Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом Калькулятор

✖Масса тормозного узла определяется как сумма масс всех объектов, присутствующих в системе, к которым применяются тормоза.ⓘ Масса тормозного узла [m]			+10% -10%
✖Начальная скорость перед торможением — это скорость движущегося тела, которую оно приобрело до торможения.ⓘ Начальная скорость перед торможением [u]			+10% -10%
✖Конечная скорость после торможения – это скорость движущегося тела, которую оно приобрело после торможения за счет торможения.ⓘ Конечная скорость после торможения [v]			+10% -10%

✖Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом, определяется как энергия, поглощаемая тормозной системой.ⓘ Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом [KE]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом

Формула

`"KE" = "m"*("u"^2-"v"^2)/2`

Пример

`"94802.25J"="1130kg"*(("13.04m/s")^2-("1.5m/s")^2)/2`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Проектирование автомобильных элементов формула PDF PDF Image

Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом = Масса тормозного узла*(Начальная скорость перед торможением^2-Конечная скорость после торможения^2)/2
KE = m*(u^2-v^2)/2
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом - (Измеряется в Джоуль) - Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом, определяется как энергия, поглощаемая тормозной системой.
Масса тормозного узла - (Измеряется в Килограмм) - Масса тормозного узла определяется как сумма масс всех объектов, присутствующих в системе, к которым применяются тормоза.
Начальная скорость перед торможением - (Измеряется в метр в секунду) - Начальная скорость перед торможением — это скорость движущегося тела, которую оно приобрело до торможения.
Конечная скорость после торможения - (Измеряется в метр в секунду) - Конечная скорость после торможения – это скорость движущегося тела, которую оно приобрело после торможения за счет торможения.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Масса тормозного узла: 1130 Килограмм --> 1130 Килограмм Конверсия не требуется
Начальная скорость перед торможением: 13.04 метр в секунду --> 13.04 метр в секунду Конверсия не требуется
Конечная скорость после торможения: 1.5 метр в секунду --> 1.5 метр в секунду Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

KE = m*(u^2-v^2)/2 --> 1130*(13.04^2-1.5^2)/2

Оценка ... ...

KE = 94802.254

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

94802.254 Джоуль --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

94802.254 ≈ 94802.25 Джоуль <-- Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Проектирование автомобильных элементов » Конструкция тормозов » Энергетическое и тепловое уравнение » Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом

Кредиты

Сделано Кетаватх Шринатх

Османийский университет (ОУ), Хайдарабад

Кетаватх Шринатх создал этот калькулятор и еще 1000+!

Проверено Урви Ратод

Государственный инженерный колледж Вишвакармы (VGEC), Ахмадабад

Урви Ратод проверил этот калькулятор и еще 1900+!

< 19 Энергетическое и тепловое уравнение Калькуляторы

Радиус вращения при заданной кинетической энергии вращающегося тела

Идти Радиус вращения тормозной системы = sqrt(2*Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом/(Масса тормозного узла*((Начальная угловая скорость тормозной системы^2)-(Конечная угловая скорость тормозной системы^2))))

Масса системы, переданная кинетической энергии вращающегося тела

Идти Масса тормозного узла = 2*Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом/((Начальная угловая скорость тормозной системы^2-Конечная угловая скорость тормозной системы^2)*Радиус вращения тормозной системы^2)

Начальная угловая скорость тела при заданной кинетической энергии вращающегося тела

Идти Начальная угловая скорость тормозной системы = sqrt((2*Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом/Момент инерции заторможенного узла)+Конечная угловая скорость тормозной системы^2)

Конечная угловая скорость тела при заданной кинетической энергии вращающегося тела

Идти Конечная угловая скорость тормозной системы = sqrt(Начальная угловая скорость тормозной системы^2-(2*Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом/Момент инерции заторможенного узла))

Начальная скорость системы при заданной кинетической энергии, поглощаемой тормозами

Идти Начальная скорость перед торможением = sqrt((2*Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом/Масса тормозного узла)+Конечная скорость после торможения^2)

Конечная скорость при заданной кинетической энергии, поглощаемой тормозами

Идти Конечная скорость после торможения = sqrt(Начальная скорость перед торможением^2-(2*Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом/Масса тормозного узла))

Момент инерции системы при заданной кинетической энергии вращающегося тела

Идти Момент инерции заторможенного узла = 2*Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом/(Начальная угловая скорость тормозной системы^2-Конечная угловая скорость тормозной системы^2)

Кинетическая энергия вращающегося тела

Идти Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом = Момент инерции заторможенного узла*(Начальная угловая скорость тормозной системы^2-Конечная угловая скорость тормозной системы^2)/2

Масса системы с кинетической энергией, поглощаемой тормозами

Идти Масса тормозного узла = 2*Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом/(Начальная скорость перед торможением^2-Конечная скорость после торможения^2)

Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом

Идти Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом = Масса тормозного узла*(Начальная скорость перед торможением^2-Конечная скорость после торможения^2)/2

Удельная теплоемкость материала тормозного барабана при повышении температуры узла тормозного барабана

Идти Удельная теплоемкость тормозного барабана = Полная энергия тормоза/(Масса тормозного узла*Изменение температуры тормозного узла)

Масса узла тормозного барабана при повышении температуры узла тормозного барабана

Идти Масса тормозного узла = Полная энергия тормоза/(Изменение температуры тормозного узла*Удельная теплоемкость тормозного барабана)

Повышение температуры тормозного барабана в сборе

Идти Изменение температуры тормозного узла = Полная энергия тормоза/(Масса тормозного узла*Удельная теплоемкость тормозного барабана)

Общая энергия, потребляемая тормозом при повышении температуры узла тормозного барабана

Идти Полная энергия тормоза = Изменение температуры тормозного узла*Масса тормозного узла*Удельная теплоемкость тормозного барабана

Масса системы с заданной потенциальной энергией, поглощаемой в период торможения

Идти Масса тормозного узла = Потенциальная энергия, поглощаемая при торможении/(Ускорение силы тяжести*Изменение высоты автомобиля)

Потенциальная энергия, поглощаемая в период торможения

Идти Потенциальная энергия, поглощаемая при торможении = Масса тормозного узла*Ускорение силы тяжести*Изменение высоты автомобиля

Угол поворота тормозного барабана при заданной работе тормоза

Идти Угол поворота тормозного диска = Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом/Тормозной момент в системе

Тормозной момент при заданной работе, выполненной тормозом

Идти Тормозной момент в системе = Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом/Угол поворота тормозного диска

Общая энергия, поглощаемая тормозом

Идти Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом = Тормозной момент в системе*Угол поворота тормозного диска

Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом формула

Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом = Масса тормозного узла*(Начальная скорость перед торможением^2-Конечная скорость после торможения^2)/2
KE = m*(u^2-v^2)/2

Определить кинетическую энергию?

Кинетическая энергия, форма энергии, которую объект или частица имеет в результате своего движения. Если работа, передающая энергию, выполняется с объектом путем приложения чистой силы, объект ускоряется и, таким образом, получает кинетическую энергию. Кинетическая энергия - это свойство движущегося объекта или частицы, которое зависит не только от его движения, но и от его массы. Вид движения может быть поступательным (или движением по пути из одного места в другое), вращением вокруг оси, вибрацией или любой комбинацией движений.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!