Torque de atrito na embreagem da teoria da pressão constante dada a pressão Calculadora

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Teoria do Desgaste Constante

✖Coeficiente de fricção da embreagem (μ) é a razão que define a força que resiste ao movimento da embreagem em relação a outro corpo em contato com ela.ⓘ Coeficiente de Embreagem de Fricção [μ]			+10% -10%
✖A pressão entre os discos da embreagem é a força aplicada perpendicularmente à superfície do disco da embreagem por unidade de área sobre a qual essa força é distribuída.ⓘ Pressão entre as placas da embreagem [P_p]			+10% -10%
✖O diâmetro externo da embreagem é o diâmetro do círculo externo da placa circular da embreagem de fricção.ⓘ Diâmetro Externo da Embreagem [d_o]			+10% -10%
✖Diâmetro interno da embreagem é o diâmetro do círculo interno da placa circular da embreagem de fricção.ⓘ Diâmetro interno da embreagem [d_i]			+10% -10%

✖O Torque de Fricção na Embreagem é o torque que está agindo na embreagem de fricção.ⓘ Torque de atrito na embreagem da teoria da pressão constante dada a pressão [M_T]

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Fórmula

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Torque de atrito na embreagem da teoria da pressão constante dada a pressão

Fórmula

`"M"_{"T"} = pi*"μ"*"P"_{"p"}*(("d"_{"o"}^3)-("d"_{"i"}^3))/12`

Exemplo

`"245567.8N*mm"=pi*"0.2"*"0.67N/mm²"*((("200mm")^3)-(("100mm")^3))/12`

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Torque de atrito na embreagem da teoria da pressão constante dada a pressão Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Torque de atrito na embreagem = pi*Coeficiente de Embreagem de Fricção*Pressão entre as placas da embreagem*((Diâmetro Externo da Embreagem^3)-(Diâmetro interno da embreagem^3))/12
M_T = pi*μ*P_p*((d_o^3)-(d_i^3))/12
Esta fórmula usa 1 Constantes, 5 Variáveis

Constantes Usadas

pi - Constante de Arquimedes Valor considerado como 3.14159265358979323846264338327950288

Variáveis Usadas

Torque de atrito na embreagem - (Medido em Medidor de Newton) - O Torque de Fricção na Embreagem é o torque que está agindo na embreagem de fricção.
Coeficiente de Embreagem de Fricção - Coeficiente de fricção da embreagem (μ) é a razão que define a força que resiste ao movimento da embreagem em relação a outro corpo em contato com ela.
Pressão entre as placas da embreagem - (Medido em Pascal) - A pressão entre os discos da embreagem é a força aplicada perpendicularmente à superfície do disco da embreagem por unidade de área sobre a qual essa força é distribuída.
Diâmetro Externo da Embreagem - (Medido em Metro) - O diâmetro externo da embreagem é o diâmetro do círculo externo da placa circular da embreagem de fricção.
Diâmetro interno da embreagem - (Medido em Metro) - Diâmetro interno da embreagem é o diâmetro do círculo interno da placa circular da embreagem de fricção.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Coeficiente de Embreagem de Fricção: 0.2 --> Nenhuma conversão necessária
Pressão entre as placas da embreagem: 0.67 Newton/milímetro quadrado --> 670000 Pascal (Verifique a conversão aqui)
Diâmetro Externo da Embreagem: 200 Milímetro --> 0.2 Metro (Verifique a conversão aqui)
Diâmetro interno da embreagem: 100 Milímetro --> 0.1 Metro (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

M_T = pi*μ*P_p*((d_o^3)-(d_i^3))/12 --> pi*0.2*670000*((0.2^3)-(0.1^3))/12

Avaliando ... ...

M_T = 245.567825755602

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

245.567825755602 Medidor de Newton -->245567.825755602 Newton Milímetro (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

245567.825755602 ≈ 245567.8 Newton Milímetro <-- Torque de atrito na embreagem

(Cálculo concluído em 00.008 segundos)

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Créditos

Criado por Vaibhav Malani

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani criou esta calculadora e mais 600+ calculadoras!

Verificado por Sagar S Kulkarni

Dayananda Sagar College of Engineering (DSCE), Bengaluru

Sagar S Kulkarni verificou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

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Torque de atrito na embreagem do cone da teoria da pressão constante dada a força axial

Vai Torque de atrito na embreagem = Coeficiente de Embreagem de Fricção*Força Operacional para Embreagem*((Diâmetro Externo da Embreagem^3)-(Diâmetro interno da embreagem^3))/(3*(sin(Ângulo semicone da embreagem))*((Diâmetro Externo da Embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2)))

Torque de Fricção na Embreagem de Disco Múltiplo da Teoria da Pressão Constante

Vai Torque de atrito na embreagem = Coeficiente de Embreagem de Fricção*Força Operacional para Embreagem*Pares de superfície de contato da embreagem*((Diâmetro Externo da Embreagem^3)-(Diâmetro interno da embreagem^3))/(3*((Diâmetro Externo da Embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2)))

Torque de atrito na embreagem do cone da teoria da pressão constante

Vai Torque de atrito na embreagem = pi*Coeficiente de Embreagem de Fricção*Pressão Constante entre Placas de Embreagem*((Diâmetro Externo da Embreagem^3)-(Diâmetro interno da embreagem^3))/(12*(sin(Ângulo semicone da embreagem)))

Força Axial na Embreagem da Teoria da Pressão Constante dado o Torque e Diâmetro de Ficção

Vai Força axial para embreagem = Torque de atrito na embreagem*(3*((Diâmetro Externo da Embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2)))/(Coeficiente de Embreagem de Fricção*((Diâmetro Externo da Embreagem^3)-(Diâmetro interno da embreagem^3)))

Coeficiente de Atrito da Embreagem da Teoria da Pressão Constante dado o Torque de Atrito

Vai Coeficiente de Embreagem de Fricção = Torque de atrito na embreagem*(3*((Diâmetro Externo da Embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2)))/(Força axial para embreagem*((Diâmetro Externo da Embreagem^3)-(Diâmetro interno da embreagem^3)))

Torque de atrito na embreagem da teoria da pressão constante dada a força axial

Vai Torque de atrito na embreagem = Coeficiente de Embreagem de Fricção*Força axial para embreagem*((Diâmetro Externo da Embreagem^3)-(Diâmetro interno da embreagem^3))/(3*((Diâmetro Externo da Embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2)))

Torque de atrito do colar de acordo com a teoria da pressão uniforme

Vai Torque de fricção do colar = ((Coeficiente de fricção*Carregar)*(Diâmetro Externo do Colar^3-Diâmetro interno do colar^3))/(3*(Diâmetro Externo do Colar^2-Diâmetro interno do colar^2))

Pressão na placa da embreagem da teoria da pressão constante dado o torque de atrito

Vai Pressão entre as placas da embreagem = 12*Torque de atrito na embreagem/(pi*Coeficiente de Embreagem de Fricção*((Diâmetro Externo da Embreagem^3)-(Diâmetro interno da embreagem^3)))

Coeficiente de Atrito para Embreagem da Teoria de Pressão Constante Dados Diâmetros

Vai Coeficiente de Embreagem de Fricção = 12*Torque de atrito na embreagem/(pi*Pressão entre as placas da embreagem*((Diâmetro Externo da Embreagem^3)-(Diâmetro interno da embreagem^3)))

Torque de atrito na embreagem da teoria da pressão constante dada a pressão

Vai Torque de atrito na embreagem = pi*Coeficiente de Embreagem de Fricção*Pressão entre as placas da embreagem*((Diâmetro Externo da Embreagem^3)-(Diâmetro interno da embreagem^3))/12

Pressão na placa da embreagem da teoria da pressão constante dada a força axial

Vai Pressão entre as placas da embreagem = 4*Força axial para embreagem/(pi*((Diâmetro Externo da Embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2)))

Força axial na embreagem da teoria de pressão constante dada a intensidade de pressão e diâmetro

Vai Força axial para embreagem = pi*Pressão entre as placas da embreagem*((Diâmetro Externo da Embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2))/4

Torque de atrito na embreagem da teoria da pressão constante dada a pressão Fórmula

O que é uma embreagem?

A embreagem é um dispositivo mecânico, que é usado para conectar ou desconectar a fonte de energia das partes restantes do sistema de transmissão de energia à vontade do operador.

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