Velocidade de rotação do eixo de acionamento dada a relação de velocidade dos acionamentos por corrente Calculadora

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Relações Geométricas para Cadeia

Classificação de potência das correntes de rolos

Efeito Poligonal

Proporções da roda dentada

✖A relação de velocidade do acionamento por corrente é a relação entre a velocidade do acionado e o eixo de acionamento do acionamento por corrente.ⓘ Relação de velocidade do acionamento da corrente [i]			+10% -10%
✖A velocidade angular do eixo acionado por corrente é a taxa de mudança da posição angular do eixo acionado ou de saída de um acionamento por corrente.ⓘ Velocidade angular do eixo acionado por corrente [N₂]			+10% -10%

✖A velocidade angular do eixo de acionamento da corrente é a taxa de mudança da posição angular do acionamento ou do eixo de entrada de um acionamento por corrente.ⓘ Velocidade de rotação do eixo de acionamento dada a relação de velocidade dos acionamentos por corrente [N₁]

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Fórmula

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Velocidade de rotação do eixo de acionamento dada a relação de velocidade dos acionamentos por corrente

Fórmula

`"N"_{"1"} = "i"*"N"_{"2"}`

Exemplo

`"1400rev/min"="2"*"700rev/min"`

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Velocidade de rotação do eixo de acionamento dada a relação de velocidade dos acionamentos por corrente Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Velocidade angular do eixo de acionamento da corrente = Relação de velocidade do acionamento da corrente*Velocidade angular do eixo acionado por corrente
N₁ = i*N₂
Esta fórmula usa 3 Variáveis

Variáveis Usadas

Velocidade angular do eixo de acionamento da corrente - (Medido em Hertz) - A velocidade angular do eixo de acionamento da corrente é a taxa de mudança da posição angular do acionamento ou do eixo de entrada de um acionamento por corrente.
Relação de velocidade do acionamento da corrente - A relação de velocidade do acionamento por corrente é a relação entre a velocidade do acionado e o eixo de acionamento do acionamento por corrente.
Velocidade angular do eixo acionado por corrente - (Medido em Hertz) - A velocidade angular do eixo acionado por corrente é a taxa de mudança da posição angular do eixo acionado ou de saída de um acionamento por corrente.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Relação de velocidade do acionamento da corrente: 2 --> Nenhuma conversão necessária
Velocidade angular do eixo acionado por corrente: 700 Revolução por minuto --> 11.6666666666667 Hertz (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

N₁ = i*N₂ --> 2*11.6666666666667

Avaliando ... ...

N₁ = 23.3333333333334

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

23.3333333333334 Hertz -->1400 Revolução por minuto (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

1400 Revolução por minuto <-- Velocidade angular do eixo de acionamento da corrente

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Kethavath Srinath

Osmania University (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath criou esta calculadora e mais 1000+ calculadoras!

Verificado por Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod verificou esta calculadora e mais 1900+ calculadoras!

< 23 Relações Geométricas para Cadeia Calculadoras

Número de Links na Cadeia

Vai Número de elos na cadeia = 2*(Distância do centro entre as polias da corrente/Passo da Cadeia)+(Número de dentes na roda dentada+Número de dentes na roda dentada acionada)/2+(Passo da Cadeia/Distância do centro entre as polias da corrente)*((Número de dentes na roda dentada acionada-Número de dentes na roda dentada)/2*pi)^2

Raio do rolo dado o diâmetro superior da roda dentada

Vai Raio do Rolo da Corrente = (Diâmetro do círculo de passo da roda dentada+(Passo da Cadeia*(1-(1.6/Número de dentes na roda dentada)))-Diâmetro superior da roda dentada)/2

Raio do rolo dado a altura máxima do dente acima do polígono de inclinação

Vai Raio do Rolo da Corrente = 0.625*Passo da Cadeia-Altura máxima do dente da roda dentada+0.8*Passo da Cadeia/Número de dentes na roda dentada

Velocidade das rotações dos eixos motores e acionados, dada a velocidade média da corrente

Vai Velocidade do eixo de transmissão da corrente em rpm = Velocidade Média da Cadeia*60/(pi*Diâmetro do círculo de passo da roda dentada)

Número de dentes nas engrenagens motrizes e acionadas dada a velocidade média da corrente

Vai Número de dentes na roda dentada = Velocidade Média da Cadeia*60/(Passo da Cadeia*Velocidade do eixo de transmissão da corrente em rpm)

Passo da corrente dada a velocidade média da corrente

Vai Passo da Cadeia = Velocidade Média da Cadeia*60/(Número de dentes na roda dentada*Velocidade do eixo de transmissão da corrente em rpm)

Velocidade média da corrente

Vai Velocidade Média da Cadeia = pi*Diâmetro do círculo de passo da roda dentada*Velocidade do eixo de transmissão da corrente em rpm/60

Velocidade média da corrente dada o número de dentes na roda dentada

Vai Velocidade Média da Cadeia = Número de dentes na roda dentada*Passo da Cadeia*Velocidade do eixo de transmissão da corrente em rpm/60

Velocidade de rotação do eixo de acionamento dada a relação de velocidade dos acionamentos por corrente

Vai Velocidade angular do eixo de acionamento da corrente = Relação de velocidade do acionamento da corrente*Velocidade angular do eixo acionado por corrente

Velocidade de rotação do eixo acionado dada a relação de velocidade dos acionamentos por corrente

Vai Velocidade angular do eixo acionado por corrente = Velocidade angular do eixo de acionamento da corrente/Relação de velocidade do acionamento da corrente

Relação de velocidade de acionamentos por corrente

Vai Relação de velocidade do acionamento da corrente = Velocidade angular do eixo de acionamento da corrente/Velocidade angular do eixo acionado por corrente

Passo da corrente dado o diâmetro do círculo de passo

Vai Passo da Cadeia = Diâmetro do círculo de passo da roda dentada*sin(3.035/Número de dentes na roda dentada)

Número de dentes na roda dentada dado o diâmetro do círculo de passo

Vai Número de dentes na roda dentada = 180*asin(Passo da Cadeia/Diâmetro do círculo de passo da roda dentada)

Número de dentes na roda dentada de acionamento dada a velocidade dos acionamentos por corrente

Vai Número de dentes na roda dentada = Número de dentes na roda dentada acionada/Relação de velocidade do acionamento da corrente

Número de dentes na roda dentada acionada dada a velocidade de acionamentos por corrente

Vai Número de dentes na roda dentada acionada = Número de dentes na roda dentada*Relação de velocidade do acionamento da corrente

Raio do rolo dado ao raio do flanco do dente

Vai Raio do Rolo da Corrente = Raio do flanco do dente da roda dentada/(0.016*((Número de dentes na roda dentada)^2+180))

Raio do rolo dado raio mínimo do flanco do dente

Vai Raio do Rolo da Corrente = Raio mínimo do flanco do dente/((Número de dentes na roda dentada+2)*0.24)

Passo da Corrente com Altura Mínima do Dente acima do Polígono de Passo

Vai Passo da Cadeia = (Altura Mínima do Dente+Raio do Rolo da Corrente)/0.5

Raio do rolo dado altura mínima do dente acima do polígono de inclinação

Vai Raio do Rolo da Corrente = 0.5*Passo da Cadeia-Altura Mínima do Dente

Número de elos na corrente dado o comprimento da corrente

Vai Número de elos na cadeia = Comprimento da Cadeia/Passo da Cadeia

Passo da corrente dado o comprimento da corrente

Vai Passo da Cadeia = Comprimento da Cadeia/Número de elos na cadeia

Comprimento da Corrente

Vai Comprimento da Cadeia = Número de elos na cadeia*Passo da Cadeia

Raio do rolo dado o raio mínimo de assento do rolo

Vai Raio do Rolo da Corrente = Raio Mínimo do Assento do Rolo/(2*0.505)

Velocidade de rotação do eixo de acionamento dada a relação de velocidade dos acionamentos por corrente Fórmula

Velocidade angular do eixo de acionamento da corrente = Relação de velocidade do acionamento da corrente*Velocidade angular do eixo acionado por corrente
N₁ = i*N₂

Definir drives de corrente?

A transmissão por corrente é uma forma de transmitir potência mecânica de um lugar para outro. Muitas vezes, é usado para transmitir energia às rodas de um veículo, especialmente bicicletas e motocicletas. Ele também é usado em uma ampla variedade de máquinas, além de veículos.

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