Нагрузка на тормоз для тросового тормозного динамометра Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Приложенная нагрузка = Мертвая нагрузка-Чтение весеннего баланса
W = Wdead-S
В этой формуле используются 3 Переменные
Используемые переменные
Приложенная нагрузка - (Измеряется в Ньютон) - Приложенная нагрузка представляет собой мгновенную нагрузку, приложенную перпендикулярно поперечному сечению образца.
Мертвая нагрузка - (Измеряется в Ньютон) - Постоянная нагрузка включает в себя нагрузки, которые относительно постоянны во времени.
Чтение весеннего баланса - (Измеряется в Ньютон) - Пружинный баланс Отсчет в ньютонах. Показания пружинных весов представляют собой действующую на них тяговую силу, деленную на ускорение свободного падения.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Мертвая нагрузка: 9 Ньютон --> 9 Ньютон Конверсия не требуется
Чтение весеннего баланса: 2 Ньютон --> 2 Ньютон Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
W = Wdead-S --> 9-2
Оценка ... ...
W = 7
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
7 Ньютон --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
7 Ньютон <-- Приложенная нагрузка
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Сделано Аншика Арья
Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур
Аншика Арья создал этот калькулятор и еще 2000+!
Проверено Паял Прия
Бирса технологический институт (НЕМНОГО), Синдри
Паял Прия проверил этот калькулятор и еще 1900+!

8 Динамометр Калькуляторы

Натяжение провисшей стороны ремня для динамометрического стенда ременной передачи
Идти Натяжение на провисшей стороне ремня = Натяжение натянутой стороны ремня-(Вес на внешнем конце рычага*Расстояние между весом и центром шкива)/(2*Расстояние между свободными шкивами и Т-образной рамой)
Натяжение натянутой стороны ремня для динамометрического стенда ременной передачи
Идти Натяжение натянутой стороны ремня = Натяжение на провисшей стороне ремня+(Вес на внешнем конце рычага*Расстояние между весом и центром шкива)/(2*Расстояние между свободными шкивами и Т-образной рамой)
Тангенциальное усилие для эпициклического динамометра
Идти Тангенциальное усилие = (Вес на внешнем конце рычага*Расстояние между весом и центром шкива)/(2*Расстояние между центром шестерни и шестерней)
Уравнение кручения для динамометра кручения с использованием модуля жесткости
Идти Общий крутящий момент = (Модуль жесткости*Угол поворота*Полярный момент инерции вала)/Длина вала
Постоянная для конкретного вала для торсионного динамометра
Идти Константа для конкретного вала = (Модуль жесткости*Полярный момент инерции вала)/Длина вала
Расстояние, проходимое за один оборот тросовым тормозным динамометром
Идти Пройденное расстояние = pi*(Диаметр колеса+Диаметр веревки)
Уравнение кручения для динамометра кручения
Идти Общий крутящий момент = Константа для конкретного вала*Угол поворота
Нагрузка на тормоз для тросового тормозного динамометра
Идти Приложенная нагрузка = Мертвая нагрузка-Чтение весеннего баланса

Нагрузка на тормоз для тросового тормозного динамометра формула

Приложенная нагрузка = Мертвая нагрузка-Чтение весеннего баланса
W = Wdead-S

Что такое тросовый тормозной динамометр?

Динамометр канатного тормоза - это оборудование для измерения тормозной мощности, производимой вращающимся валом. Динамометр с тросовым тормозом использует механизмы поглощения (момент трения), используя принцип крутящего момента, создаваемого двигателем, равного крутящему моменту трения, создаваемому веревкой.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!