Raio do Tambor de Freio dado o Torque Absorvido pelo Freio Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Raio do Tambor de Freio = Torque Absorvido pelo Freio de Banda/(Tensão no lado apertado do freio de banda-Tensão no lado solto do freio de banda)
r = Mtbb/(P1-P2)
Esta fórmula usa 4 Variáveis
Variáveis Usadas
Raio do Tambor de Freio - (Medido em Metro) - O raio do tambor de freio é qualquer um dos segmentos de linha do centro do tambor de freio até sua circunferência.
Torque Absorvido pelo Freio de Banda - (Medido em Medidor de Newton) - O torque absorvido pelo freio de banda é descrito como o efeito de giro da força que é absorvida pelo freio de banda.
Tensão no lado apertado do freio de banda - (Medido em Newton) - A tensão no lado apertado do freio de fita é a tensão presente no lado solto dos freios de fita.
Tensão no lado solto do freio de banda - (Medido em Newton) - A tensão no lado solto do freio de fita é a tensão presente no lado solto dos freios de fita.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Torque Absorvido pelo Freio de Banda: 974000 Newton Milímetro --> 974 Medidor de Newton (Verifique a conversão aqui)
Tensão no lado apertado do freio de banda: 15000 Newton --> 15000 Newton Nenhuma conversão necessária
Tensão no lado solto do freio de banda: 5260 Newton --> 5260 Newton Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
r = Mtbb/(P1-P2) --> 974/(15000-5260)
Avaliando ... ...
r = 0.1
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
0.1 Metro -->100 Milímetro (Verifique a conversão aqui)
RESPOSTA FINAL
100 Milímetro <-- Raio do Tambor de Freio
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Criado por Kethavath Srinath
Osmania University (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath criou esta calculadora e mais 1000+ calculadoras!
Verificado por Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod verificou esta calculadora e mais 1900+ calculadoras!

8 Freios de banda Calculadoras

Coeficiente de atrito entre a lona de atrito e o tambor de freio
Vai Coeficiente de atrito para freio de banda = ln(Tensão no lado apertado do freio de banda/Tensão no lado solto do freio de banda)/Ângulo de envoltório da banda
Ângulo do envoltório com tensão no lado solto da banda
Vai Ângulo de envoltório da banda = ln(Tensão no lado apertado do freio de banda/Tensão no lado solto do freio de banda)/Coeficiente de atrito para freio de banda
Tensão no lado solto da banda
Vai Tensão no lado solto do freio de banda = Tensão no lado apertado do freio de banda/e^((Coeficiente de atrito para freio de banda)*Ângulo de envoltório da banda)
Tensão do lado apertado da banda
Vai Tensão no lado apertado do freio de banda = Tensão no lado solto do freio de banda*e^(Coeficiente de atrito para freio de banda*Ângulo de envoltório da banda)
Raio do Tambor de Freio dado o Torque Absorvido pelo Freio
Vai Raio do Tambor de Freio = Torque Absorvido pelo Freio de Banda/(Tensão no lado apertado do freio de banda-Tensão no lado solto do freio de banda)
Torque Absorvido pelo Freio
Vai Torque Absorvido pelo Freio de Banda = (Tensão no lado apertado do freio de banda-Tensão no lado solto do freio de banda)*Raio do Tambor de Freio
Tensão no lado apertado da banda dado o torque absorvido pelo freio
Vai Tensão no lado apertado do freio de banda = Torque Absorvido pelo Freio de Banda/Raio do Tambor de Freio+Tensão no lado solto do freio de banda
Tensão no lado solto da banda dado o torque absorvido pelo freio
Vai Tensão no lado solto do freio de banda = Tensão no lado apertado do freio de banda-Torque Absorvido pelo Freio de Banda/Raio do Tambor de Freio

Raio do Tambor de Freio dado o Torque Absorvido pelo Freio Fórmula

Raio do Tambor de Freio = Torque Absorvido pelo Freio de Banda/(Tensão no lado apertado do freio de banda-Tensão no lado solto do freio de banda)
r = Mtbb/(P1-P2)

Definir um freio de banda?

Freio de banda é definido como um freio de fricção usado especialmente em veículos, guindastes e guinchos que consiste em uma faixa flexível ao redor de um tambor giratório e é operado pelo aperto da correia.

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