Теоретическая мощность при заданном объемном смещении Калькулятор

✖Угловая скорость ведущего элемента в об/мин — это скорость изменения углового положения ведущего или входного звена.ⓘ Угловая скорость приводного элемента [N]			+10% -10%
✖Теоретическое объемное смещение — это количество жидкости, вытесняемой за один оборот.ⓘ Теоретическое объемное смещение [V_D]			+10% -10%
✖Давление жидкости на входе Сила двигателя на единицу площади, создаваемая жидкостью при входе в двигатель или насосную систему.ⓘ Давление жидкости на входе в двигатель [p]			+10% -10%

✖Теоретическая мощность относится к расчетной или прогнозируемой выходной мощности системы или устройства на основе идеальных условий, теоретических моделей или теоретических расчетов.ⓘ Теоретическая мощность при заданном объемном смещении [P_th]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Теоретическая мощность при заданном объемном смещении

Формула

`"P"_{"th"} = (2*pi*"N"*"V"_{"D"}*"p")/60`

Пример

`"2345.723W"=(2*pi*"1400rev/min"*"0.02m³/1"*"800Pa")/60`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Механика жидкости формула PDF

Теоретическая мощность при заданном объемном смещении Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Теоретическая мощность = (2*pi*Угловая скорость приводного элемента*Теоретическое объемное смещение*Давление жидкости на входе в двигатель)/60
P_th = (2*pi*N*V_D*p)/60
В этой формуле используются 1 Константы, 4 Переменные

Используемые константы

pi - постоянная Архимеда Значение, принятое как 3.14159265358979323846264338327950288

Используемые переменные

Теоретическая мощность - (Измеряется в Ватт) - Теоретическая мощность относится к расчетной или прогнозируемой выходной мощности системы или устройства на основе идеальных условий, теоретических моделей или теоретических расчетов.
Угловая скорость приводного элемента - (Измеряется в оборотов в минуту) - Угловая скорость ведущего элемента в об/мин — это скорость изменения углового положения ведущего или входного звена.
Теоретическое объемное смещение - (Измеряется в Кубический метр на оборот) - Теоретическое объемное смещение — это количество жидкости, вытесняемой за один оборот.
Давление жидкости на входе в двигатель - (Измеряется в паскаль) - Давление жидкости на входе Сила двигателя на единицу площади, создаваемая жидкостью при входе в двигатель или насосную систему.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Угловая скорость приводного элемента: 1400 оборотов в минуту --> 1400 оборотов в минуту Конверсия не требуется
Теоретическое объемное смещение: 0.02 Кубический метр на оборот --> 0.02 Кубический метр на оборот Конверсия не требуется
Давление жидкости на входе в двигатель: 800 паскаль --> 800 паскаль Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

P_th = (2*pi*N*V_D*p)/60 --> (2*pi*1400*0.02*800)/60

Оценка ... ...

P_th = 2345.72251468038

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

2345.72251468038 Ватт --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

2345.72251468038 ≈ 2345.723 Ватт <-- Теоретическая мощность

(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Механика жидкости » Жидкостное оборудование » Гидравлические приводы и двигатели » Гидравлические двигатели » Теоретическая мощность при заданном объемном смещении

Кредиты

Сделано Сагар С Кулкарни

Инженерный колледж Даянанды Сагар (DSCE), Бангалор

Сагар С Кулкарни создал этот калькулятор и еще 200+!

Проверено Вайбхав Малани

Национальный технологический институт (NIT), Тиручирапалли

Вайбхав Малани проверил этот калькулятор и еще 200+!

< 12 Гидравлические двигатели Калькуляторы

Теоретическая мощность при заданном объемном смещении

Идти Теоретическая мощность = (2*pi*Угловая скорость приводного элемента*Теоретическое объемное смещение*Давление жидкости на входе в двигатель)/60

Теоретическая мощность

Идти Теоретическая мощность = (2*pi*Угловая скорость приводного элемента*Теоретический крутящий момент)/60

Фактический крутящий момент

Идти Фактический крутящий момент = Фактическая мощность/(2*pi*Угловая скорость)

Теоретический объемный рабочий объем с учетом крутящего момента и давления

Идти Теоретическое объемное смещение = Теоретический крутящий момент/Давление жидкости на входе в двигатель

Теоретический развиваемый крутящий момент

Идти Теоретический крутящий момент = Теоретическое объемное смещение*Давление жидкости на входе в двигатель

Давление жидкости на входе в двигатель

Идти Давление жидкости на входе в двигатель = Теоретический крутящий момент/Теоретическое объемное смещение

Механическая эффективность

Идти Механическая эффективность = Фактический крутящий момент/Теоретический крутящий момент*100

Общий процент эффективности

Идти Общая эффективность = (Объемный КПД двигателя*Механическая эффективность)/100

Теоретический расход для гидравлических двигателей

Идти Теоретический разряд = Теоретическое объемное смещение*Угловая скорость

Объемный КПД двигателя при теоретическом и фактическом расходе

Идти Объемный КПД двигателя = Теоретический разряд/Фактический разряд*100

Теоретический расход с учетом объемной эффективности

Идти Теоретический разряд = Объемная эффективность/100*Фактический разряд

Фактический расход с учетом объемной эффективности

Идти Фактический разряд = Теоретический разряд/Объемная эффективность*100

Теоретическая мощность при заданном объемном смещении формула

Какая максимальная скорость двигателя?

Максимальная скорость двигателя - это скорость при определенном давлении на входе, которую двигатель может выдерживать в течение ограниченного времени без повреждений.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!