Torque de frenagem da sapata do freio se a linha de ação da força tangencial passar abaixo do anti-relógio do fulcro Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Torque de frenagem ou fixação no membro fixo = (Coeficiente de Atrito para Freio*Raio da Roda*Força aplicada na extremidade da alavanca*Distância b/w fulcro e extremidade da alavanca)/(Distância entre o fulcro e o eixo da roda-Coeficiente de Atrito para Freio*Mudança na linha de ação da força tangencial)
Mt = (μbrake*rwheel*P*l)/(x-μbrake*ashift)
Esta fórmula usa 7 Variáveis
Variáveis Usadas
Torque de frenagem ou fixação no membro fixo - (Medido em Medidor de Newton) - O torque de frenagem ou fixação em um membro fixo é a medida da força que pode fazer um objeto girar em torno de um eixo.
Coeficiente de Atrito para Freio - Coeficiente de Atrito para Freio é a razão que define a força que resiste ao movimento de um corpo em relação a outro corpo em contato com ele.
Raio da Roda - (Medido em Metro) - O Raio da Roda é qualquer um dos segmentos de linha do seu centro ao seu perímetro e, no uso mais moderno, também é o seu comprimento.
Força aplicada na extremidade da alavanca - (Medido em Newton) - A força aplicada na extremidade da alavanca é qualquer interação que, quando sem oposição, altera o movimento de um objeto.
Distância b/w fulcro e extremidade da alavanca - (Medido em Metro) - A distância entre o fulcro e a extremidade da alavanca é uma medida numérica da distância entre objetos ou pontos.
Distância entre o fulcro e o eixo da roda - (Medido em Metro) - A distância entre o fulcro e o eixo da roda é a distância entre o fulcro e o eixo vertical que passa pelo meio da roda.
Mudança na linha de ação da força tangencial - (Medido em Metro) - Deslocamento na linha de ação da força tangencial é a distância percorrida pela linha de ação da força de frenagem tangencial acima/abaixo do fulcro.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Coeficiente de Atrito para Freio: 0.35 --> Nenhuma conversão necessária
Raio da Roda: 1.89 Metro --> 1.89 Metro Nenhuma conversão necessária
Força aplicada na extremidade da alavanca: 16 Newton --> 16 Newton Nenhuma conversão necessária
Distância b/w fulcro e extremidade da alavanca: 1.1 Metro --> 1.1 Metro Nenhuma conversão necessária
Distância entre o fulcro e o eixo da roda: 5 Metro --> 5 Metro Nenhuma conversão necessária
Mudança na linha de ação da força tangencial: 3.5 Metro --> 3.5 Metro Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
Mt = (μbrake*rwheel*P*l)/(x-μbrake*ashift) --> (0.35*1.89*16*1.1)/(5-0.35*3.5)
Avaliando ... ...
Mt = 3.08407947019868
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
3.08407947019868 Medidor de Newton --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
3.08407947019868 3.084079 Medidor de Newton <-- Torque de frenagem ou fixação no membro fixo
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Criado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya criou esta calculadora e mais 2000+ calculadoras!
Verificado por Payal Priya
Birsa Institute of Technology (MORDEU), Sindri
Payal Priya verificou esta calculadora e mais 1900+ calculadoras!

12 Torque de frenagem Calculadoras

Torque de frenagem da sapata do freio se a linha de ação da força tangencial passar abaixo do ponto de apoio no sentido horário
Vai Torque de frenagem ou fixação no membro fixo = (Coeficiente de Atrito para Freio*Raio da Roda*Força aplicada na extremidade da alavanca*Distância b/w fulcro e extremidade da alavanca)/(Distância entre o fulcro e o eixo da roda+Coeficiente de Atrito para Freio*Mudança na linha de ação da força tangencial)
Torque de frenagem da sapata do freio se a linha de ação da força tangencial passar acima do ponto de apoio no sentido horário
Vai Torque de frenagem ou fixação no membro fixo = (Coeficiente de Atrito para Freio*Raio da Roda*Força aplicada na extremidade da alavanca*Distância b/w fulcro e extremidade da alavanca)/(Distância entre o fulcro e o eixo da roda-Coeficiente de Atrito para Freio*Mudança na linha de ação da força tangencial)
Torque de frenagem para freio de sapata se a linha de ação da força tangencial passar acima do anti-relógio do fulcro
Vai Torque de frenagem ou fixação no membro fixo = (Coeficiente de Atrito para Freio*Raio da Roda*Força aplicada na extremidade da alavanca*Distância b/w fulcro e extremidade da alavanca)/(Distância entre o fulcro e o eixo da roda+Coeficiente de Atrito para Freio*Mudança na linha de ação da força tangencial)
Torque de frenagem da sapata do freio se a linha de ação da força tangencial passar abaixo do anti-relógio do fulcro
Vai Torque de frenagem ou fixação no membro fixo = (Coeficiente de Atrito para Freio*Raio da Roda*Força aplicada na extremidade da alavanca*Distância b/w fulcro e extremidade da alavanca)/(Distância entre o fulcro e o eixo da roda-Coeficiente de Atrito para Freio*Mudança na linha de ação da força tangencial)
Torque de frenagem para freio de sapata dada a força aplicada na extremidade da alavanca
Vai Torque de frenagem ou fixação no membro fixo = (Coeficiente de Atrito para Freio*Força aplicada na extremidade da alavanca*Distância b/w fulcro e extremidade da alavanca*Raio da Roda)/Distância entre o fulcro e o eixo da roda
Torque de frenagem para bloco articulado ou freio de sapata
Vai Torque de frenagem ou fixação no membro fixo = Coeficiente de atrito equivalente*Força normal pressionando o bloco de freio na roda*Raio da Roda
Torque de frenagem no tambor para freio de banda simples considerando a espessura da banda
Vai Torque de frenagem ou fixação no membro fixo = (Tensão no lado apertado da banda-Tensão no lado frouxo da banda)*Raio efetivo do tambor
Torque de frenagem para freio de banda e bloco, considerando a espessura da banda
Vai Torque de frenagem ou fixação no membro fixo = (Tensão no lado apertado da banda-Tensão no lado frouxo da banda)*Raio efetivo do tambor
Torque de frenagem no tambor para freio de banda simples, desprezando a espessura da banda
Vai Torque de frenagem ou fixação no membro fixo = (Tensão no lado apertado da banda-Tensão no lado frouxo da banda)*Raio do tambor
Torque de frenagem para freio de banda e bloco, desprezando a espessura da banda
Vai Torque de frenagem ou fixação no membro fixo = (Tensão no lado apertado da banda-Tensão no lado frouxo da banda)*Raio do tambor
Torque de frenagem para freio de bloco duplo ou freio de sapata
Vai Torque de frenagem ou fixação no membro fixo = (Forças de frenagem no bloco 1+Forças de frenagem no bloco 2)*Raio da Roda
Torque de frenagem para freio de sapata
Vai Torque de frenagem ou fixação no membro fixo = Força de Frenagem Tangencial*Raio da Roda

Torque de frenagem da sapata do freio se a linha de ação da força tangencial passar abaixo do anti-relógio do fulcro Fórmula

Torque de frenagem ou fixação no membro fixo = (Coeficiente de Atrito para Freio*Raio da Roda*Força aplicada na extremidade da alavanca*Distância b/w fulcro e extremidade da alavanca)/(Distância entre o fulcro e o eixo da roda-Coeficiente de Atrito para Freio*Mudança na linha de ação da força tangencial)
Mt = (μbrake*rwheel*P*l)/(x-μbrake*ashift)

O que é bloco único ou freio de sapata?

Um único bloco ou freio de sapata consiste em um bloco ou sapata que é pressionado contra o aro de um tambor de roda de freio giratório. O bloco é feito de um material mais macio que o aro da roda.

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