Приложение стойки Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Приложение стойки = (Количество зубьев на шестерне*(sin(Угол давления шестерни))^2)/2
AR = (Zp*(sin(Φgear))^2)/2
В этой формуле используются 1 Функции, 3 Переменные
Используемые функции
sin - Sinus is een trigonometrische functie die de verhouding beschrijft tussen de lengte van de tegenoverliggende zijde van een rechthoekige driehoek en de lengte van de hypotenusa., sin(Angle)
Используемые переменные
Приложение стойки - (Измеряется в метр) - Дополнение рейки - это высота, на которую зуб зубчатого колеса выступает за (наружу для внешнего или внутри для внутреннего) стандартную делительную окружность или делительную линию.
Количество зубьев на шестерне - Количество зубьев на шестерне - это количество зубьев на шестерне.
Угол давления шестерни - (Измеряется в Радиан) - Угол давления зубчатого колеса, также известный как угол наклона, представляет собой угол между поверхностью зуба и касательной к зубчатому колесу.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Количество зубьев на шестерне: 8 --> Конверсия не требуется
Угол давления шестерни: 32 степень --> 0.55850536063808 Радиан (Проверьте преобразование здесь)
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
AR = (Zp*(sin(Φgear))^2)/2 --> (8*(sin(0.55850536063808))^2)/2
Оценка ... ...
AR = 1.12325770642147
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
1.12325770642147 метр -->1123.25770642147 Миллиметр (Проверьте преобразование здесь)
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
1123.25770642147 1123.258 Миллиметр <-- Приложение стойки
(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Кредиты

Сделано Аншика Арья
Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур
Аншика Арья создал этот калькулятор и еще 2000+!
Офис Софтусвиста (Пуна), Индия
Команда Софтусвиста проверил этот калькулятор и еще 1100+!

22 Зубчатая передача Терминология Калькуляторы

Эффективность спиральных зубчатых колес с использованием диаметра делительной окружности
Идти Эффективность = (cos(Угол спирали зубьев шестерни для шестерни 2+Угол трения)*Диаметр делительной окружности шестерни 2*Скорость передачи 2)/(cos(Угол спирали зубьев шестерни для шестерни 1-Угол трения)*Диаметр делительной окружности шестерни 1*Скорость передачи 1)
Эффективность спиральных передач
Идти Эффективность = (cos(Угол спирали зубьев шестерни для шестерни 2+Угол трения)*cos(Угол спирали зубьев шестерни для шестерни 1))/(cos(Угол спирали зубьев шестерни для шестерни 1-Угол трения)*cos(Угол спирали зубьев шестерни для шестерни 2))
Приложение шестерни
Идти Приложение шестерни = Количество зубьев на шестерне/2*(sqrt(1+Количество зубьев на колесе/Количество зубьев на шестерне*(Количество зубьев на колесе/Количество зубьев на шестерне+2)*(sin(Угол давления шестерни))^2)-1)
Приложение колеса
Идти Приложение колеса = Количество зубьев на колесе/2*(sqrt(1+Количество зубьев на шестерне/Количество зубьев на колесе*(Количество зубьев на шестерне/Количество зубьев на колесе+2)*(sin(Угол давления шестерни))^2)-1)
Результат работы на управляемом
Идти Результат работы = Результирующая реакция в точке контакта*cos(Угол спирали зубьев шестерни для шестерни 2+Угол трения)*pi*Диаметр делительной окружности шестерни 2*Скорость передачи 2
Результат работы на водителе
Идти Результат работы = Результирующая реакция в точке контакта*cos(Угол спирали зубьев шестерни для шестерни 1-Угол трения)*pi*Диаметр делительной окружности шестерни 1*Скорость передачи 1
Сила сопротивления, действующая по касательной на ведомый
Идти Сила сопротивления, действующая по касательной на ведомый = Результирующая реакция в точке контакта*cos(Угол спирали зубьев шестерни для шестерни 2+Угол трения)
Сила, приложенная по касательной к водителю
Идти Сила, приложенная по касательной к водителю = Результирующая реакция в точке контакта*cos(Угол спирали зубьев шестерни для шестерни 1-Угол трения)
Максимальная эффективность спиральных передач
Идти Эффективность = (cos(Угол вала+Угол трения)+1)/(cos(Угол вала-Угол трения)+1)
Осевое усилие на ведомом
Идти Осевое усилие на ведомом = Сила сопротивления, действующая по касательной на ведомый*tan(Угол спирали зубьев шестерни для шестерни 2)
Осевая нагрузка на драйвер
Идти Осевая нагрузка на драйвер = Сила, приложенная по касательной к водителю*tan(Угол спирали зубьев шестерни для шестерни 1)
Радиус базовой окружности шестерни
Идти Радиус базовой окружности шестерни = Радиус делительной окружности шестерни*cos(Угол давления шестерни)
Радиус базовой окружности колеса
Идти Радиус базовой окружности колеса = Радиус делительной окружности колеса*cos(Угол давления шестерни)
Приложение стойки
Идти Приложение стойки = (Количество зубьев на шестерне*(sin(Угол давления шестерни))^2)/2
Тангенциальная сила на валу шестерни
Идти Тангенциальная сила = Максимальное давление на зуб*cos(Угол давления шестерни)
Нормальная сила на валу шестерни
Идти Нормальная сила = Максимальное давление на зуб*sin(Угол давления шестерни)
Угол вала
Идти Угол вала = Угол спирали зубьев шестерни для шестерни 1+Угол спирали зубьев шестерни для шестерни 2
Передаточное число
Идти Передаточное число = Радиус делительной окружности колеса/Радиус делительной окружности шестерни
Крутящий момент, действующий на вал шестерни
Идти Крутящий момент на колесе = Тангенциальная сила*Диаметр делительной окружности/2
Передаточное число с учетом количества зубьев на колесе и шестерне
Идти Передаточное число = Количество зубьев на колесе/Количество зубьев на шестерне
Модуль
Идти Модуль = Диаметр делительной окружности/Количество зубьев на колесе
Контактное соотношение
Идти Коэффициент контакта = Путь контакта/Круговой шаг

Приложение стойки формула

Приложение стойки = (Количество зубьев на шестерне*(sin(Угол давления шестерни))^2)/2
AR = (Zp*(sin(Φgear))^2)/2

Что такое приложение?

Дополнение - это высота, на которую зуб шестерни выступает за (снаружи для внешнего или внутри для внутреннего) стандартного делительного круга или делительной линии; также радиальное расстояние между делительным диаметром и наружным диаметром.

Что вы понимаете под помехами в передаче?

Когда две шестерни находятся в зацеплении в один момент, есть шанс сопрягать эвольвентную часть с неэвольвентной частью сопряженной шестерни. Это явление известно как «интерференция» и возникает, когда количество зубцов на меньшем из двух зубчатых колес меньше требуемого минимума.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!