Coeficiente de amortecimento crítico dado a constante de mola Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Coeficiente de Amortecimento Crítico = 2*sqrt(Primavera constante/Missa suspensa da primavera)
cc = 2*sqrt(Kspring/m)
Esta fórmula usa 1 Funções, 3 Variáveis
Funções usadas
sqrt - Uma função de raiz quadrada é uma função que recebe um número não negativo como entrada e retorna a raiz quadrada do número de entrada fornecido., sqrt(Number)
Variáveis Usadas
Coeficiente de Amortecimento Crítico - (Medido em Newton Segundo por Metro) - O coeficiente de amortecimento crítico fornece a abordagem mais rápida à amplitude zero para um oscilador amortecido.
Primavera constante - (Medido em Newton por metro) - A constante da mola é o deslocamento da mola de sua posição de equilíbrio.
Missa suspensa da primavera - (Medido em Quilograma) - Uma massa suspensa na mola é definida como a medida quantitativa da inércia, uma propriedade fundamental de toda matéria.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Primavera constante: 51 Newton por metro --> 51 Newton por metro Nenhuma conversão necessária
Missa suspensa da primavera: 0.25 Quilograma --> 0.25 Quilograma Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
cc = 2*sqrt(Kspring/m) --> 2*sqrt(51/0.25)
Avaliando ... ...
cc = 28.5657137141714
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
28.5657137141714 Newton Segundo por Metro --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
28.5657137141714 28.56571 Newton Segundo por Metro <-- Coeficiente de Amortecimento Crítico
(Cálculo concluído em 00.007 segundos)

Créditos

Criado por Shareef Alex
faculdade de engenharia velagapudi ramakrishna siddhartha (faculdade de engenharia vr siddhartha), Vijayawada
Shareef Alex criou esta calculadora e mais 100+ calculadoras!
Verificado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

12 Método de Equilíbrio Calculadoras

Carga anexada ao fim livre da restrição
Vai Peso do corpo em Newtons = (Deflexão Estática*Módulo de Young*Área Seccional Transversal)/Comprimento da restrição
Comprimento da restrição
Vai Comprimento da restrição = (Deflexão Estática*Módulo de Young*Área Seccional Transversal)/Peso do corpo em Newtons
Restaurando a força usando o peso do corpo
Vai Força = Peso do corpo em Newtons-Rigidez da Restrição*(Deflexão Estática+Deslocamento do Corpo)
Deslocamento do corpo devido à rigidez da restrição
Vai Deslocamento do Corpo = (-Carga anexada ao fim livre da restrição*Aceleração do Corpo)/Rigidez da Restrição
Aceleração do Corpo dada a Rigidez da Restrição
Vai Aceleração do Corpo = (-Rigidez da Restrição*Deslocamento do Corpo)/Carga anexada ao fim livre da restrição
Período de Vibrações Longitudinais Livres
Vai Período de tempo = 2*pi*sqrt(Peso do corpo em Newtons/Rigidez da Restrição)
Coeficiente de amortecimento crítico dado a constante de mola
Vai Coeficiente de Amortecimento Crítico = 2*sqrt(Primavera constante/Missa suspensa da primavera)
Velocidade Angular de Vibrações Longitudinais Livres
Vai Frequência Circular Natural = sqrt(Rigidez da Restrição/Missa suspensa da primavera)
Deflexão estática dada a frequência natural
Vai Deflexão Estática = (Aceleração devido à gravidade)/((2*pi*Frequência)^2)
Tração Gravitacional Equilibrada pela Força da Mola
Vai Peso do corpo em Newtons = Rigidez da Restrição*Deflexão Estática
Restaurando a Força
Vai Força = -Rigidez da Restrição*Deslocamento do Corpo
Módulo de Young
Vai Módulo de Young = Estresse/Variedade

Coeficiente de amortecimento crítico dado a constante de mola Fórmula

Coeficiente de Amortecimento Crítico = 2*sqrt(Primavera constante/Missa suspensa da primavera)
cc = 2*sqrt(Kspring/m)
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