Коэффициент нагрузки с учетом скорости маневра подтягивания Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Коэффициент нагрузки = 1+(Скорость*Скорость поворота/[g])
n = 1+(v*ω/[g])
В этой формуле используются 1 Константы, 3 Переменные
Используемые константы
[g] - Гравитационное ускорение на Земле Значение, принятое как 9.80665
Используемые переменные
Коэффициент нагрузки - Коэффициент нагрузки — это отношение аэродинамической силы, действующей на самолет, к полной массе самолета.
Скорость - (Измеряется в метр в секунду) - Скорость — векторная величина (она имеет как величину, так и направление) и представляет собой скорость изменения положения объекта по отношению ко времени.
Скорость поворота - (Измеряется в Радиан в секунду) - Скорость поворота — это скорость, с которой самолет выполняет поворот, выраженная в градусах в секунду.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Скорость: 60 метр в секунду --> 60 метр в секунду Конверсия не требуется
Скорость поворота: 1.14 Градус в секунду --> 0.0198967534727316 Радиан в секунду (Проверьте преобразование здесь)
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
n = 1+(v*ω/[g]) --> 1+(60*0.0198967534727316/[g])
Оценка ... ...
n = 1.12173425261062
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
1.12173425261062 --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
1.12173425261062 1.121734 <-- Коэффициент нагрузки
(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Кредиты

Сделано Винай Мишра
Индийский институт авиационной техники и информационных технологий (IIAEIT), Пуна
Винай Мишра создал этот калькулятор и еще 300+!
Проверено Майаруцельван V
Технологический колледж ПСЖ (PSGCT), Коимбатур
Майаруцельван V проверил этот калькулятор и еще 300+!

25 Маневр с высоким коэффициентом нагрузки Калькуляторы

Скорость поворота для заданного коэффициента подъемной силы
Идти Скорость поворота = [g]*(sqrt((Справочная область*Плотность свободного потока*Коэффициент подъема*Коэффициент нагрузки)/(2*Вес самолета)))
Скорость поворота при заданной нагрузке крыла
Идти Скорость поворота = [g]*(sqrt(Плотность свободного потока*Коэффициент подъема*Коэффициент нагрузки/(2*Загрузка крыла)))
Коэффициент подъемной силы для заданной скорости поворота
Идти Коэффициент подъема = 2*Вес самолета*(Скорость поворота^2)/(([g]^2)*Плотность свободного потока*Коэффициент нагрузки*Справочная область)
Коэффициент подъемной силы для заданного радиуса поворота
Идти Коэффициент подъема = Вес самолета/(0.5*Плотность свободного потока*Справочная область*[g]*Радиус поворота)
Радиус поворота для данного коэффициента подъемной силы
Идти Радиус поворота = 2*Вес самолета/(Плотность свободного потока*Справочная область*[g]*Коэффициент подъема)
Нагрузка на крыло для заданной скорости поворота
Идти Загрузка крыла = ([g]^2)*Плотность свободного потока*Коэффициент подъема*Коэффициент нагрузки/(2*(Скорость поворота^2))
Коэффициент подъемной силы для заданной нагрузки крыла и радиуса поворота
Идти Коэффициент подъема = 2*Загрузка крыла/(Плотность свободного потока*Радиус поворота*[g])
Нагрузка на крыло для заданного радиуса поворота
Идти Загрузка крыла = (Радиус поворота*Плотность свободного потока*Коэффициент подъема*[g])/2
Радиус поворота при заданной нагрузке на крыло
Идти Радиус поворота = 2*Загрузка крыла/(Плотность свободного потока*Коэффициент подъема*[g])
Скорость для заданного радиуса маневра подтягивания
Идти Скорость = sqrt(Радиус поворота*[g]*(Коэффициент нагрузки-1))
Заданная скорость Радиус маневра при вытягивании
Идти Скорость = sqrt(Радиус поворота*[g]*(Коэффициент нагрузки+1))
Скорость с учетом радиуса поворота для высокого коэффициента нагрузки
Идти Скорость = sqrt(Радиус поворота*Коэффициент нагрузки*[g])
Указанный коэффициент нагрузки Радиус маневра подтягивания
Идти Коэффициент нагрузки = 1+((Скорость^2)/(Радиус поворота*[g]))
Приведенный коэффициент нагрузки Радиус маневра опускания
Идти Коэффициент нагрузки = ((Скорость^2)/(Радиус поворота*[g]))-1
Радиус маневра подтягивания
Идти Радиус поворота = (Скорость^2)/([g]*(Коэффициент нагрузки-1))
Радиус маневра опускания
Идти Радиус поворота = (Скорость^2)/([g]*(Коэффициент нагрузки+1))
Изменение угла атаки из-за восходящего порыва ветра
Идти Изменение угла атаки = tan(Скорость порыва/Скорость полета)
Коэффициент перегрузки для заданного радиуса разворота для высокопроизводительного истребителя
Идти Коэффициент нагрузки = (Скорость^2)/([g]*Радиус поворота)
Коэффициент нагрузки с учетом скорости маневра подтягивания
Идти Коэффициент нагрузки = 1+(Скорость*Скорость поворота/[g])
Радиус поворота для высокого коэффициента нагрузки
Идти Радиус поворота = (Скорость^2)/([g]*Коэффициент нагрузки)
Скорость для данной скорости маневра подтягивания
Идти Скорость = [g]*(Коэффициент нагрузки-1)/Скорость поворота
Скорость маневра подтягивания
Идти Скорость поворота = [g]*(Коэффициент нагрузки-1)/Скорость
Скорость маневра опускания
Идти Скорость поворота = [g]*(1+Коэффициент нагрузки)/Скорость
Коэффициент перегрузки для заданной скорости разворота высокопроизводительного истребителя
Идти Коэффициент нагрузки = Скорость*Скорость поворота/[g]
Скорость поворота при высоком коэффициенте нагрузки
Идти Скорость поворота = [g]*Коэффициент нагрузки/Скорость

Коэффициент нагрузки с учетом скорости маневра подтягивания формула

Коэффициент нагрузки = 1+(Скорость*Скорость поворота/[g])
n = 1+(v*ω/[g])

Что такое голова-молот?

Hammerhead (также известный как разворот сваливания) выполняется путем подтягивания самолета вверх, пока он не укажет прямо вверх (как начало петли), но пилот продолжает лететь прямо вверх, пока его скорость полета не упадет до определенной критической точки. .

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!