Torque Friccional na Embreagem da Teoria do Desgaste Constante Dados os Diâmetros Calculadora

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Teoria do Desgaste Constante

Noções básicas de embreagens de fricção

Projeto de embreagens centrífugas

Teoria da Pressão Constante

✖Coeficiente de fricção da embreagem (μ) é a razão que define a força que resiste ao movimento da embreagem em relação a outro corpo em contato com ela.ⓘ Coeficiente de Embreagem de Fricção [μ]			+10% -10%
✖A intensidade de pressão permitida na embreagem é o valor permitido de pressão atuando na embreagem de fricção.ⓘ Intensidade de pressão permitida na embreagem [p_a]			+10% -10%
✖Diâmetro interno da embreagem é o diâmetro do círculo interno da placa circular da embreagem de fricção.ⓘ Diâmetro interno da embreagem [d_i]			+10% -10%
✖O diâmetro externo da embreagem é o diâmetro do círculo externo da placa circular da embreagem de fricção.ⓘ Diâmetro Externo da Embreagem [d_o]			+10% -10%

✖O Torque de Fricção na Embreagem é o torque que está agindo na embreagem de fricção.ⓘ Torque Friccional na Embreagem da Teoria do Desgaste Constante Dados os Diâmetros [M_T]

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Fórmula

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Torque Friccional na Embreagem da Teoria do Desgaste Constante Dados os Diâmetros

Fórmula

`"M"_{"T"} = pi*"μ"*"p"_{"a"}*"d"_{"i"}*(("d"_{"o"}^2)-("d"_{"i"}^2))/8`

Exemplo

`"237975.6N*mm"=pi*"0.2"*"1.01N/mm²"*"100mm"*((("200mm")^2)-(("100mm")^2))/8`

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Torque Friccional na Embreagem da Teoria do Desgaste Constante Dados os Diâmetros Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Torque de atrito na embreagem = pi*Coeficiente de Embreagem de Fricção*Intensidade de pressão permitida na embreagem*Diâmetro interno da embreagem*((Diâmetro Externo da Embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2))/8
M_T = pi*μ*p_a*d_i*((d_o^2)-(d_i^2))/8
Esta fórmula usa 1 Constantes, 5 Variáveis

Constantes Usadas

pi - Constante de Arquimedes Valor considerado como 3.14159265358979323846264338327950288

Variáveis Usadas

Torque de atrito na embreagem - (Medido em Medidor de Newton) - O Torque de Fricção na Embreagem é o torque que está agindo na embreagem de fricção.
Coeficiente de Embreagem de Fricção - Coeficiente de fricção da embreagem (μ) é a razão que define a força que resiste ao movimento da embreagem em relação a outro corpo em contato com ela.
Intensidade de pressão permitida na embreagem - (Medido em Pascal) - A intensidade de pressão permitida na embreagem é o valor permitido de pressão atuando na embreagem de fricção.
Diâmetro interno da embreagem - (Medido em Metro) - Diâmetro interno da embreagem é o diâmetro do círculo interno da placa circular da embreagem de fricção.
Diâmetro Externo da Embreagem - (Medido em Metro) - O diâmetro externo da embreagem é o diâmetro do círculo externo da placa circular da embreagem de fricção.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Coeficiente de Embreagem de Fricção: 0.2 --> Nenhuma conversão necessária
Intensidade de pressão permitida na embreagem: 1.01 Newton/milímetro quadrado --> 1010000 Pascal (Verifique a conversão aqui)
Diâmetro interno da embreagem: 100 Milímetro --> 0.1 Metro (Verifique a conversão aqui)
Diâmetro Externo da Embreagem: 200 Milímetro --> 0.2 Metro (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

M_T = pi*μ*p_a*d_i*((d_o^2)-(d_i^2))/8 --> pi*0.2*1010000*0.1*((0.2^2)-(0.1^2))/8

Avaliando ... ...

M_T = 237.975643509427

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

237.975643509427 Medidor de Newton -->237975.643509427 Newton Milímetro (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

237975.643509427 ≈ 237975.6 Newton Milímetro <-- Torque de atrito na embreagem

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

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Créditos

Criado por Vaibhav Malani

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani criou esta calculadora e mais 600+ calculadoras!

Verificado por Sagar S Kulkarni

Dayananda Sagar College of Engineering (DSCE), Bengaluru

Sagar S Kulkarni verificou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

< 13 Teoria do Desgaste Constante Calculadoras

Torque de fricção na embreagem do cone da teoria do desgaste constante dado o ângulo semi-cone

Vai Torque de atrito na embreagem = pi*Coeficiente de Embreagem de Fricção*Intensidade de pressão permitida na embreagem*Diâmetro interno da embreagem*((Diâmetro Externo da Embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2))/(8*sin(Ângulo semicone da embreagem))

Intensidade de pressão admissível na embreagem da teoria do desgaste constante dado o torque de atrito

Vai Intensidade de pressão permitida na embreagem = 8*Torque de atrito na embreagem/(pi*Coeficiente de Embreagem de Fricção*Diâmetro interno da embreagem*((Diâmetro Externo da Embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2)))

Coeficiente de Atrito da Embreagem da Teoria do Desgaste Constante

Vai Coeficiente de Embreagem de Fricção = 8*Torque de atrito na embreagem/(pi*Intensidade de pressão permitida na embreagem*Diâmetro interno da embreagem*((Diâmetro Externo da Embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2)))

Torque Friccional na Embreagem da Teoria do Desgaste Constante Dados os Diâmetros

Torque de atrito na embreagem do cone da teoria do desgaste constante dada a força axial

Vai Torque de atrito na embreagem = Coeficiente de Embreagem de Fricção*Força Operacional para Embreagem*(Diâmetro Externo da Embreagem+Diâmetro interno da embreagem)/(4*sin(Ângulo semicone da embreagem))

Torque de Fricção na Embreagem de Disco Múltiplo da Teoria do Desgaste Constante

Vai Torque de atrito na embreagem = Coeficiente de Embreagem de Fricção*Força Operacional para Embreagem*Pares de superfície de contato da embreagem*(Diâmetro Externo da Embreagem+Diâmetro interno da embreagem)/4

Intensidade de pressão admissível na embreagem da teoria do desgaste constante dada a força axial

Vai Intensidade de pressão permitida na embreagem = 2*Força axial para embreagem/(pi*Diâmetro interno da embreagem*(Diâmetro Externo da Embreagem-Diâmetro interno da embreagem))

Força axial na embreagem do cone da teoria do desgaste constante dada a intensidade de pressão permitida

Vai Força axial para embreagem = pi*Intensidade de pressão permitida na embreagem*Diâmetro interno da embreagem*(Diâmetro Externo da Embreagem-Diâmetro interno da embreagem)/2

Força axial na embreagem da teoria do desgaste constante dada a intensidade de pressão permitida

Vai Força axial para embreagem = pi*Intensidade de pressão permitida na embreagem*Diâmetro interno da embreagem*(Diâmetro Externo da Embreagem-Diâmetro interno da embreagem)/2

Coeficiente de atrito da embreagem da teoria do desgaste constante dada a força axial

Vai Coeficiente de Embreagem de Fricção = 4*Torque de atrito na embreagem/(Força axial para embreagem*(Diâmetro Externo da Embreagem+Diâmetro interno da embreagem))

Força axial na embreagem da teoria do desgaste constante dado o torque de atrito

Vai Força axial para embreagem = 4*Torque de atrito na embreagem/(Coeficiente de Embreagem de Fricção*(Diâmetro Externo da Embreagem+Diâmetro interno da embreagem))

Torque de Fricção na Embreagem da Teoria do Desgaste Constante Dados os Diâmetros

Vai Torque de atrito na embreagem = Coeficiente de Embreagem de Fricção*Força axial para embreagem*(Diâmetro Externo da Embreagem+Diâmetro interno da embreagem)/4

Força axial na embreagem do cone da teoria do desgaste constante dada a pressão

Vai Força axial para embreagem = pi*Pressão entre as placas da embreagem*((Diâmetro Externo da Embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2))/4

Torque Friccional na Embreagem da Teoria do Desgaste Constante Dados os Diâmetros Fórmula

O que é uma embreagem?

A embreagem é um dispositivo mecânico, que é usado para conectar ou desconectar a fonte de energia das partes restantes do sistema de transmissão de energia à vontade do operador.

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