Скорость для данной скорости маневра подтягивания Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Скорость = [g]*(Коэффициент нагрузки-1)/Скорость поворота
v = [g]*(n-1)/ω
В этой формуле используются 1 Константы, 3 Переменные
Используемые константы
[g] - Zwaartekrachtversnelling op aarde Значение, принятое как 9.80665
Используемые переменные
Скорость - (Измеряется в метр в секунду) - Скорость — векторная величина (она имеет как величину, так и направление) и представляет собой скорость изменения положения объекта по отношению ко времени.
Коэффициент нагрузки - Коэффициент нагрузки — это отношение аэродинамической силы, действующей на самолет, к полной массе самолета.
Скорость поворота - (Измеряется в Радиан в секунду) - Скорость поворота — это скорость, с которой самолет выполняет поворот, выраженная в градусах в секунду.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Коэффициент нагрузки: 1.2 --> Конверсия не требуется
Скорость поворота: 1.14 Градус в секунду --> 0.0198967534727316 Радиан в секунду (Проверьте преобразование здесь)
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
v = [g]*(n-1)/ω --> [g]*(1.2-1)/0.0198967534727316
Оценка ... ...
v = 98.5753782740482
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
98.5753782740482 метр в секунду --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
98.5753782740482 98.57538 метр в секунду <-- Скорость
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Сделано Винай Мишра
Индийский институт авиационной техники и информационных технологий (IIAEIT), Пуна
Винай Мишра создал этот калькулятор и еще 300+!
Проверено Майаруцельван V
Технологический колледж ПСЖ (PSGCT), Коимбатур
Майаруцельван V проверил этот калькулятор и еще 300+!

25 Маневр с высоким коэффициентом нагрузки Калькуляторы

Скорость поворота для заданного коэффициента подъемной силы
Идти Скорость поворота = [g]*(sqrt((Справочная область*Плотность свободного потока*Коэффициент подъема*Коэффициент нагрузки)/(2*Вес самолета)))
Скорость поворота при заданной нагрузке крыла
Идти Скорость поворота = [g]*(sqrt(Плотность свободного потока*Коэффициент подъема*Коэффициент нагрузки/(2*Загрузка крыла)))
Коэффициент подъемной силы для заданной скорости поворота
Идти Коэффициент подъема = 2*Вес самолета*(Скорость поворота^2)/(([g]^2)*Плотность свободного потока*Коэффициент нагрузки*Справочная область)
Коэффициент подъемной силы для заданного радиуса поворота
Идти Коэффициент подъема = Вес самолета/(0.5*Плотность свободного потока*Справочная область*[g]*Радиус поворота)
Радиус поворота для данного коэффициента подъемной силы
Идти Радиус поворота = 2*Вес самолета/(Плотность свободного потока*Справочная область*[g]*Коэффициент подъема)
Нагрузка на крыло для заданной скорости поворота
Идти Загрузка крыла = ([g]^2)*Плотность свободного потока*Коэффициент подъема*Коэффициент нагрузки/(2*(Скорость поворота^2))
Коэффициент подъемной силы для заданной нагрузки крыла и радиуса поворота
Идти Коэффициент подъема = 2*Загрузка крыла/(Плотность свободного потока*Радиус поворота*[g])
Нагрузка на крыло для заданного радиуса поворота
Идти Загрузка крыла = (Радиус поворота*Плотность свободного потока*Коэффициент подъема*[g])/2
Радиус поворота при заданной нагрузке на крыло
Идти Радиус поворота = 2*Загрузка крыла/(Плотность свободного потока*Коэффициент подъема*[g])
Скорость для заданного радиуса маневра подтягивания
Идти Скорость = sqrt(Радиус поворота*[g]*(Коэффициент нагрузки-1))
Заданная скорость Радиус маневра при вытягивании
Идти Скорость = sqrt(Радиус поворота*[g]*(Коэффициент нагрузки+1))
Скорость с учетом радиуса поворота для высокого коэффициента нагрузки
Идти Скорость = sqrt(Радиус поворота*Коэффициент нагрузки*[g])
Указанный коэффициент нагрузки Радиус маневра подтягивания
Идти Коэффициент нагрузки = 1+((Скорость^2)/(Радиус поворота*[g]))
Приведенный коэффициент нагрузки Радиус маневра опускания
Идти Коэффициент нагрузки = ((Скорость^2)/(Радиус поворота*[g]))-1
Радиус маневра подтягивания
Идти Радиус поворота = (Скорость^2)/([g]*(Коэффициент нагрузки-1))
Радиус маневра опускания
Идти Радиус поворота = (Скорость^2)/([g]*(Коэффициент нагрузки+1))
Изменение угла атаки из-за восходящего порыва ветра
Идти Изменение угла атаки = tan(Скорость порыва/Скорость полета)
Коэффициент перегрузки для заданного радиуса разворота для высокопроизводительного истребителя
Идти Коэффициент нагрузки = (Скорость^2)/([g]*Радиус поворота)
Коэффициент нагрузки с учетом скорости маневра подтягивания
Идти Коэффициент нагрузки = 1+(Скорость*Скорость поворота/[g])
Радиус поворота для высокого коэффициента нагрузки
Идти Радиус поворота = (Скорость^2)/([g]*Коэффициент нагрузки)
Скорость для данной скорости маневра подтягивания
Идти Скорость = [g]*(Коэффициент нагрузки-1)/Скорость поворота
Скорость маневра подтягивания
Идти Скорость поворота = [g]*(Коэффициент нагрузки-1)/Скорость
Скорость маневра опускания
Идти Скорость поворота = [g]*(1+Коэффициент нагрузки)/Скорость
Коэффициент перегрузки для заданной скорости разворота высокопроизводительного истребителя
Идти Коэффициент нагрузки = Скорость*Скорость поворота/[g]
Скорость поворота при высоком коэффициенте нагрузки
Идти Скорость поворота = [g]*Коэффициент нагрузки/Скорость

Скорость для данной скорости маневра подтягивания формула

Скорость = [g]*(Коэффициент нагрузки-1)/Скорость поворота
v = [g]*(n-1)/ω

Что такое спин?

Вращение более сложное: намеренное срывание единственного крыла, заставляющее самолет снижаться, закручиваясь вокруг своей оси рыскания штопорным движением.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!