Reação resultante no ponto de contato*cos(Ângulo espiral dos dentes da engrenagem para a engrenagem 2+Ângulo de Atrito)
Força aplicada tangencialmente no acionador
Vai Força aplicada tangencialmente no acionador = Reação resultante no ponto de contato*cos(Ângulo espiral dos dentes da engrenagem para a engrenagem 1-Ângulo de Atrito)
Máxima Eficiência de Engrenagens em Espiral
Vai Eficiência = (cos(Ângulo do Eixo+Ângulo de Atrito)+1)/(cos(Ângulo do Eixo-Ângulo de Atrito)+1)
Impulso Axial em Impulsionado
Vai Impulso Axial em Impulsionado = Força de Resistência agindo Tangencialmente no Impulsionado*tan(Ângulo espiral dos dentes da engrenagem para a engrenagem 2)
Impulso Axial no Driver
Vai Impulso Axial no Acionador = Força aplicada tangencialmente no acionador*tan(Ângulo espiral dos dentes da engrenagem para a engrenagem 1)
Ângulo do Eixo
Vai Ângulo do Eixo = Ângulo espiral dos dentes da engrenagem para a engrenagem 1+Ângulo espiral dos dentes da engrenagem para a engrenagem 2
Raio da Base Círculo do Pinhão
Vai Raio da Base Círculo do Pinhão = Raio do Passo Círculo do Pinhão*cos(Ângulo de Pressão da Engrenagem)
Raio do Círculo Base da Roda
Vai Raio do Círculo Base da Roda = Raio do passo Círculo da roda*cos(Ângulo de Pressão da Engrenagem)
Adendo de Rack
Vai Adendo de Rack = (Número de dentes no pinhão*(sin(Ângulo de Pressão da Engrenagem))^2)/2
Força tangencial no eixo de engrenagem
Vai Força tangencial = Pressão máxima do dente*cos(Ângulo de Pressão da Engrenagem)
Força normal no eixo da engrenagem
Vai Força normal = Pressão máxima do dente*sin(Ângulo de Pressão da Engrenagem)
relação de transmissão
Vai Relação de marchas = Raio do passo Círculo da roda/Raio do Passo Círculo do Pinhão
Torque Exercido no Eixo de Engrenagem
Vai Torque Exercido na Roda = Força tangencial*Diâmetro do círculo de passo/2
Relação de transmissão dado o número de dentes na roda e no pinhão
Vai Relação de marchas = Número de dentes na roda/Número de dentes no pinhão
Módulo
Vai Módulo = Diâmetro do círculo de passo/Número de dentes na roda
Taxa de contato
Vai Razão de contato = Caminho de contato/passo circular

Adendo de Roda Fórmula

Adendo de Roda = Número de dentes na roda/2*(sqrt(1+Número de dentes no pinhão/Número de dentes na roda*(Número de dentes no pinhão/Número de dentes na roda+2)*(sin(Ângulo de Pressão da Engrenagem))^2)-1)
Aw = T/2*(sqrt(1+Zp/T*(Zp/T+2)*(sin(Φgear))^2)-1)

O que é adendo?

O adendo é a altura pela qual um dente de uma engrenagem se projeta além (fora para externo, ou dentro para interno) do círculo ou linha de passo padrão; também, a distância radial entre o diâmetro do passo e o diâmetro externo.

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