Corriente de armadura del motor síncrono dada la potencia de entrada Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Corriente de armadura = Potencia de entrada/(cos(Diferencia de fase)*Voltaje)
Ia = Pin/(cos(Φs)*V)
Esta fórmula usa 1 Funciones, 4 Variables
Funciones utilizadas
cos - El coseno de un ángulo es la relación entre el lado adyacente al ángulo y la hipotenusa del triángulo., cos(Angle)
Variables utilizadas
Corriente de armadura - (Medido en Amperio) - Motor de corriente de armadura se define como la corriente de armadura desarrollada en un motor síncrono debido a la rotación del rotor.
Potencia de entrada - (Medido en Vatio) - La potencia de entrada se define como la potencia total suministrada al motor eléctrico desde la fuente que está conectada a él.
Diferencia de fase - (Medido en Radián) - La diferencia de fase en el motor síncrono se define como la diferencia en el ángulo de fase del voltaje y la corriente de armadura de un motor síncrono.
Voltaje - (Medido en Voltio) - Voltaje, presión eléctrica o tensión eléctrica es la diferencia de potencial eléctrico entre dos puntos en máquinas eléctricas.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Potencia de entrada: 769 Vatio --> 769 Vatio No se requiere conversión
Diferencia de fase: 30 Grado --> 0.5235987755982 Radián (Verifique la conversión aquí)
Voltaje: 240 Voltio --> 240 Voltio No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
Ia = Pin/(cos(Φs)*V) --> 769/(cos(0.5235987755982)*240)
Evaluar ... ...
Ia = 3.69985297505685
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
3.69985297505685 Amperio --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
3.69985297505685 3.699853 Amperio <-- Corriente de armadura
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creado por Urvi Rathod
Facultad de Ingeniería del Gobierno de Vishwakarma (VGEC), Ahmedabad
¡Urvi Rathod ha creado esta calculadora y 1500+ más calculadoras!
Verificada por Kethavath Srinath
Universidad de Osmania (UNED), Hyderabad
¡Kethavath Srinath ha verificado esta calculadora y 1200+ más calculadoras!

5 Actual Calculadoras

Corriente de carga del motor síncrono con potencia mecánica trifásica
Vamos Corriente de carga = (Energía Mecánica Trifásica+3*Corriente de armadura^2*Resistencia de armadura)/(sqrt(3)*Voltaje de carga*cos(Diferencia de fase))
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Vamos Corriente de carga = Potencia de entrada trifásica/(sqrt(3)*Voltaje de carga*cos(Diferencia de fase))
Corriente de armadura del motor síncrono con potencia mecánica trifásica
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Vamos Corriente de armadura = sqrt((Potencia de entrada-Potencia mecánica)/Resistencia de armadura)
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25 Circuito de motor síncrono Calculadoras

Corriente de carga del motor síncrono con potencia mecánica trifásica
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Vamos Potencia de entrada trifásica = sqrt(3)*Voltaje de carga*Corriente de carga*cos(Diferencia de fase)
Potencia mecánica del motor síncrono
Vamos Potencia mecánica = Volver CEM*Corriente de armadura*cos(Ángulo de carga-Diferencia de fase)
Corriente de armadura del motor síncrono con potencia mecánica trifásica
Vamos Corriente de armadura = sqrt((Potencia de entrada trifásica-Energía Mecánica Trifásica)/(3*Resistencia de armadura))
Factor de potencia del motor síncrono con potencia de entrada trifásica
Vamos Factor de potencia = Potencia de entrada trifásica/(sqrt(3)*Voltaje de carga*Corriente de carga)
Corriente de armadura del motor síncrono dada la potencia mecánica
Vamos Corriente de armadura = sqrt((Potencia de entrada-Potencia mecánica)/Resistencia de armadura)
Resistencia de armadura del motor síncrono con potencia mecánica trifásica
Vamos Resistencia de armadura = (Potencia de entrada trifásica-Energía Mecánica Trifásica)/(3*Corriente de armadura^2)
Ángulo de fase entre el voltaje y la corriente de armadura dada la potencia de entrada
Vamos Diferencia de fase = acos(Potencia de entrada/(Voltaje*Corriente de armadura))
Potencia mecánica trifásica del motor síncrono
Vamos Energía Mecánica Trifásica = Potencia de entrada trifásica-3*Corriente de armadura^2*Resistencia de armadura
Corriente de armadura del motor síncrono dada la potencia de entrada
Vamos Corriente de armadura = Potencia de entrada/(cos(Diferencia de fase)*Voltaje)
Potencia de entrada del motor síncrono
Vamos Potencia de entrada = Corriente de armadura*Voltaje*cos(Diferencia de fase)
Resistencia de armadura del motor síncrono dada la potencia de entrada
Vamos Resistencia de armadura = (Potencia de entrada-Potencia mecánica)/(Corriente de armadura^2)
Potencia mecánica del motor síncrono dada la potencia de entrada
Vamos Potencia mecánica = Potencia de entrada-Corriente de armadura^2*Resistencia de armadura
Constante del devanado del inducido del motor síncrono
Vamos Constante de bobinado de armadura = Volver CEM/(Flujo magnético*Velocidad sincrónica)
Flujo magnético del motor síncrono devuelto EMF
Vamos Flujo magnético = Volver CEM/(Constante de bobinado de armadura*Velocidad sincrónica)
Factor de potencia del motor síncrono dada la potencia de entrada
Vamos Factor de potencia = Potencia de entrada/(Voltaje*Corriente de armadura)
Paso de ranura angular en motor síncrono
Vamos Paso de ranura angular = (Número de polos*180)/(Número de ranuras*2)
Potencia de salida para motor síncrono
Vamos Potencia de salida = Corriente de armadura^2*Resistencia de armadura
Número de polos dado Velocidad síncrona en motor síncrono
Vamos Número de polos = (Frecuencia*120)/Velocidad sincrónica
Velocidad síncrona del motor síncrono
Vamos Velocidad sincrónica = (120*Frecuencia)/Número de polos
Velocidad síncrona del motor síncrono dada potencia mecánica
Vamos Velocidad sincrónica = Potencia mecánica/Par bruto
Potencia mecánica del motor síncrono dado par bruto
Vamos Potencia mecánica = Par bruto*Velocidad sincrónica

Corriente de armadura del motor síncrono dada la potencia de entrada Fórmula

Corriente de armadura = Potencia de entrada/(cos(Diferencia de fase)*Voltaje)
Ia = Pin/(cos(Φs)*V)

¿Es el motor síncrono un motor de velocidad fija?

De aquí proviene el término motor síncrono, ya que la velocidad del rotor del motor es la misma que la del campo magnético giratorio. Es un motor de velocidad fija porque tiene una sola velocidad, que es la velocidad síncrona.

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